6 июня 2017 Вести Экономика
Убытки российских авиакомпаний в 2016 г. выросли на 17,6% до 10 млрд руб., тогда как в 2015 г. убытки составили 8,5 млрд руб., пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимира Тасуна.
Причем наибольшие потери авиакомпаний пришлись на внутренние рейсы: даже несмотря на льготную ставку НДС в размере 10%, такие рейсы принесли компаниям убыток в 33 млрд руб. Операционная прибыль от зарубежных рейсов не перекрыла потери на внутренних, поскольку составила всего 23 млрд руб.
В то же время объем перевозок на внутренних линиях в 2016 г. увеличился на 7,3%, а на зарубежных снизился на 18,6%. Общая выручка перевозчиков в 2016 г. составила 1 трлн руб.
По словам Тасуна, затраты российских авиаперевозчиков в основном пришлись на лизинг воздушных судов, его цена за прошлый год выросла на 19,4% почти до 300 млрд руб. На этом фоне выросла и стоимость обслуживания в аэропортах - более чем на 20 млрд рублей, а также аэронавигационных услуг - на 2 млрд руб.
Как отметил представитель АЭВТ, ситуацию в отрасли поддержало снижение НДС для внутренних линий, поскольку налоговое бремя снизилось на 40 млрд руб. Из-за этого ряд авиакомпаний начали увеличивать пассажиропоток крайне быстрыми темпами, за период с января по апрель он вырос на 20,8% до 27,1 млн человек.
Эксперт полагает, что вторую половину года авиакомпании проведут достаточно спокойно, однако им следует задуматься о налоговых условиях после 2017 г. Глава Минтранса ранее рассказывал, что проект нулевого НДС для отрасли сейчас на рассмотрении, но он не включает московские рейсы, доля которых составляет почти 75% пассажиропотока.
http://www.vestifinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Причем наибольшие потери авиакомпаний пришлись на внутренние рейсы: даже несмотря на льготную ставку НДС в размере 10%, такие рейсы принесли компаниям убыток в 33 млрд руб. Операционная прибыль от зарубежных рейсов не перекрыла потери на внутренних, поскольку составила всего 23 млрд руб.
В то же время объем перевозок на внутренних линиях в 2016 г. увеличился на 7,3%, а на зарубежных снизился на 18,6%. Общая выручка перевозчиков в 2016 г. составила 1 трлн руб.
По словам Тасуна, затраты российских авиаперевозчиков в основном пришлись на лизинг воздушных судов, его цена за прошлый год выросла на 19,4% почти до 300 млрд руб. На этом фоне выросла и стоимость обслуживания в аэропортах - более чем на 20 млрд рублей, а также аэронавигационных услуг - на 2 млрд руб.
Как отметил представитель АЭВТ, ситуацию в отрасли поддержало снижение НДС для внутренних линий, поскольку налоговое бремя снизилось на 40 млрд руб. Из-за этого ряд авиакомпаний начали увеличивать пассажиропоток крайне быстрыми темпами, за период с января по апрель он вырос на 20,8% до 27,1 млн человек.
Эксперт полагает, что вторую половину года авиакомпании проведут достаточно спокойно, однако им следует задуматься о налоговых условиях после 2017 г. Глава Минтранса ранее рассказывал, что проект нулевого НДС для отрасли сейчас на рассмотрении, но он не включает московские рейсы, доля которых составляет почти 75% пассажиропотока.
http://www.vestifinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter