25 августа 2021 Pro Finance Service | Палладий
При этом аналитики IHS Markit мрачно оценивают перспективы авторынка вплоть до середины следующего года.
Citigroup ожидает, что спрос автоотрасли на платину и палладий, которые используются в каталитических нейтрализаторах, существенно вырастет в 2022 и 2023 гг.
В первую очередь автопроизводителям нужно будет пополнить запасы полупроводников, написали в обзоре аналитики.
При этом по прогнозам IHS Markit, глобальная нехватка полупроводников приведет к сокращению мирового производства автомобилей на 7,1 млн автомобилей в этом году, а перебои в поставках из-за пандемии сильно затруднят отрасль в следующем году.
Однако согласно базовому сценарию Citigroup, пополнение запасов в автоотрасли в 2022—2023 гг. обусловит в общей сложности спрос на палладий в объеме 840 тыс. унций, на платину — в размере 215 тыс. унций, на алюминий — в объеме 1,5 млн тонн, на медь — в 240 тыс. тонн и на свинец — в размере 74 тыс. тонн.
Палладий в 2020 году подорожал на 26%, но с начала 2021 года почти не изменился в цене.
Аналитики значительно сократили прогнозы на краткосрочную перспективу из-за сохраняющихся перебоев с крупнотоннажными и контейнерными перевозками, а также дефицита полупроводников на фоне распространения дельта-штамма коронавируса.
Отсрочка спроса с 2021 г. на 2022/23 гг. даст дополнительное время для того, чтобы предложение металлов могло отреагировать, и это частично уменьшит потенциал роста цен, но поддержит тезис о сохранении более высоких цен в течение более долгого времени, полагаютhttps://img.profinance.ru/news/564068-1 аналитики.
Тем не менее согласно опубликованному в прошлый четверг отчету IHS Markit, дефицит чипов не стабилизируется до второго квартала следующего года, а восстановление наступит во второй половине. Мрачные перспективы являются еще одним доказательством того, что кризис чипов далеко не закончен. И прогноз исследовательской фирмы не включает последние сокращения из Toyota Motor Corp., которая планирует в сентябре ненадолго приостановить производство на 14 заводах и сократить производство на 40%.
Второй квартал 2022 года «может быть точкой, в которой мы будем надеяться на стабилизацию предложения, — заявили в IHS, — а усилия по восстановлению теперь начинаются только со второй половины 2022 года».
http://www.profinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter