16 сентября 2020 Financial Times | Nikola
1. Да, грузовик в видео «Nikola One in motion» просто катится с горки, ну и что! 💩 В Nikola никогда не заявляли, что грузовик двигался засчет собственной силовой установки в этом видео
Грузовик был снят третьими лицами для рекламы. Nikola опубликовали видео с припиской «В движении». Мы никогда не имели ввиду «управляемый собственной силовой установкой» или «приводимый в движение трансмиссией».
2. Мы не врём про прорывные аккумуляторные технологии!
После срыва переговоров о сделках с ZapGo Ltd. [ZapGo — компания, которая обманула NASA, а из технологий имела разве что ноутбуки, кулер и кофе-машину], мы запартнёрились с другой компанией, рассказывать мы о ней конечно же не будем. Компания воодушевлена потенциальными открытиями, связанными с технологиями аккумуляторов следующего поколения!
3. Вы недооцениваете возможности производства водорода.
У нас в офисе демонстрационный баллон на 1000 кг водорода стоит! А ещё мы электролизеры заказали на 30 млн долл.
4. Трэвис Милтон — не только лишь родной брат директора.
Он ранее владел и управлял своей собственной компанией по отделке и строительству домов, которая готовила его для инфраструктуры и строительства водородных станций. 🌚
Пункты 5 и 6 про собственное производство солнечных панелей и газовые скважины проигнорированы.
7. Ну заклеили изолентой чужой бренд на инверторе, ну и что! 💩
Так часто бывает, мы хотим скрыть своих поставщиков от СМИ и конкурентов. Мы никогда и не говорили, что это наши инверторы. Да, мы планируем произвести наши, но мы не говорили что в наших грузовиках стоят наши детали.
8. Пять грузовиков Nikola Tre прямо сейчас в процессе сборки.
Ну преувеличил в подкасте, сказал что уже собраны, ну и что! Фотки полусобранных грузовиков у нас есть.
9. Nikola One на выставке действительно не мог ездить самостоятельно.
[про питающий провод из-под пола опровержений в письме нет] Зато в нем стояли аккумуляторы, от которых он мог завестись, а приборы в кабине — заработать![работали ли они в действительности от аккумуляторов грузовика — нет утверждения] Технически он — грузовик, а не просто корыто, ведь в нём есть двигатель — поэтому вы врёте!
10. Да, багги NZT будет другим, сейчас дорабатывается.
[по сути, заявления HR не опровергнуты] Покажем вам на выставке в конце года.
11. У нас есть заказы, вы всё врёте!
[о крупнейшем заказчике US Xpress в заявлении ни слова] у нас заказали 2500 мусоровозов и 800 грузовиков на водороде для Anheuser-Busch.
Пункты 12 и 13 про бегство инсайдеров из акций проигнорированы.
http://www.ft.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Грузовик был снят третьими лицами для рекламы. Nikola опубликовали видео с припиской «В движении». Мы никогда не имели ввиду «управляемый собственной силовой установкой» или «приводимый в движение трансмиссией».
2. Мы не врём про прорывные аккумуляторные технологии!
После срыва переговоров о сделках с ZapGo Ltd. [ZapGo — компания, которая обманула NASA, а из технологий имела разве что ноутбуки, кулер и кофе-машину], мы запартнёрились с другой компанией, рассказывать мы о ней конечно же не будем. Компания воодушевлена потенциальными открытиями, связанными с технологиями аккумуляторов следующего поколения!
3. Вы недооцениваете возможности производства водорода.
У нас в офисе демонстрационный баллон на 1000 кг водорода стоит! А ещё мы электролизеры заказали на 30 млн долл.
4. Трэвис Милтон — не только лишь родной брат директора.
Он ранее владел и управлял своей собственной компанией по отделке и строительству домов, которая готовила его для инфраструктуры и строительства водородных станций. 🌚
Пункты 5 и 6 про собственное производство солнечных панелей и газовые скважины проигнорированы.
7. Ну заклеили изолентой чужой бренд на инверторе, ну и что! 💩
Так часто бывает, мы хотим скрыть своих поставщиков от СМИ и конкурентов. Мы никогда и не говорили, что это наши инверторы. Да, мы планируем произвести наши, но мы не говорили что в наших грузовиках стоят наши детали.
8. Пять грузовиков Nikola Tre прямо сейчас в процессе сборки.
Ну преувеличил в подкасте, сказал что уже собраны, ну и что! Фотки полусобранных грузовиков у нас есть.
[img]https://nikolamotor.com/pr/nikola_tre2.png?utm_source=website&utm_medium=pr&utm_campaign=release_9_14[/img]
9. Nikola One на выставке действительно не мог ездить самостоятельно.
[про питающий провод из-под пола опровержений в письме нет] Зато в нем стояли аккумуляторы, от которых он мог завестись, а приборы в кабине — заработать![работали ли они в действительности от аккумуляторов грузовика — нет утверждения] Технически он — грузовик, а не просто корыто, ведь в нём есть двигатель — поэтому вы врёте!
10. Да, багги NZT будет другим, сейчас дорабатывается.
[по сути, заявления HR не опровергнуты] Покажем вам на выставке в конце года.
11. У нас есть заказы, вы всё врёте!
[о крупнейшем заказчике US Xpress в заявлении ни слова] у нас заказали 2500 мусоровозов и 800 грузовиков на водороде для Anheuser-Busch.
Пункты 12 и 13 про бегство инсайдеров из акций проигнорированы.
http://www.ft.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter