21 апреля 2021 БКС Экспресс
Минфин и Минэнерго согласовали корректировку топливного демпфера для нефтяной отрасли с 1 мая на период до 2023 г. По мнению ведомств, эти меры позволят увеличить объем компенсационных выплат российским НПЗ.
Условная внутренняя цена на бензин была снижена на 4 000 руб. за тонну в 2021 г. и на 2 700 руб. за тонну в 2022 г. Ставка ежегодной индексации условной цены на бензин и дизельное топливо была снижена с 5% до 3%.
Демпферный механизм был запущен в 2019 г. Он основан на разнице между экспортной ценой топлива и условной внутренней ценой, которая закреплена в соответствующем законопроекте и ранее подлежала ежегодной индексации на 5%. Если экспортная цена выше условной, то бюджет компенсирует нефтяным компаниям часть разницы, чтобы НПЗ могли поставлять топливо на внутренний рынок по прежним ценам и при этом сохраняли комфортный уровень маржинальности. Наоборот, если экспортная цена ниже условной, то уже нефтяные компании должны компенсировать бюджету эту разницу.
На практике оказалось, что условная цена, не связанная с рыночными условиями, не позволяет эффективно смягчать негативный эффект для НПЗ. Бюджетные компенсации не покрывали фактические издержки, а выплаты в бюджет превышали избыточную прибыль. В начале марта 2021 г. правительство объявило о решении скорректировать демпфирующий механизм и сделать условную цену более близкой к рыночным реалиям.
Ожидается, что корректировки вступят в силу уже 1 мая 2021 г. Объем расходов бюджета, связанных с реализацией, за 2021–2023 г. оценивается в 350 млрд руб. Около половины расходов планируется компенсировать за счет повышения НДПИ на нефть. По мнению ведомств, рост налога не окажет существенного влияния на нефтяников.
«Рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний: величина компенсации корректировки демпфера отраслью не превысит 1,4% от прогнозной EBITDA за период 2021–2023 г. по пяти крупнейшим вертикально-интегрированным нефтяным компаниям», — цитирует пресс-релиз агентство Интерфакс.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Условная внутренняя цена на бензин была снижена на 4 000 руб. за тонну в 2021 г. и на 2 700 руб. за тонну в 2022 г. Ставка ежегодной индексации условной цены на бензин и дизельное топливо была снижена с 5% до 3%.
Демпферный механизм был запущен в 2019 г. Он основан на разнице между экспортной ценой топлива и условной внутренней ценой, которая закреплена в соответствующем законопроекте и ранее подлежала ежегодной индексации на 5%. Если экспортная цена выше условной, то бюджет компенсирует нефтяным компаниям часть разницы, чтобы НПЗ могли поставлять топливо на внутренний рынок по прежним ценам и при этом сохраняли комфортный уровень маржинальности. Наоборот, если экспортная цена ниже условной, то уже нефтяные компании должны компенсировать бюджету эту разницу.
На практике оказалось, что условная цена, не связанная с рыночными условиями, не позволяет эффективно смягчать негативный эффект для НПЗ. Бюджетные компенсации не покрывали фактические издержки, а выплаты в бюджет превышали избыточную прибыль. В начале марта 2021 г. правительство объявило о решении скорректировать демпфирующий механизм и сделать условную цену более близкой к рыночным реалиям.
Ожидается, что корректировки вступят в силу уже 1 мая 2021 г. Объем расходов бюджета, связанных с реализацией, за 2021–2023 г. оценивается в 350 млрд руб. Около половины расходов планируется компенсировать за счет повышения НДПИ на нефть. По мнению ведомств, рост налога не окажет существенного влияния на нефтяников.
«Рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний: величина компенсации корректировки демпфера отраслью не превысит 1,4% от прогнозной EBITDA за период 2021–2023 г. по пяти крупнейшим вертикально-интегрированным нефтяным компаниям», — цитирует пресс-релиз агентство Интерфакс.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter