Бумаги производителя электромобилей Nikola обвалились почти на 30% — но эксперты все еще считают акции компании перспективными
Котировки акций стартапа упали на 29,6%, до $24,05 за акцию на открытии торгов 21 сентября. Об этом свидетельствуют данные биржи NASDAQ. К 17:18 мск падение скорректировалось до 15,91%.
Бумаги Nikola падают на фоне добровольного ухода основателя компании Тревора Милтона с поста председателя совета директоров компании. Его заменит бывший вице-председатель General Motors Стефан Гирски.
В последние пару недель бумаги стартапа обесценились почти в два раза после доклада аналитической фирмы Hindenburg Research, в котором та обвинила Nikola во лжи.
В частности, эксперты усомнились в реальности существования революционной аккумуляторной технологии, которую Nikola обещала приобрести у неизвестной компании, а также в больших предзаказах на грузовики Nikola и ее возможности самостоятельно производить ключевые детали для них.
В Nikola назвали доклад «заказной статьей», целью которой был обвал котировок в интересах шортистов. Bloomberg сообщал, что Комиссия по ценным бумагам США проверит Nikola на предмет претензий Hindenburg Research и возможного нарушения компанией законов.
За несколько дней до публикации доклада General Motors объявила о приобретении 11% акций Nikola. По мнению аналитика Wedbush Дэна Айвза, партнерство с GM — это залог успеха Nikola. Он добавил, что хотя в краткосрочной перспективе Уолл-стрит негативно воспринимает уход Милтона, у компании еще есть время на выполнение своих ключевых целей. Он сохранил «нейтральный» рейтинг для бумаг стартапа.
Аналитик Cowen & Co Джеффри Осборн написал, что отставка Милтона — это попытка свести к минимуму отвлекающие факторы, а не признание каких-либо нарушений со стороны компании. «Мы рассматриваем нынешнее падение котировок как возможность для покупки, но признаем, что на «оседание пыли» может потребоваться несколько дней», — цитирует Осборна Bloomberg.
Компания Nikola анонсировала три модели электрогрузовиков, военный внедорожник и пикап, но пока не произвела ни одной машины. Наибольшие шансы попасть на рынок есть у пикапа Badger — предполагается, что его производством займется General Motors.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Котировки акций стартапа упали на 29,6%, до $24,05 за акцию на открытии торгов 21 сентября. Об этом свидетельствуют данные биржи NASDAQ. К 17:18 мск падение скорректировалось до 15,91%.
Бумаги Nikola падают на фоне добровольного ухода основателя компании Тревора Милтона с поста председателя совета директоров компании. Его заменит бывший вице-председатель General Motors Стефан Гирски.
В последние пару недель бумаги стартапа обесценились почти в два раза после доклада аналитической фирмы Hindenburg Research, в котором та обвинила Nikola во лжи.
В частности, эксперты усомнились в реальности существования революционной аккумуляторной технологии, которую Nikola обещала приобрести у неизвестной компании, а также в больших предзаказах на грузовики Nikola и ее возможности самостоятельно производить ключевые детали для них.
В Nikola назвали доклад «заказной статьей», целью которой был обвал котировок в интересах шортистов. Bloomberg сообщал, что Комиссия по ценным бумагам США проверит Nikola на предмет претензий Hindenburg Research и возможного нарушения компанией законов.
За несколько дней до публикации доклада General Motors объявила о приобретении 11% акций Nikola. По мнению аналитика Wedbush Дэна Айвза, партнерство с GM — это залог успеха Nikola. Он добавил, что хотя в краткосрочной перспективе Уолл-стрит негативно воспринимает уход Милтона, у компании еще есть время на выполнение своих ключевых целей. Он сохранил «нейтральный» рейтинг для бумаг стартапа.
Аналитик Cowen & Co Джеффри Осборн написал, что отставка Милтона — это попытка свести к минимуму отвлекающие факторы, а не признание каких-либо нарушений со стороны компании. «Мы рассматриваем нынешнее падение котировок как возможность для покупки, но признаем, что на «оседание пыли» может потребоваться несколько дней», — цитирует Осборна Bloomberg.
Компания Nikola анонсировала три модели электрогрузовиков, военный внедорожник и пикап, но пока не произвела ни одной машины. Наибольшие шансы попасть на рынок есть у пикапа Badger — предполагается, что его производством займется General Motors.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter