13 декабря 2016 ИХ "Финам" Баранов Дмитрий
По сообщениям СМИ, канадские пенсионные фонды Ontario Teachers’ Pension Plan и Borealis Infrastructure, оперирующие высокоскоростной железной дорогой High Speed 1 (HS1), которая связывает Лондон и Париж, готовы расстаться с ней. И хотя право на эксплуатацию было куплено лишь в 2010 году за 2,1 миллиарда фунтов стерлингов, фонды сейчас рассматривают возможность продать дорогу, так как к ним обратилось несколько возможных покупателей. В состав 109-километровой магистрали входит и знаменитый Евротоннель, на сегодняшний день дорога используется международными скоростными поездами Eurostar, региональными поездами Southeastern, а также грузовыми поездами.
Причин купить дорогу может быть несколько. Во-первых, экономическое положение дороги стало более стабильным, операционные результаты улучшились, её положение на рынке укрепилось, что и стало причиной активности сразу нескольких потенциальных покупателей. Во-вторых, на это решение повлиял и Brexit, ведь как бы ни сложились переговоры между Великобританией и ЕС в дальнейшем, движение людей и грузов между ними продолжится, возможно, объёмы взаимных перевозок даже вырастут, что позволяет рассчитывать на солидную прибыль. В-третьих, власти Франции ликвидировали лагерь нелегальных мигрантов, который располагался вблизи Евротоннеля и отчасти мешал его работе, это повысило безопасность перевозок и могло сказаться на намерениях инвесторов приобрести актив. Учитывая, что потенциальных покупателей несколько, нынешние владельцы могут выбирать, и не только вернут свои деньги, но и получат неплохую прибыль.
http://www.finam.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter