23 сентября 2020 БКС Экспресс | Tesla Motors (SpaceX)
22 сентября состоялось ежегодное собрание акционеров Tesla, также было проведено мероприятие Battery Day Event. Акции потеряли более 7% своей стоимости из-за длительности реализации новых инноваций.
Что произошло
На презентации все внимание было приковано к презентации новых аккумуляторных элементов. Генеральный директор Илон Маск в своем твиттере поддерживал интерес к данной встрече, однако незадолго до Battery Day охладил ожидания инвесторов. В итоге на мероприятии Маск сообщил, что массовое производство новых аккумуляторов может начаться не раньше 2022 г. До начала собственного производства компания намерена увеличить закупки аккумуляторных батарей у своих партнеров — Panasonic, LG и CATL.
Аналитик Джин Мюнстер из Loup Ventures считает, что батареи Tesla имеют перспективы. Однако инвесторы не готовы к слишком долгому ожиданию запуска производства. При этом он подчеркивает важность ключевого момента — Tesla нацелена на полную вертикальную интеграцию, которая поставит ее на шаг впереди отрасли. Это приведет к снижению затрат и цены автомобиля, и в конечном итоге отразится на увеличение спроса.
О стоимости
Илон Маск всегда говорил о доступном автомобиле. Он пообещал, что через три года компания будет выпускать новые модели стоимостью $25 тыс. Сейчас самая доступная модель — седан Model 3 — стоит $37,9 тыс.
Инновации
Инновации включают изменения размеров батареи и кремниевой инженерии. Планируется облегчить доступ к батарее и улучшить ее интеграцию с транспортным средством: в будущем она предполагается как часть кузова. Новые разработки сделают аккумуляторы в пять раз более энергоемкими и в шесть раз мощнее, что способствуют увеличению дальности пробега электромобиля на 16% на одном заряде.
Акции Tesla
С момента дробления акций 1 к 5 их цена подвержена значительной волатильности. Сперва все выглядело как обычная коррекция после взрывного роста. Потом акции не включили в индекс S&P 500 — просадка достигала более 20%.
Ожидания инвесторов сводились к скорому внедрению новых аккумуляторов, но и тут, по их мнению, произошел прокол. Однако это лишь краткосрочная картина.
Маск на презентации напомнил инвесторам, что с III квартала 2019 г. Tesla показывает прибыльность в течение четырех кварталов подряд. По итогам 2020 г. ожидается, что поставка электромобилей увеличится на 30–40% по сравнению с 2019 г. То есть будет произведено и продано до 514 тыс. автомобилей.
Если смотреть в будущее, то компания показала новейшую технологию, которая улучшит показатели ее электромобилей и способствует удешевлению. Как прогнозирует Джин Мюнстер, это приведет к увеличению спроса. Да, потребуется больше времени, но положительной динамики в акциях Tesla можно ожидать.
С начала года акции Tesla прибавили 407%.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Что произошло
На презентации все внимание было приковано к презентации новых аккумуляторных элементов. Генеральный директор Илон Маск в своем твиттере поддерживал интерес к данной встрече, однако незадолго до Battery Day охладил ожидания инвесторов. В итоге на мероприятии Маск сообщил, что массовое производство новых аккумуляторов может начаться не раньше 2022 г. До начала собственного производства компания намерена увеличить закупки аккумуляторных батарей у своих партнеров — Panasonic, LG и CATL.
Аналитик Джин Мюнстер из Loup Ventures считает, что батареи Tesla имеют перспективы. Однако инвесторы не готовы к слишком долгому ожиданию запуска производства. При этом он подчеркивает важность ключевого момента — Tesla нацелена на полную вертикальную интеграцию, которая поставит ее на шаг впереди отрасли. Это приведет к снижению затрат и цены автомобиля, и в конечном итоге отразится на увеличение спроса.
О стоимости
Илон Маск всегда говорил о доступном автомобиле. Он пообещал, что через три года компания будет выпускать новые модели стоимостью $25 тыс. Сейчас самая доступная модель — седан Model 3 — стоит $37,9 тыс.
Инновации
Инновации включают изменения размеров батареи и кремниевой инженерии. Планируется облегчить доступ к батарее и улучшить ее интеграцию с транспортным средством: в будущем она предполагается как часть кузова. Новые разработки сделают аккумуляторы в пять раз более энергоемкими и в шесть раз мощнее, что способствуют увеличению дальности пробега электромобиля на 16% на одном заряде.
Акции Tesla
С момента дробления акций 1 к 5 их цена подвержена значительной волатильности. Сперва все выглядело как обычная коррекция после взрывного роста. Потом акции не включили в индекс S&P 500 — просадка достигала более 20%.
Ожидания инвесторов сводились к скорому внедрению новых аккумуляторов, но и тут, по их мнению, произошел прокол. Однако это лишь краткосрочная картина.
Маск на презентации напомнил инвесторам, что с III квартала 2019 г. Tesla показывает прибыльность в течение четырех кварталов подряд. По итогам 2020 г. ожидается, что поставка электромобилей увеличится на 30–40% по сравнению с 2019 г. То есть будет произведено и продано до 514 тыс. автомобилей.
Если смотреть в будущее, то компания показала новейшую технологию, которая улучшит показатели ее электромобилей и способствует удешевлению. Как прогнозирует Джин Мюнстер, это приведет к увеличению спроса. Да, потребуется больше времени, но положительной динамики в акциях Tesla можно ожидать.
С начала года акции Tesla прибавили 407%.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter