20 ноября 2017 Фридом Финанс
Мы ожидаем
Начало этой недели будет малоактивным, поскольку в четверг, 23 ноября, отмечается один из самых крупных праздников США День благодарения. На этом фоне мы видим не только отток инвесторов с рынка, но и снижение волатильности до 11,69 пункта после достижения ею локальных максимумов на уровне 14,5. Ожидаем, что до конца недели показатель опустится до 10 пунктов. В этот понедельник не ожидается никакой важной макроэкономической статистики. Отсутствие видимых драйверов роста, ослабление активности инвесторов и снижение волатильности обусловит боковую динамику основных фондовых индексов США. На данный момент S&P500 находится на отметке 2578,85 пункта, и он останется в коридоре 2565–2595 пунктов.
Рынок накануне
Фондовые индексы США завершили торги 17 ноября в небольшом минусе (S&P500: -0,26%) из-за неопределенности по поводу принятия налоговой реформы перед праздничной неделей. Таким образом, вторую неделю S&P500 и Dow-30 окончили снижением. Законопроект об изменениях в налоговой системе дебатируется в Сенате, где встретил сопротивление некоторых республиканцев. Согласно опросу Reuters, почти две трети экономистов не уверены, что законопроект будет принят в этом году.
Курс доллара понизился по отношению к евро на 0,17%, до 1,1792.
Наиболее важные новости
Крупнейший европейский автопроизводитель компания Volkswagen (VLKAY, NASDAQOTH) может инвестировать в собственное производство электромобилей €70 млрд. Ранее Volkswagen объявила о намерении потратить $20 млрд, чтобы полностью отказаться от ДВС и к 2025 году, провести модернизацию заводов и разработать 80 моделей электромобилей. Это сложный процесс, так как, в отличие от Tesla, традиционные автопроизводители имеют масштабные морально устаревающие линии по выпуску бензиновых и дизельных моторов и трансмиссий. Кроме того, в этой индустрии заняты тысячи рабочих. Для развития масштабного производства электромобилей также необходимо наладить поставки больших объемов литий-ионных аккумуляторов. Однако Volkswagen обсуждает тему модернизации с профсоюзами, поэтому проблем не ожидается.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Начало этой недели будет малоактивным, поскольку в четверг, 23 ноября, отмечается один из самых крупных праздников США День благодарения. На этом фоне мы видим не только отток инвесторов с рынка, но и снижение волатильности до 11,69 пункта после достижения ею локальных максимумов на уровне 14,5. Ожидаем, что до конца недели показатель опустится до 10 пунктов. В этот понедельник не ожидается никакой важной макроэкономической статистики. Отсутствие видимых драйверов роста, ослабление активности инвесторов и снижение волатильности обусловит боковую динамику основных фондовых индексов США. На данный момент S&P500 находится на отметке 2578,85 пункта, и он останется в коридоре 2565–2595 пунктов.
Рынок накануне
Фондовые индексы США завершили торги 17 ноября в небольшом минусе (S&P500: -0,26%) из-за неопределенности по поводу принятия налоговой реформы перед праздничной неделей. Таким образом, вторую неделю S&P500 и Dow-30 окончили снижением. Законопроект об изменениях в налоговой системе дебатируется в Сенате, где встретил сопротивление некоторых республиканцев. Согласно опросу Reuters, почти две трети экономистов не уверены, что законопроект будет принят в этом году.
Курс доллара понизился по отношению к евро на 0,17%, до 1,1792.
Наиболее важные новости
Крупнейший европейский автопроизводитель компания Volkswagen (VLKAY, NASDAQOTH) может инвестировать в собственное производство электромобилей €70 млрд. Ранее Volkswagen объявила о намерении потратить $20 млрд, чтобы полностью отказаться от ДВС и к 2025 году, провести модернизацию заводов и разработать 80 моделей электромобилей. Это сложный процесс, так как, в отличие от Tesla, традиционные автопроизводители имеют масштабные морально устаревающие линии по выпуску бензиновых и дизельных моторов и трансмиссий. Кроме того, в этой индустрии заняты тысячи рабочих. Для развития масштабного производства электромобилей также необходимо наладить поставки больших объемов литий-ионных аккумуляторов. Однако Volkswagen обсуждает тему модернизации с профсоюзами, поэтому проблем не ожидается.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter