Цены на нефть марки Brent на торгах 26 декабря резко подскочили и закрепились выше отметки $110 за баррель. Продемонстрированной динамике способствовал тот факт, что президент Обама возвращается с отдыха на Гавайях раньше запланированного срока для возобновления переговоров по преодолению «фискального обрыва» и достижения соглашений с Конгрессом по этому вопросу.
Однако инвесторы крайне скептически относятся к вероятности того, что Обама сможет договориться с представителями Республиканской партии. На мой взгляд, такая реакция связана с заявлениями главнокомандующего военно-морскими силами Ирана, который накануне сообщил о начале шестидневных учений в Ормузском проливе, которые стартуют 28 декабря.
Он заявил, что в рамках предстоящих учений Иран задействует весь свой военно-морской флот, в том числе эсминцы, подводные лодки, беспилотные летательные аппараты собственного производства. Также будут производиться испытательные запуски ракет. Данные меры направлены на отработку действий по предотвращению угроз со стороны врагов Ирана, однако основная цель — это проведение испытаний новых типов вооружений военно-морского флота страны.
Вероятно, это плановые учения, но руководство Ирана не может не понимать, что каждая попытка продемонстрировать свою военную мощь становится причиной головной боли других стран Ормузского пролива, которые экспортируют нефть в США и страны Евросоюза. Если пролив в ходе учений будет перекрыт, — что, впрочем, маловероятно, — пострадают арабские союзники Запада: Кувейт, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Ирак. Но в то же время для разгона цен на нефть Ирану не надо блокировать пролив, достаточно создать угрозу для того, чтобы транспортировка подорожала на фоне возросших рисков, а в случае крайне негативного сценария страховщики могут отказаться страховать танкеры и грузы, что полностью перекроет морские поставки нефти. Развитие подобного сценария мы уже могли наблюдать в конце прошлого года и начале текущего, когда Ирану удалось подбросить цены на нефть до $115-120 за баррель.
В то же время необходимо понимать, что прошлогодней реакции на рынке уже не будет наблюдаться, поскольку страны, экспортирующие нефть через Ормузский пролив, успели подготовиться к подобным рискам. Например, в середине текущего года Объединенные Арабские Эмираты построили нефтепровод, идущий в обход Ормузского пролива. Причем через новую транспортную ветку ОАЭ сможет экспортировать до половины всего объема нефти, минуя злополучный пролив.
На мой взгляд, данная ситуация подходит для комфортной фиксации длинных позиций по фьючерсу на нефть марки Brent. Избавляться от фьючерса стоит при приближении к отметкам $112,5 за баррель
/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Однако инвесторы крайне скептически относятся к вероятности того, что Обама сможет договориться с представителями Республиканской партии. На мой взгляд, такая реакция связана с заявлениями главнокомандующего военно-морскими силами Ирана, который накануне сообщил о начале шестидневных учений в Ормузском проливе, которые стартуют 28 декабря.
Он заявил, что в рамках предстоящих учений Иран задействует весь свой военно-морской флот, в том числе эсминцы, подводные лодки, беспилотные летательные аппараты собственного производства. Также будут производиться испытательные запуски ракет. Данные меры направлены на отработку действий по предотвращению угроз со стороны врагов Ирана, однако основная цель — это проведение испытаний новых типов вооружений военно-морского флота страны.
Вероятно, это плановые учения, но руководство Ирана не может не понимать, что каждая попытка продемонстрировать свою военную мощь становится причиной головной боли других стран Ормузского пролива, которые экспортируют нефть в США и страны Евросоюза. Если пролив в ходе учений будет перекрыт, — что, впрочем, маловероятно, — пострадают арабские союзники Запада: Кувейт, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Ирак. Но в то же время для разгона цен на нефть Ирану не надо блокировать пролив, достаточно создать угрозу для того, чтобы транспортировка подорожала на фоне возросших рисков, а в случае крайне негативного сценария страховщики могут отказаться страховать танкеры и грузы, что полностью перекроет морские поставки нефти. Развитие подобного сценария мы уже могли наблюдать в конце прошлого года и начале текущего, когда Ирану удалось подбросить цены на нефть до $115-120 за баррель.
В то же время необходимо понимать, что прошлогодней реакции на рынке уже не будет наблюдаться, поскольку страны, экспортирующие нефть через Ормузский пролив, успели подготовиться к подобным рискам. Например, в середине текущего года Объединенные Арабские Эмираты построили нефтепровод, идущий в обход Ормузского пролива. Причем через новую транспортную ветку ОАЭ сможет экспортировать до половины всего объема нефти, минуя злополучный пролив.
На мой взгляд, данная ситуация подходит для комфортной фиксации длинных позиций по фьючерсу на нефть марки Brent. Избавляться от фьючерса стоит при приближении к отметкам $112,5 за баррель
/Элитный Трейдер, ELITETRADER.RU/
/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter