Apple – успешная машина по генерированию денежных потоков. За годы работы компания накопила более $200 млрд «кэша», и теперь думает, что с ними делать.
Именно поэтому вокруг корпорации витает множество слухов о готовящихся ею поглощениях. Одной из наиболее громких спекуляций, стали идеи относительно возможной покупки Apple производителя электромобилей Tesla Motors уже в следующем году.
Однако не стоит торопить события. Давайте разберемся, может ли подобное в действительности произойти.
• Цена. С капитализацией порядка $30 млрд Tesla нельзя назвать «дешевой». Хотя рыночная стоимость производителя электромобилей примерно в два раза ниже, чем у General Motors, масштабы операций ($3,8 млрд годовой выручки у первой компаний и более $150 млрд у второй) не сопоставимы. Вряд ли Apple сочтет нужным раскошелиться на столь огромную покупку.
• Доходность. Автомобильная индустрия характеризуется низкой рентабельностью продаж (5% и ниже), а Apple высокой (свыше 30%). Таким образом, покупка Tesla с премией негативно скажется на акциях «яблочного» гиганта.
• Стратегия. Apple не имеет опыта в автомобиле строении, зато облагает навыками построения стратегических партнерств. Гораздо более эффективным была бы разработка программного обеспечения и компьютерного «железа» для автомобилей. Поглощение Tesla помогло бы Apple занять лишь около 1% авторынка, второй же вариант может привести к охвату 10-20% компьютерного рынка для автомобилей.
Конечно, возможность поглощения Apple Tesla Motors полностью отвергать нельзя. Однако подобный исход событий маловероятен, ибо не особо выгоден для акционеров Apple.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Именно поэтому вокруг корпорации витает множество слухов о готовящихся ею поглощениях. Одной из наиболее громких спекуляций, стали идеи относительно возможной покупки Apple производителя электромобилей Tesla Motors уже в следующем году.
Однако не стоит торопить события. Давайте разберемся, может ли подобное в действительности произойти.
• Цена. С капитализацией порядка $30 млрд Tesla нельзя назвать «дешевой». Хотя рыночная стоимость производителя электромобилей примерно в два раза ниже, чем у General Motors, масштабы операций ($3,8 млрд годовой выручки у первой компаний и более $150 млрд у второй) не сопоставимы. Вряд ли Apple сочтет нужным раскошелиться на столь огромную покупку.
• Доходность. Автомобильная индустрия характеризуется низкой рентабельностью продаж (5% и ниже), а Apple высокой (свыше 30%). Таким образом, покупка Tesla с премией негативно скажется на акциях «яблочного» гиганта.
• Стратегия. Apple не имеет опыта в автомобиле строении, зато облагает навыками построения стратегических партнерств. Гораздо более эффективным была бы разработка программного обеспечения и компьютерного «железа» для автомобилей. Поглощение Tesla помогло бы Apple занять лишь около 1% авторынка, второй же вариант может привести к охвату 10-20% компьютерного рынка для автомобилей.
Конечно, возможность поглощения Apple Tesla Motors полностью отвергать нельзя. Однако подобный исход событий маловероятен, ибо не особо выгоден для акционеров Apple.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter