1 августа 2013 РБК Хрупова Елена
Оптовые цены на нефтепродукты в России с начала июля продемонстрировали беспрецедентный рост - более чем на 20%, или в среднем на 5 руб./литр. Средние цены на нефтеперерабатывающих заводах на АИ-92 выросли c января по июль 2013г. более чем на 8%, на АИ-95 - более чем на 7%.
Сразу же запаниковал и розничный рынок нефтепродуктов, поскольку с повышением оптовых цен рост в рознице неизбежен. Однако эксперты уверяют, что повышение розничных цен составит не более 1-1,5 руб./литр. В среднем в рознице литр бензина АИ-95 сейчас стоит 31,24 руб., а с учетом роста оптовых цен эксперты ждут увеличения цен на АЗС страны до 32,5-33 руб./литр. Есть даже прогнозы роста цен на бензин до 40 руб. Другими словами, диапазон ожиданий цены за литр колеблется от 1 долл. до 1 евро.
Основными причинами скачка цен на топливо является повышение с 1 июля акцизов на нефтепродукты в России, снижение объемов рынка из-за ухода белорусских НПЗ, а также снижение накопленных запасов и увеличение спроса на нефтепродукты. При введении повышенных акцизов ФАС заявляла, что это не приведет к росту цен на бензин, если продолжится снижение цен на нефть. Однако в начале июля, когда формировались текущие цены на нефтепродукты, произошел скачок мировых цен на нефть (Urals со 100 подорожала до 111 долл./барр.). На западных биржах с начала июля наблюдалась тенденция и к мощному росту цен на нефтепродукты (аналог российского АИ-92 - американский Regular на СМЕ вырос за июль на 17% - до 3,15 долл.). И последнее - в конце июня - начале июля рубль заметно ослабел по отношению к доллару.
Источник: CME
Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что ситуация на топливном рынке близка к критической, поскольку такой рост цен - случай беспрецедентный. По его словам, любой сбой - увеличение экспорта бензина или авария на крупном заводе - может привести к дефициту нефтепродуктов, росту цен и в итоге к топливному кризису (как весной 2011г.).
Панику подогревает и тот факт, что лето - период приостановки деятельности российских НПЗ на ежегодный плановый ремонт. В сентябре может быть закрыт на ремонт Московский НПЗ, что вызовет дефицит и очередной виток роста цен, а возможно, и топливный кризис. Минэнерго успокаивает, что все АЗС страны обеспечены бензином, дефицита топлива нет. По данным на 24 июля, ситуация с обеспечением топливом субъектов стабильна, а запасы накоплены на период от десяти суток и более.
Директор компании "Новотэк-Трейдинг" Дмитрий Гусев не ждет топливного кризиса в России. По его словам, взлет с более чем полугодового падения (если брать не цены на заправках, а оптовые цены биржи), то где-то с декабря 2012г. шло плановое снижение цен на нефтепродукты. То, что многие заправки не снижали цены вместе с оптовыми, - это их отношение к рынку и клиентам. Сейчас цены выравниваются к уровню ноября - декабря 2012г. Ряд факторов, которые влияют на цену нефтепродуктов, - это и мировые цены на сырье, и выравнивание цен по Белоруссии, которой альтернатива России в виде Украины и Европы стала интереснее, и она стала увеличивать свои котировки и перенаправлять объемы в эти страны. Плюс затяжной период снижения цены, когда основные игроки на рынке не создавали запасов, - на падающем рынке они попросту боялись это делать, так как цена каждого последующего дня была ниже предыдущего. Они не хеджировались, и, как только на биржевых мониторах появилась тенденция к росту, все дружно стали покупать. Этот приход покупателей на биржу и спровоцировал взлет, полагает Д.Гусев.
"Основополагающих факторов для взлета цен именно в июле не было. Сейчас есть политическая воля не поднимать цены на заправках, и, скорее всего, если они и будут подняты, то на самый минимум. К осени - зиме Д.Гусев ждет цену на уровне 32-33 руб./литр. "Хотя ничего страшного, если бензин будет стоить 40 руб. Я очень надеялся в прошлом году, что так и будет, исходя из тенденций года. Все в принципе к этому и стремилось, все мы ожидали, что в летний сезон цена подойдет к отметке 40 руб./литр, но рынок поменялся. Может, в этом году цена достигнет уровня 40 руб.", - заключил Д.Гусев.
http://top.rbc.ru/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Сразу же запаниковал и розничный рынок нефтепродуктов, поскольку с повышением оптовых цен рост в рознице неизбежен. Однако эксперты уверяют, что повышение розничных цен составит не более 1-1,5 руб./литр. В среднем в рознице литр бензина АИ-95 сейчас стоит 31,24 руб., а с учетом роста оптовых цен эксперты ждут увеличения цен на АЗС страны до 32,5-33 руб./литр. Есть даже прогнозы роста цен на бензин до 40 руб. Другими словами, диапазон ожиданий цены за литр колеблется от 1 долл. до 1 евро.
Основными причинами скачка цен на топливо является повышение с 1 июля акцизов на нефтепродукты в России, снижение объемов рынка из-за ухода белорусских НПЗ, а также снижение накопленных запасов и увеличение спроса на нефтепродукты. При введении повышенных акцизов ФАС заявляла, что это не приведет к росту цен на бензин, если продолжится снижение цен на нефть. Однако в начале июля, когда формировались текущие цены на нефтепродукты, произошел скачок мировых цен на нефть (Urals со 100 подорожала до 111 долл./барр.). На западных биржах с начала июля наблюдалась тенденция и к мощному росту цен на нефтепродукты (аналог российского АИ-92 - американский Regular на СМЕ вырос за июль на 17% - до 3,15 долл.). И последнее - в конце июня - начале июля рубль заметно ослабел по отношению к доллару.
Источник: CME
Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что ситуация на топливном рынке близка к критической, поскольку такой рост цен - случай беспрецедентный. По его словам, любой сбой - увеличение экспорта бензина или авария на крупном заводе - может привести к дефициту нефтепродуктов, росту цен и в итоге к топливному кризису (как весной 2011г.).
Панику подогревает и тот факт, что лето - период приостановки деятельности российских НПЗ на ежегодный плановый ремонт. В сентябре может быть закрыт на ремонт Московский НПЗ, что вызовет дефицит и очередной виток роста цен, а возможно, и топливный кризис. Минэнерго успокаивает, что все АЗС страны обеспечены бензином, дефицита топлива нет. По данным на 24 июля, ситуация с обеспечением топливом субъектов стабильна, а запасы накоплены на период от десяти суток и более.
Директор компании "Новотэк-Трейдинг" Дмитрий Гусев не ждет топливного кризиса в России. По его словам, взлет с более чем полугодового падения (если брать не цены на заправках, а оптовые цены биржи), то где-то с декабря 2012г. шло плановое снижение цен на нефтепродукты. То, что многие заправки не снижали цены вместе с оптовыми, - это их отношение к рынку и клиентам. Сейчас цены выравниваются к уровню ноября - декабря 2012г. Ряд факторов, которые влияют на цену нефтепродуктов, - это и мировые цены на сырье, и выравнивание цен по Белоруссии, которой альтернатива России в виде Украины и Европы стала интереснее, и она стала увеличивать свои котировки и перенаправлять объемы в эти страны. Плюс затяжной период снижения цены, когда основные игроки на рынке не создавали запасов, - на падающем рынке они попросту боялись это делать, так как цена каждого последующего дня была ниже предыдущего. Они не хеджировались, и, как только на биржевых мониторах появилась тенденция к росту, все дружно стали покупать. Этот приход покупателей на биржу и спровоцировал взлет, полагает Д.Гусев.
"Основополагающих факторов для взлета цен именно в июле не было. Сейчас есть политическая воля не поднимать цены на заправках, и, скорее всего, если они и будут подняты, то на самый минимум. К осени - зиме Д.Гусев ждет цену на уровне 32-33 руб./литр. "Хотя ничего страшного, если бензин будет стоить 40 руб. Я очень надеялся в прошлом году, что так и будет, исходя из тенденций года. Все в принципе к этому и стремилось, все мы ожидали, что в летний сезон цена подойдет к отметке 40 руб./литр, но рынок поменялся. Может, в этом году цена достигнет уровня 40 руб.", - заключил Д.Гусев.
http://top.rbc.ru/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter