Аналитик рынка драгоценных металлов Jeff Christian из консалтинговой компании CPM Group рассказал в интервью агентству Kitco News, с какими трудностями могут столкнуться металлы платиновой группы в будущем, и какую роль при этом играет электрификация транспортных средств.
По мнению эксперта, в долгосрочной перспективе электрификация транспортных средств, которую мы можем наблюдать уже сегодня, будет всё больше оказывать негативное влияние на металлы платиновой группы, которые используются в катализаторах бензиновых и дизельных автомобилей.
Особенно активная работа по созданию современных электромобилей ведётся в Китае. Местные автопроизводители получают от государства дотации на разработку новых технологий для электромобилей. Крупные китайские города страдают от грязного воздуха. Поэтому власти страны хотят уменьшить число автомобильных выхлопов, стимулируя производство и продажу электрического автотранспорта.
По мнению Jeff Christian, платина, палладий и родий будут находиться под давлением из-за стремительного развития новых технологий, связанных с электротранспортом. Но инвесторы не должны сильно беспокоиться по этому поводу. Переход к новой экономике будет очень медленным и длительным по времени. Речь идёт о 20-30 годах, когда электромобили достигнут своего совершенства и получат широкое применение по всему миру. Поэтому в ближайшие 10-20 лет платиноиды будут всё также востребованы со стороны автомобильной промышленности, как и сейчас. Только лишь через 20-30 лет доля электромобилей составит 10% от всего транспорта в мире. Остальные 90% будут и дальше использовать бензин и дизель для движения.
По словам аналитика, энтузиазм в отношении электротранспорта слишком преувеличен, а ожидания завышены. Это можно видеть по технологиям, связанным с литием и кобальтом. Они ещё слишком сырые. Понадобится много времени, прежде чем они будут конкурентоспособными, если они вообще смогут достичь такого состояния.
http://gold.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
По мнению эксперта, в долгосрочной перспективе электрификация транспортных средств, которую мы можем наблюдать уже сегодня, будет всё больше оказывать негативное влияние на металлы платиновой группы, которые используются в катализаторах бензиновых и дизельных автомобилей.
Особенно активная работа по созданию современных электромобилей ведётся в Китае. Местные автопроизводители получают от государства дотации на разработку новых технологий для электромобилей. Крупные китайские города страдают от грязного воздуха. Поэтому власти страны хотят уменьшить число автомобильных выхлопов, стимулируя производство и продажу электрического автотранспорта.
По мнению Jeff Christian, платина, палладий и родий будут находиться под давлением из-за стремительного развития новых технологий, связанных с электротранспортом. Но инвесторы не должны сильно беспокоиться по этому поводу. Переход к новой экономике будет очень медленным и длительным по времени. Речь идёт о 20-30 годах, когда электромобили достигнут своего совершенства и получат широкое применение по всему миру. Поэтому в ближайшие 10-20 лет платиноиды будут всё также востребованы со стороны автомобильной промышленности, как и сейчас. Только лишь через 20-30 лет доля электромобилей составит 10% от всего транспорта в мире. Остальные 90% будут и дальше использовать бензин и дизель для движения.
По словам аналитика, энтузиазм в отношении электротранспорта слишком преувеличен, а ожидания завышены. Это можно видеть по технологиям, связанным с литием и кобальтом. Они ещё слишком сырые. Понадобится много времени, прежде чем они будут конкурентоспособными, если они вообще смогут достичь такого состояния.
http://gold.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter