В меморандум о сделке Nikola с General Motors вошли положения об использовании топливных элементов Hydrotec от GM, но не о совместном производстве пикапа Nikola Badger
В понедельник, 30 ноября, стартап в сфере производства электрокаров Nikola заявила, что подписала с General Motors меморандум (MOU), по которому стороны будут вместе работать над интеграцией топливных элементов Hydrotec в автомобили.
Как сообщается на сайте компании, меморандум еще нуждается в доработке и является «предметом обсуждения» для обеих сторон. В меморандум не вошли ранее анонсированные положения о приобретении GM доли в Nikola, а также о совместной разработке электропикапа Nikola Badger.
Nikola возместит все предоплаченные заказы за Nikola Badger, говорится на сайте компании. Также компании планируют обсудить возможное использование батареи Ultium от GM в грузовиках Nikola.
На фоне новости в 15:59 по московскому времени (премаркет на рынке США) акции Nikola сначала выросли на 29,4% до $35. Но затем котировки начали падать и сразу после старта основных торгов ушли в минус на 24,8% — до $21. На 18:05 мск падение скорректировалось до 22,6%. В Financial Times предположили, что скачок и последовавшее падение может быть связано с тем, что не все инвесторы не успели прочитать полный текст релиза о сотрудничестве с GM.
В сентябре стало известно, что американский концерн планирует приобрести 11% акций Nikola и запустить совместное производство пикапа Nikola Badger. Однако этому помешал репутационный скандал, в рамках которого исследовательская фирма Hindenburg Research обвинила Nikola в обмане партнеров и инвесторов. На этих новостях акции Nikola обвалились на десятки процентов.
Nikola намерена начать испытания прототипов своих грузовиков на водородных топливных элементах к концу 2021 года, а испытания бета-прототипов — в первой половине 2022 года, говорится в заявлении компании.
Сообщение Nikola о меморандуме с GM совпало с окончанием локап-периода после IPO для основателя компании Тревора Милтона. В сентябре он был вынужден подать в отставку из-за доклада Hindenburg Research.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
В понедельник, 30 ноября, стартап в сфере производства электрокаров Nikola заявила, что подписала с General Motors меморандум (MOU), по которому стороны будут вместе работать над интеграцией топливных элементов Hydrotec в автомобили.
Как сообщается на сайте компании, меморандум еще нуждается в доработке и является «предметом обсуждения» для обеих сторон. В меморандум не вошли ранее анонсированные положения о приобретении GM доли в Nikola, а также о совместной разработке электропикапа Nikola Badger.
Nikola возместит все предоплаченные заказы за Nikola Badger, говорится на сайте компании. Также компании планируют обсудить возможное использование батареи Ultium от GM в грузовиках Nikola.
На фоне новости в 15:59 по московскому времени (премаркет на рынке США) акции Nikola сначала выросли на 29,4% до $35. Но затем котировки начали падать и сразу после старта основных торгов ушли в минус на 24,8% — до $21. На 18:05 мск падение скорректировалось до 22,6%. В Financial Times предположили, что скачок и последовавшее падение может быть связано с тем, что не все инвесторы не успели прочитать полный текст релиза о сотрудничестве с GM.
В сентябре стало известно, что американский концерн планирует приобрести 11% акций Nikola и запустить совместное производство пикапа Nikola Badger. Однако этому помешал репутационный скандал, в рамках которого исследовательская фирма Hindenburg Research обвинила Nikola в обмане партнеров и инвесторов. На этих новостях акции Nikola обвалились на десятки процентов.
Nikola намерена начать испытания прототипов своих грузовиков на водородных топливных элементах к концу 2021 года, а испытания бета-прототипов — в первой половине 2022 года, говорится в заявлении компании.
Сообщение Nikola о меморандуме с GM совпало с окончанием локап-периода после IPO для основателя компании Тревора Милтона. В сентябре он был вынужден подать в отставку из-за доклада Hindenburg Research.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter