С середины 2018 года все драгоценные металлы находятся под давлением из-за роста американского доллара и процентных ставок ФРС. Но больше всех с начала этого года пострадали платина и палладий, стоимость которых снизилась на -16% и -18,3% соответственно.
Кроме усиления доллара США на платину влияют негативные фундаментальные данные, торговая война и падение золота. От снижения цен на платину страдает в свою очередь палладий, который является в основном промышленным металлом. Однако, с фундаментальной точки зрения, перспективы палладия выглядят лучше, чем платины.
Дело в том, что на рынке наблюдается переизбыток предложения платины (четвёртый год подряд), а вот дефицит палладия сохраняется седьмой год подряд. Поэтому, если влияние негативных факторов ослабнет, то палладий имеет больше шансов на восстановление своей стоимости, так как стабильный спрос на него является важным факторов поддержки.
Нужно напомнить, что платина (почти 40%) и палладий (почти 70%) используются в катализаторах автомобилей. Поэтому спрос на эти драгметаллы очень сильно реагирует на данные по продажам автомобилей в мире. В бензиновых двигателях может использоваться как платина, так и палладий в комбинации с родием. Катализаторы для дизельных машин содержат в основном всегда только платину в сочетании с другими металлами платиновой группы. Данные по продажам автомобилей в США и Китае оказались в этом году на хорошем уровне, но на этих рынках доминируют бензиновые автомобили, а значит в катализаторах используется больше палладия.
По некоторым расчётам, в 1 квартале 2018 г. продажи дизельных автомобилей снизились на 17%, что также отразилось на стоимости платины. Снижение доли дизельных машин связано во многом с дизельным скандалом в 2016 г., в центре которого оказался автоконцерн Volkswagen. При этом на автомобильном рынке растёт доля электромобилей, которые постепенно отбирают долю рынка у дизельных машин. Например, в Норвегии, Франции и Индии через 10 лет будет полностью запрещено продавать бензиновые и дизельные автомобили. Движение будет разрешено только на электромобилях. Всё это означает, что платина будет находиться под большим давлением из-за снижения спроса со стороны автоиндустрии.
По мнению аналитиков, платина и палладий находятся в начале восстановления своей стоимости. Повышение ставок ФРС уже учтено рынком в цене платиноидов, а значит дальнейшего падения не предвидится. К тому же ослабление американского доллара будет оказывать поддержку для роста их стоимости. Однако лучшую перспективу для роста цен имеет палладий благодаря долгосрочным и стабильным факторам поддержки.
http://gold.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Кроме усиления доллара США на платину влияют негативные фундаментальные данные, торговая война и падение золота. От снижения цен на платину страдает в свою очередь палладий, который является в основном промышленным металлом. Однако, с фундаментальной точки зрения, перспективы палладия выглядят лучше, чем платины.
Дело в том, что на рынке наблюдается переизбыток предложения платины (четвёртый год подряд), а вот дефицит палладия сохраняется седьмой год подряд. Поэтому, если влияние негативных факторов ослабнет, то палладий имеет больше шансов на восстановление своей стоимости, так как стабильный спрос на него является важным факторов поддержки.
Нужно напомнить, что платина (почти 40%) и палладий (почти 70%) используются в катализаторах автомобилей. Поэтому спрос на эти драгметаллы очень сильно реагирует на данные по продажам автомобилей в мире. В бензиновых двигателях может использоваться как платина, так и палладий в комбинации с родием. Катализаторы для дизельных машин содержат в основном всегда только платину в сочетании с другими металлами платиновой группы. Данные по продажам автомобилей в США и Китае оказались в этом году на хорошем уровне, но на этих рынках доминируют бензиновые автомобили, а значит в катализаторах используется больше палладия.
По некоторым расчётам, в 1 квартале 2018 г. продажи дизельных автомобилей снизились на 17%, что также отразилось на стоимости платины. Снижение доли дизельных машин связано во многом с дизельным скандалом в 2016 г., в центре которого оказался автоконцерн Volkswagen. При этом на автомобильном рынке растёт доля электромобилей, которые постепенно отбирают долю рынка у дизельных машин. Например, в Норвегии, Франции и Индии через 10 лет будет полностью запрещено продавать бензиновые и дизельные автомобили. Движение будет разрешено только на электромобилях. Всё это означает, что платина будет находиться под большим давлением из-за снижения спроса со стороны автоиндустрии.
По мнению аналитиков, платина и палладий находятся в начале восстановления своей стоимости. Повышение ставок ФРС уже учтено рынком в цене платиноидов, а значит дальнейшего падения не предвидится. К тому же ослабление американского доллара будет оказывать поддержку для роста их стоимости. Однако лучшую перспективу для роста цен имеет палладий благодаря долгосрочным и стабильным факторам поддержки.
http://gold.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter