По информации, циркулирующей в деловых кругах, участники переговоров о судьбе «Трансаэро» согласились с необходимостью банкротства компании. Окончательное решение может быть принято сегодня на совещании у Дмитрия Медведева.
Одной из причин неизбежного краха «Трансаэро» называется отказ Министерства финансов предоставить для реструктуризации долгов компании госгарантии в размере 85 млрд руб. Следует напомнить, что российское правительство попыталось спасти проблемную компанию. Семьдесят пять процентов + 1 акция должен был выкупить «Аэрофлот» за символический один рубль. Однако консолидация акционерного капитала была сорвана. По оценке участников рынка совокупные обязательства авиаперевозчика составляет около 250 млрд. руб.
Вероятность того, что кредиторы смогут полностью получить все свои деньги, стремится к нулю. Правительство постарается обеспечить перелет пассажирам по уже оплаченным билетам, возможно, будут также обеспечены социальные гарантии трудовому коллективу. Но возврат денег — это проблема только кредиторов.
В выигрыше от данной истории, конечно, «Аэрофлот», который получит наиболее прибыльные маршруты «Трансаэро». Однако данная история еще не заложена в капитализацию основного авиаперевозчика.
Наша долгосрочная рекомендация по акциям «Аэрофлот» – ПОКУПАТЬ.
https://alpari.com/ru (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Одной из причин неизбежного краха «Трансаэро» называется отказ Министерства финансов предоставить для реструктуризации долгов компании госгарантии в размере 85 млрд руб. Следует напомнить, что российское правительство попыталось спасти проблемную компанию. Семьдесят пять процентов + 1 акция должен был выкупить «Аэрофлот» за символический один рубль. Однако консолидация акционерного капитала была сорвана. По оценке участников рынка совокупные обязательства авиаперевозчика составляет около 250 млрд. руб.
Вероятность того, что кредиторы смогут полностью получить все свои деньги, стремится к нулю. Правительство постарается обеспечить перелет пассажирам по уже оплаченным билетам, возможно, будут также обеспечены социальные гарантии трудовому коллективу. Но возврат денег — это проблема только кредиторов.
В выигрыше от данной истории, конечно, «Аэрофлот», который получит наиболее прибыльные маршруты «Трансаэро». Однако данная история еще не заложена в капитализацию основного авиаперевозчика.
Наша долгосрочная рекомендация по акциям «Аэрофлот» – ПОКУПАТЬ.
https://alpari.com/ru (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter