2 сентября 2015 Вести Экономика
"АвтоВАЗ" снизил убыток, автопрому дадут 7 млрд руб.
Пятница обнадежила российский автопром. "АвтоВАЗ" объявил о снижении убытка за полугодие по МСФО. Правительство РФ приняло решение направить на поддержку автопрома до конца года 7 млрд руб. в дополнение к ранее выданным 15 млрд руб.
"Все решения приняты, ждем доведения лимитов до нашего министерства", - заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в пятницу.
В 7 млрд руб. включены 5 млрд руб. на программу поддержки спроса через утилизацию и трейд-ин и по 1 млрд руб. на компенсацию процентов по кредитам на техперевооружение, на льготный лизинг, пояснил министр.
На начало августа из выданных автопрому 15 млрд руб. господдержки были выбраны все.
Эта поддержка поможет улучшить ситуацию и закрепить успех.
Гигант отечественного автопрома – "АвтоВАЗ" – в пятницу сообщил, что чистый убыток по МСФО в первом полугодии 2015 г. снизился на 32% до 3,316 млрд руб., а выручка увеличилась на 1,35% до 91,872 млрд руб.
Согласно данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса "АвтоВАЗ", занимающий 17,7% российского рынка, по итогам семи месяцев 2015 г. снизил продажи на 26,8% до 161,630 тыс. автомобилей, в т. ч в июле - на 25,2%.
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в РФ в июле 2015 г. снизились на 27,5%, по итогам семи месяцев – рухнули на 35,3% до 913,181 тыс. шт.
Ассоциация европейского бизнеса ожидает продажи в РФ по итогам 2015 г. на уровне 900 тыс. машин.
В России в 2014 г. на покупку новых легковых автомобилей было потрачено примерно 2,3 трлн руб. То есть практически столько же, сколько и в 2013 г. - 2,32 трлн. руб.
При этом в количественном выражении рынок за 2014 г. сократился на 11% до 2,3 млн единиц, подсчитали ранее в "Автостате".
Volkswagen вернет акции Suzuki за обман партнера
Концерн Volkswagen, уличенный судом в нарушении соглашения, вынужден будет вернуть японской компании Suzuki ее акции после многолетней тяжбы и неудачной попытки подмять под себя Suzuki.
Японский автопроизводитель Suzuki Motor Corp. прекращает партнерство с немецкой компанией Volkswagen AG и выкупает у нее свои акции на сумму 400 млрд иен (около $3,3 млрд), заявил на пресс-конференции в Токио президент корпорации Осаму Судзуки, передает ТАСС.
Suzuki заметила что-то неладное в 2010 г., сразу после того, как в декабре 2009 г. заключила с Volkswagen соглашение о партнерстве.
Suzuki, переживавшая падение продаж, планировала за счет технологий и платформы немецкого концерна создать массовый автомобиль для европейского рынка.
В обмен на это в 2010 г. компания Volkswagen приобрела за 222,5 млрд иен ($2,5 млрд по тогдашнему курсу и около $1,87 млрд по текущему) 19,9% акций Suzuki, став ее крупнейшим акционером.
Но немецкий автопроизводитель так и не выполнил соглашение, стал навязывать японцам свои правила ведения бизнеса. "Нами пытаются управлять как своей дочерней компанией", - заявляли японцы. В частности, немецкий концерн запретил японской компании покупать двигатели Fiat и предлагал купить моторы VW.
"Еще прискорбнее, что доктор Мартин Винтеркорн (глава VW), который своим рукопожатием подтвердил заключение этих партнерских отношений, не сдержал обещания предоставить Suzuki доступ к информации согласно изначальной договоренности. Ввиду нежелания VW идти навстречу, и учитывая неспособность компании выполнять свои обязательства, оснований для продолжения такого партнерства более не существует", - отмечалось в заявлении японской компании в 2011 г.
18 ноября 2011 г. Suzuki аннулировала партнерство с VW и потребовала вернуть акции. Немецкий автоконцерн отказался. В результате Suzuki подала в арбитражный суд на Volkswagen.
Как пояснялось тогда в заявлении японской компании, "Suzuki и Volkswagen AG заключили рамочное соглашение в декабре 2009 г., признав друг друга независимыми равными партнерами и договорившись в числе прочего об упрощенном доступе к технологиям Volkswagen AG. Условием такого доступа, которое Volkswagen AG поставила при заключении соглашения, была передача в собственность немецкого АО 19,89% акций Suzuki. Однако вопреки договоренности Volkswagen AG не предоставила Suzuki доступа к своим ключевым технологиям. Более того, как выяснилось, стороны по-разному понимают понятие "независимость", что не позволяет Suzuki строить отношения на взаимном доверии, которое должно лежать в основании подобного сотрудничества".
Суд признал правоту японской компании.
"Мы полностью удовлетворены судебным решением и готовы в будущем развиваться самостоятельно. Мы выкупим свои акции по рыночной цене. Ожидаемая сумма сделки - 400 млрд иен", - заявил в понедельник президент японской корпорации Осаму Судзуки.
Убыток "Аэрофлота" вырос в 1,9 раза в I полугодии
Группа "Аэрофлот", крупнейший в России авиаперевозчик, в первом полугодии 2015 г. получила чистый убыток по МСФО в размере 3,541 млрд руб., сообщила компания в понедельник.
Убыток вырос на 85,9% по сравнению с периодом за аналогичный период прошлого года, как и доля компании на рынке, – на 5,8 п. п. до 37%.
При этом "Аэрофлот" продемонстрировал существенный рост выручки. Она увеличилась на 25,8% и составила 176,467 млрд руб., чтообъясняется ростом выручки от регулярных пассажирских перевозок, а также увеличением прочей выручки (выручка от регулярных пассажирских перевозок увеличилась на 30,0% и составила 144,087 млрд руб.). За отчетный период группа "Аэрофлот" продемонстрировала операционную прибыль в размере 5,9 млрд руб.
"Наша ставка на высокий потенциал внутреннего рынка и соответствующий рост операционных показателей группы определили сильную динамику выручки, которая увеличилась на 25,8% до 176,5 млрд руб. по сравнению с первым полугодием прошлого года, а последовательный контроль над издержками позволил сдержать рост операционных расходов, несмотря на значительные изменения валютных курсов. В результате за отчетный период группа "Аэрофлот" продемонстрировала операционную прибыль в размере 5,9 млрд руб.", отмечает Шамиль Курмашов, замгендиректора по финансам и управлению сетью компании.
"Группа "Аэрофлот" за первое полугодие продемонстрировала почти трехкратный рост ключевого финансового показателя EBITDA. Этот показатель компании вырос с 5 млрд руб., до 13,3 млрд руб., при этом произошло увеличение рентабельности по данному показателю на 3,9 процентного пункта до 7,5%", - подчеркнули в пресс-службе компании.
"Именно показатель EBITDA используется при проведении сравнения финансовой успешности компании с другими компаниями отрасли, в т.ч. и с зарубежными конкурентами. К примеру, компания может показывать чистый убыток, но при этом оставаться рентабельной на операционном уровне, так как на итоговый финансовый результат оказали влияния неоперационная деятельность, амортизация (старение основных средств), налоги, долговая нагрузка", - заявил "Вести.Экономика" представитель авиакомпании.
Для сравнения: у компании TurkishAirlines, признанной лучшей авиакомпанией Европы в 2015 г., показатель EBITDA за 6 месяцев вырос на всего на 18%, а выручка сократилась на 8,3%, у одного из самых крупных южноамериканских перевозчиков Latam рост EBITDA составляет 15,4% , выручка сократилась на 16,4%.
Перевозка пассажиров за отчетный период выросла на 14% до 17,9 млн человек за счет роста региональных перевозок на 33,4% до 10,3 млн человек, тогда как международные рейсы показали снижение на 4,9%.
Группа "Аэрофлот" укрепила позиции лидера российской отрасли авиаперевозок, увеличив пассажиропоток на 14,0%, а долю рынка – на 5,8 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этому способствовали как высокие операционные показатели авиакомпании "Аэрофлот", так и успешное развитие первого российского бюджетного перевозчика "Победа", быстро ставшего одной из самых востребованных авиакомпаний России. При этом группа с выгодой использовала изменения в конкурентной среде, заместив на ряде направлений снизивших активность зарубежных перевозчиков и менее эффективных российских конкурентов.
На фоне положительной динамики всех ключевых показателей группа показала чистый убыток, почти в два раза ниже консенсус-прогноза аналитиков крупнейших инвестиционных компаний и банков. Чистый убыток составил 3,5 млрд рублей против ожидавшегося инвест-сообществом в 6,319 млрд руб. Таким образом, даже в сложных экономических условиях группа "Аэрофлот" продемонстрировала рост рентабельность своего бизнеса, вопреки пессимистичным прогнозам экспертов.
Группа сосредоточила усилия на инициативах по оптимизации парка воздушных судов, сокращении издержек, повышении эффективности бизнес-процессов и финансового менеджмента, а также поддержании высокой финансовой устойчивости. "Мы уверены, что наша политика расширения присутствия на динамично развивающемся рынке наряду с лояльностью пассажиров и повышением эффективности бизнеса создаст все условия для продолжения прибыльного роста группы по мере восстановления российской экономики", - заявил Курмашов.
Прибыль "Норникеля" выросла на 3% в I полугодии
Чистая прибыль ПАО "ГМК Норильский никель" по МСФО в первом полугодии выросла на 3% до $1,5 млрд, сообщила компания в понедельник. Компания ожидает дефицит никеля и палладия.
При этом чистая прибыль, скорректированная на размер неденежных списаний, а также убытков от реализации зарубежных активов, выросла на 21% до $1,9 млрд.
"Норильский никель", крупнейший мировой производитель никеля и палладия, сохранил лидирующие позиции в мировой горнодобывающей отрасли по уровню рентабельности и отдачи на вложенный капитал (ROIC), несмотря на неблагоприятный фон на мировых товарных рынках, отмечается в пресс-релизе компании.
Консолидированная выручка упала на 14% до $4,9 млрд за счет снижения цен на металлы, что было частично компенсировано ростом объемов реализации основных металлов.
Показатель EBITDA увеличился на 8% до $ 2,7 млрд, а рентабельность EBITDA выросла до 55% благодаря укреплению доллара США относительно рубля, росту объемов продаж металлов и выходу из неэффективных международных активов.
Капитальные затраты увеличились на 16% до $0,6 млрд вследствие продолжения реконструкции Талнахской обогатительной фабрики, плановой модернизации плавильных и рафинировочных мощностей, оптимизации графика строительства объектов рудника "Скалистый", а также начала активной фазы по реализации Читинского проекта. Свободный денежный поток составил $2,2 млрд, при этом соотношение свободного денежного потока к выручке достигло рекордных 44%.
Уровень долговой нагрузки продолжает оставаться консервативным, при этом отношение чистого долга к EBITDA осталось на уровне 0,6.
Компания досрочно выполнила свои цели по выплате акционерам специальных дивидендов и подтвердила свои намерения регулярно выплачивать дивиденды в размере 50% от показателя EBITDA, в том числе за счет выплат промежуточных дивидендов.
Продолжается монетизация непрофильных активов: реализована часть пакетов акций энергетических компаний, закрыта сделка по продаже Tati Nickel Mining Company, закрытие сделки по Nkomati ожидается до конца года.
"С середины июня мы наблюдаем умеренное снижение запасов (никеля), и сейчас их общий объем соответствует 84 дням мирового потребления. Кроме того, количество аннулированных складских расписок (что означает недоступность металла для покупки) выросло до рекордного уровня в 150 тыс. тонн, что составляет треть всех запасов. Мы полагаем, что существенное снижение запасов Лондонской биржи металлов может стать ключевым сигналом об улучшении фундаментальных факторов на рынке никеля", - прогнозирует "Норникель".
Президент "Норникеля" Владимир Потанин, комментируя итоги полугодия, отметил: "Мы входим в период высокой рыночной волатильности подготовленной и финансово стабильной компании. Снижение цен на металлы оказало негативное влияние на наши финансовые результаты, но в то же время укрепление доллара и ответственный подход менеджмента к инвестициям и затратам во многом компенсировали этот отрицательный эффект. Несмотря на снижение выручки, мы увеличили показатель EBITDA на 8%, причем рентабельность EBITDA составила 55%, а чистая прибыль до неденежных списаний выросла на 21% до $1,9 млрд".
"Мечел" договорился с "Газпромбанком" о долге
"Мечел", балансирующий на грани банкротства второй год, объявил о подписании соглашений о реструктуризации задолженности перед "Газпромбанком" на $1,4 млрд и 33,7 млрд руб.
Заемщиками по кредитным линиям выступают предприятия группы: ОАО "БМК", ООО "Мечел-Кокс", ПАО "ЧМК", ОАО "Уралкуз", ОАО "Южный Кузбасс", ОАО ХК "Якутуголь" и ОАО "Торговый Порт Посьет".
Кредитные соглашения предусматривают отсрочку погашения тела долга до апреля 2017 г. с последующим ежемесячным погашением до апреля 2020 г., отмечается в сообщении компании.
Проценты, превышающие 8,75% годовых, капитализируются.
Соглашения в рамках реструктуризации подлежат одобрению на уровне советов директоров и собраний акционеров ОАО "Мечел" и предприятий группы.
"Мечел" пока не может договориться с другим крупным и принципиальным кредитором - Сбербанком, который занимает третье место в списке крупнейших кредиторов после ВТБ.
Сбербанк ведет переговоры о продаже долга "Мечела" перед банком.
Долг "Мечела" перед Сбербанком составляет 83,6 млрд руб., в том числе по состоянию на 1 июля просрочено более 11,8 млрд руб.
В целом долгосрочные обязательства "Мечела" увеличились к июлю до 95,968 млрд руб. против 91,835 млрд руб. к концу 2014 г. При этом краткосрочные обязательства составили 73,509 млрд руб. (56,790 млрд руб. к концу 2014 г.).
"Мы глубоко благодарны "Газпромбанку" за поддержку компании, оказавшейся в трудном финансовом положении, когда основные выплаты группы совпали по времени с самым серьезным спадом сырьевых рынков за последнее десятилетие. Проведенная реструктуризация позволит нам вывести на полную мощность наши главные инвестиционные проекты, которые обеспечат финансовую стабильность и станут источником погашения долга в 2017-2020 годах", – заявил председатель совета директоров ОАО "Мечел" Игорь Зюзин.
"Мечел" – горнодобывающая и металлургическая компания, в которой работают 67 тыс. человек. Продукция компании поставляется в Европу, Азию, Северную и Южную Америку, Африку. "Мечел" объединяет производителей угля, железной руды, стали, проката, ферросплавов, тепловой и электрической энергии. Все предприятия работают в единой производственной цепочке: от сырья до продукции с высокой добавленной стоимостью.
Прибыль "Газпрома" по МСФО выросла в 1,5 раза
Чистая прибыль "Газпрома" по МСФО во II квартале 2015 г. выросла на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 222,571 млрд до 293,792 млрд руб., сообщается в отчетности компании. За полугодие показатель вырос на 50%.
В результате изменения обменного курса рубля по отношению к иностранным валютам чистая прибыль по курсовым разницам, учитываемым в составе финансовых доходов и расходов, составила 85 071 млн руб. за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с чистым убытком по курсовым разницам в сумме 47 987 млн руб. за аналогичный период прошлого года, уточняют в компании.
Чистая прибыль составила 675 904 млн руб. за первые шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., что на 225 326 млн руб., или на 50%, больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В августе 2015 г. группа "Газпром" привлекла долгосрочный кредит от консорциума банков на сумму $1,500 млрд с процентной ставкой LIBOR+3,5% и сроком погашения в 2020 г. Агентом по сделке выступает "Чайна Констракшн Бэнк Корпорейшн", Пекинский филиал".
Чистая сумма долга (определяемая как краткосрочные займы и текущая часть обязательств по долгосрочным займам, краткосрочные векселя к уплате, долгосрочные займы, долгосрочные векселя к уплате за вычетом денежных средств и их эквивалентов, а также денежных средств и их эквивалентов с ограничением к использованию в соответствии с условиями некоторых займов и других договорных обязательств) снизилась на 201 042 млн руб., или на 12%, с 1 650 633 млн руб. по состоянию на 31 декабря 2014 г. до 1 449 591 млн руб. по состоянию на 30 июня 2015 г.
Причины снижения данного показателя связаны с уменьшением суммы долгосрочных кредитов и займов, изменением обменных курсов иностранных валют (в основном снижением курса евро), а также с увеличением денежных средств и их эквивалентов, отмечается в отчетности.
Чистая выручка от продажи газа выросла на 32 091 млн руб., или на 2%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1 618 762 млн руб.
Чистая выручка от продажи газа в Европу и другие страны выросла на 63 424 млн руб., или на 7%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 946 620 млн руб. Общее увеличение продажи газа в Европу и другие страны было обусловлено ростом средней цены в рублях (включая акциз и таможенные пошлины) на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данное изменение вызвано главным образом ростом обменного курса, что частично компенсировано снижением реализованных объемов газа в натуральном выражении на 7%, или на 5,6 млрд куб. м.
Чистая выручка от продажи газа в страны бывшего Советского Союза уменьшилась на 33 309 млн руб., или на 13%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 229 638 млн руб. Изменение обусловлено снижением объемов продаж газа в натуральном выражении на 32 %, или на 9,8 млрд куб. м, что было частично компенсировано ростом средних расчетных цен, выраженных в рублях (включая таможенные пошлины), на 17%. Данное изменение вызвано главным образом ростом обменного курса.
Чистая выручка от продажи газа в Российской Федерации уменьшилась на 15 244 млн руб., или на 3%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 425 284 млн руб. Это объясняется главным образом снижением объемов продаж газа в натуральном выражении на 4%, или на 5,4 млрд куб. м.
Toshiba никак не может разобраться с отчетностью
Японский производитель электроники Toshiba продолжает испытывать проблемы, связанные с финансовым скандалом. Компании вновь пришлось отложить публикацию отчетности, поскольку были выявлены новые бухгалтерские недочеты.
Согласно заявлению Toshiba компания выявила нарушения в отчетности американского представительства, в связи с чем она попросила финансового регулятора дать разрешение на перенос публикации отчета за прошлый финансовый год, который завершился в марте 2015 г.
В июле 2015 г. в Toshiba завершилась аудиторская проверка, по итогам которой выяснилось, что топ-менеджеры компании были причастны к многочисленным нарушениям в формировании финансовой отчетности и завышении прибыли концерна на $1,2 млрд. Все виновные директоры были уволены.
В конце июня этого года стало известно, что нарушения в отчетности Toshiba затрагивают не только сферу инфраструктурных проектов компании, но и подразделения по выпуску полупроводниковой продукции, а также персональных компьютеров.
По данным Nikkei, Toshiba допустила ошибки при управлении складскими запасами дискретных полупроводников, которые используются в широком ассортименте электроники. В 2012 г., в связи с реструктуризацией, Toshiba закрыла три предприятия по выпуску чипов, но перед этим компания увеличила производство и сделала значительные складские запасы полупроводников для обеспечения бесперебойных поставок.
Однако продажи оказались слабыми, что привело к скоплению остатков нереализованной продукции. В подобных случаях следует списывать стоимость товарно-материальных запасов, чего Toshiba, по всей видимости, не сделала, рассчитывая на подъем спроса. Бездействие привело к завышению данных о прибыли.
Кроме того, Toshiba допускала нарушения при подсчете промежуточной прибыли от продажи материалов для изготовления комплектующих для ПК.
В мае этого года акции Toshiba обрушилась на 17% на новостях о том, что компанию ждет вторая за год проверка отчетности. Торги были приостановлены. Тогда японский производитель электроники объявил, что отзывает собственный прогноз на фискальный год, закончившийся в марте, и отказывается выплачивать годовые дивиденды.
В начале августа акции корпорации были исключены из индекса Nikkei 400. Как сообщалось в пресс-релизе Nikkei, в результате ежегодного пересмотра индекса, проводимого компанией совместно с оператором токийской биржи Japan Exchange Group, его состав пополнится 43 новыми фирмами. Изменения вступят в силу с 31 августа.
О прогнозах Toshiba на только что закончившийся финансовый год мы уже писали. Считалось, что Toshiba ожидает операционную прибыль на уровне 300 млрд иен ($2,9 млрд). Позднее, в начале августа, компания сообщила, что, вероятно, зафиксировала чистый убыток по итогам 2014 финансового года. Операционная прибыль компании в прошлом фингоду, как ожидается, составила 170 млрд иен ($1,4 млрд).
"Аэрофлот" покупает "Трансаэро"
"Аэрофлот - российские авиалинии" покупает второго по величине авиаперевозчика в России - авиакомпанию "Трансаэро". Об этом сообщает источник "Вести. Экономика", знакомый с ходом переговоров у первого вице-премьера Игоря Шувалова.
По итогам переговоров Игорь Шувалов дал три поручения относительно "Трансаэро".
Аэрофлот обязан перевести всех пассажиров Трансаэро, купивших билеты авиакомпании.
Аэрофлот не сможет сокращать штат приобретаемой компании. Контроль за этим распоряжением возложен на Минтруда и Минсоцразвития.
Федеральная антимонопольная служба должна дать ответ о соответствии предлагаемой сделки антимонопольному законодательству России.
Представители авиакомпаний не доступны для комментариев. Сумма сделки официально не озвучена.
Котировки акций "Аэрофлота" ответили ростом на 0,4 руб. и достигли 40 руб. за акцию, котировки "Трансаэро" выросли на 40 % до 116 рублей за акцию.
Позднее представители "Трансаэро" подчеркнули: "Акционеры "Трансаэро" рассчитывают, что данная мера будет способствовать интересам пассажиров, работников и партнеров авиапредприятия".
Источники информагентств сообщают, что стоимость сделки по покупке 75% акций плюс 1 акция АК "Трансаэро" составит 1 рубль, а крупнейшие акционеры супруги Плешаковы покинут компанию.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - крупнейшая и старейшая отечественная авиакомпания. Свою историю компания начинает в мае 1922 г. Базовый аэропорт - московский аэропорт "Шереметьево". Компания выполняет рейсы в 190 пунктов назначения. Флот авиакомпании состоит из 130 самолетов, и 180 находятся в производстве.
Акционерами компании являются: правительство России (51,17%), различные юридические лица (42,04%) и физические лица (6,79%). Акции перевозчика торгуются на Московской бирже.
"Трансаэро" начала выполнять полеты в 1991 г., это вторая по величине авиакомпания в России. По пассажирообороту "Трансаэро" входит в список десяти крупнейших авиакомпаний Европы и 35 крупнейших авиакомпаний мира. Маршрутная сеть авиакомпании включает более 200 направлений в России, Европе, Азии, Америке и Африке.
Согласно международному рейтингу исследовательского центра JACDEС "Трансаэро" является единственной российской компанией, которая входит в число 20 наиболее безопасных авиаперевозчиков мира.
"Газпром" увеличил экспорт в ЕС на растущей цене
"Газпром" в августе 2015 г. увеличил поставки в ЕС в годовом выражении на 23,2% на фоне сезонной закачки в газовые хранилища. Компания ожидает рост цен на топливо.
"В августе, по оперативным данным, объем экспорта товарного газа группы "Газпром" в дальнее зарубежье составил 13,8 млрд куб. м газа, и это на 23,2% больше, чем в аналогичный период 2014 г.", - заявил сегодня глава "Газпрома" Алексей Миллер.
"Мы видим, что спрос на российский газ в Европе растет, и растет значительными темпами. И это, конечно же, нас радует", - отметил он.
Европейские газовые хранилища опустели быстрее обычного из-за реверса на Украину и из-за неуверенности в способности балансирующего на грани дефолта Киева обеспечить зимний транзит газа из России.
"Газпром" улучшил прогноз средней цены экспорта в 2015 г. с $235-242 до $237-242 за тыс. куб. м.
В июле "Газпром" ожидал среднюю цену экспорта в 2015 г. в $235-242 за тыс. куб. м.
"Мы укладываемся в диапазон $237-242 за тыс. куб. метров", - сообщил сегодня новый прогноз средней цены "Газпром экспорт".
Компания также улучшила прогноз экспорта – с 156-158 млрд до 158 млрд куб. м.
В 2014 г. "Газпром" поставил на экспорт 147 млрд куб. м при средней цене $345,88 за тыс. куб. м.
В первом полугодии 2015 г. "Газпром" сократил поставки газа в Европу на 8% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года до 74,275 млрд куб. м.
В Западную Европу поставки упали на 3,5 млрд до 61,159 млрд куб. метров газа. Было бы хуже, но Германия, крупнейший потребитель российского газа в ЕС, увеличила закупки газа из РФ на 16,6% до 21,175 млрд куб. метров. Поставки в Центральную Европу снизились на 3 млрд до 13,116 млрд куб. метров.
Foxconn сворачивает инвестиционный план на $1 млрд
Переговоры крупнейшего контрактного производителя электроники - компании Foxconn - с властями Индонезии зашли в тупик. Это означает, что инвестиционный план на сумму в $1 млрд будет свернут, пишет Reuters со ссылкой на председателя торговой палаты страны.
О намерении инвестировать указанную сумму в производство на территории Индонезии Foxconn объявила в прошлом году. Однако возникли проблемы с выделением земли, что заставило производителя изменить свои планы.
В 2017 г. в Индонезии вступит в действие закон, по которому производители, продающие смартфоны и планшеты, должны 40% этой продукции выпускать в Индонезии. Наблюдатели полагают, что этот шаг окажет негативное воздействие: цены вырастут, доступ к новым моделям будет ограничен.
В Foxconn надеялись не только выйти на индонезийский рынок (весьма привлекательный, поскольку население страны превышает 250 млн человек), но и сделать Индонезию центром поставок продукции в другие страны Юго-Восточной Азии.
К сожалению, переговоры с правительством зашли в тупик, поскольку производитель рассчитывал получить землю под производство бесплатно.
Зато тайваньский вендор собирается вложить $5 млрд в строительство новой фабрики в Индии. Недавно стало известно, что Foxconn подписала соответствующее соглашение сроком на 5 лет с властями штата Махараштра, в котором проживают 112 млн человек. За счет этого сотрудничества регион сможет увеличить количество рабочих мест на 50 тыс.
В мае 2015 г. основатель и председатель правления Foxconn Терри Гоу заявил, что до 2020 г. компания планирует открыть в Индии около 10-12 объектов, в том числе заводов и дата-центров. Местные бизнесмены надеются, что за именитым китайским вендором потянутся ее поставщики и другие инвесторы.
Тайваньский контрактник является первым производителем, который в развитии производства решил сделать ставку на Индию. Это происходит на фоне многочисленных трудовых споров в Китае, где на заводах компании трудится свыше 1 млн человек.
В августе Foxconn сообщила о замедлении роста прибыли на фоне снижения продаж iPhone. Покупатели ждут осенних новинок от Apple. Во II квартале 2015 г. чистая прибыль Foxconn поднялась на 27% по сравнению с показателем годичной давности и достигла показателя в 25,69 млрд тайваньских долларов ($798,1 млн). В I квартале вендор показал рост в 56%, а в завершающем квартале 2014 г. - 33%.
Выручка Foxconn составила 972,7 млрд тайваньских долларов ($30,2 млрд), увеличившись на 11% в годовом исчислении. Валовая маржа компании составила 7,2%, тогда как рыночные эксперты предсказывали показатель на уровне 7%. Прибыль оказалась в соответствии с прогнозом специалистов.
Компания FIH Mobile, которая в составе Foxconn занимается производством смартфонов на заказ таких брендов, как Xiaomi, Huawei и OnePlus, сообщила об удвоении чистой прибыли за первую половину 2015 г. до $130 млн.
Как уже неоднократно отмечалось, тайваньская компания зависит от спроса на продукцию Apple, поскольку больше половины выручки Foxconn приносят заказы американского партнера. Во II квартале продажи iPhone сдерживались по причине того, что в сентябре ожидается выход следующего поколения "яблочных" трубок.
На протяжении последних лет Foxconn пытается ослабить свою зависимость от Apple и контрактного производства электроники. Компания инвестирует в разработку дисплеев, программного обеспечения, медиаконтента, телекоммуникационных решений и роботов.
Помимо этого, негативное влияние на бизнес Foxconn оказывают замедляющая рост китайская экономика и слабеющий спрос на смартфоны во всем мире. Впрочем, пока компания демонстрирует рентабельность выше ожиданий аналитиков.
Пятница обнадежила российский автопром. "АвтоВАЗ" объявил о снижении убытка за полугодие по МСФО. Правительство РФ приняло решение направить на поддержку автопрома до конца года 7 млрд руб. в дополнение к ранее выданным 15 млрд руб.
"Все решения приняты, ждем доведения лимитов до нашего министерства", - заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в пятницу.
В 7 млрд руб. включены 5 млрд руб. на программу поддержки спроса через утилизацию и трейд-ин и по 1 млрд руб. на компенсацию процентов по кредитам на техперевооружение, на льготный лизинг, пояснил министр.
На начало августа из выданных автопрому 15 млрд руб. господдержки были выбраны все.
Эта поддержка поможет улучшить ситуацию и закрепить успех.
Гигант отечественного автопрома – "АвтоВАЗ" – в пятницу сообщил, что чистый убыток по МСФО в первом полугодии 2015 г. снизился на 32% до 3,316 млрд руб., а выручка увеличилась на 1,35% до 91,872 млрд руб.
Согласно данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса "АвтоВАЗ", занимающий 17,7% российского рынка, по итогам семи месяцев 2015 г. снизил продажи на 26,8% до 161,630 тыс. автомобилей, в т. ч в июле - на 25,2%.
Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в РФ в июле 2015 г. снизились на 27,5%, по итогам семи месяцев – рухнули на 35,3% до 913,181 тыс. шт.
Ассоциация европейского бизнеса ожидает продажи в РФ по итогам 2015 г. на уровне 900 тыс. машин.
В России в 2014 г. на покупку новых легковых автомобилей было потрачено примерно 2,3 трлн руб. То есть практически столько же, сколько и в 2013 г. - 2,32 трлн. руб.
При этом в количественном выражении рынок за 2014 г. сократился на 11% до 2,3 млн единиц, подсчитали ранее в "Автостате".
Volkswagen вернет акции Suzuki за обман партнера
Концерн Volkswagen, уличенный судом в нарушении соглашения, вынужден будет вернуть японской компании Suzuki ее акции после многолетней тяжбы и неудачной попытки подмять под себя Suzuki.
Японский автопроизводитель Suzuki Motor Corp. прекращает партнерство с немецкой компанией Volkswagen AG и выкупает у нее свои акции на сумму 400 млрд иен (около $3,3 млрд), заявил на пресс-конференции в Токио президент корпорации Осаму Судзуки, передает ТАСС.
Suzuki заметила что-то неладное в 2010 г., сразу после того, как в декабре 2009 г. заключила с Volkswagen соглашение о партнерстве.
Suzuki, переживавшая падение продаж, планировала за счет технологий и платформы немецкого концерна создать массовый автомобиль для европейского рынка.
В обмен на это в 2010 г. компания Volkswagen приобрела за 222,5 млрд иен ($2,5 млрд по тогдашнему курсу и около $1,87 млрд по текущему) 19,9% акций Suzuki, став ее крупнейшим акционером.
Но немецкий автопроизводитель так и не выполнил соглашение, стал навязывать японцам свои правила ведения бизнеса. "Нами пытаются управлять как своей дочерней компанией", - заявляли японцы. В частности, немецкий концерн запретил японской компании покупать двигатели Fiat и предлагал купить моторы VW.
"Еще прискорбнее, что доктор Мартин Винтеркорн (глава VW), который своим рукопожатием подтвердил заключение этих партнерских отношений, не сдержал обещания предоставить Suzuki доступ к информации согласно изначальной договоренности. Ввиду нежелания VW идти навстречу, и учитывая неспособность компании выполнять свои обязательства, оснований для продолжения такого партнерства более не существует", - отмечалось в заявлении японской компании в 2011 г.
18 ноября 2011 г. Suzuki аннулировала партнерство с VW и потребовала вернуть акции. Немецкий автоконцерн отказался. В результате Suzuki подала в арбитражный суд на Volkswagen.
Как пояснялось тогда в заявлении японской компании, "Suzuki и Volkswagen AG заключили рамочное соглашение в декабре 2009 г., признав друг друга независимыми равными партнерами и договорившись в числе прочего об упрощенном доступе к технологиям Volkswagen AG. Условием такого доступа, которое Volkswagen AG поставила при заключении соглашения, была передача в собственность немецкого АО 19,89% акций Suzuki. Однако вопреки договоренности Volkswagen AG не предоставила Suzuki доступа к своим ключевым технологиям. Более того, как выяснилось, стороны по-разному понимают понятие "независимость", что не позволяет Suzuki строить отношения на взаимном доверии, которое должно лежать в основании подобного сотрудничества".
Суд признал правоту японской компании.
"Мы полностью удовлетворены судебным решением и готовы в будущем развиваться самостоятельно. Мы выкупим свои акции по рыночной цене. Ожидаемая сумма сделки - 400 млрд иен", - заявил в понедельник президент японской корпорации Осаму Судзуки.
Убыток "Аэрофлота" вырос в 1,9 раза в I полугодии
Группа "Аэрофлот", крупнейший в России авиаперевозчик, в первом полугодии 2015 г. получила чистый убыток по МСФО в размере 3,541 млрд руб., сообщила компания в понедельник.
Убыток вырос на 85,9% по сравнению с периодом за аналогичный период прошлого года, как и доля компании на рынке, – на 5,8 п. п. до 37%.
При этом "Аэрофлот" продемонстрировал существенный рост выручки. Она увеличилась на 25,8% и составила 176,467 млрд руб., чтообъясняется ростом выручки от регулярных пассажирских перевозок, а также увеличением прочей выручки (выручка от регулярных пассажирских перевозок увеличилась на 30,0% и составила 144,087 млрд руб.). За отчетный период группа "Аэрофлот" продемонстрировала операционную прибыль в размере 5,9 млрд руб.
"Наша ставка на высокий потенциал внутреннего рынка и соответствующий рост операционных показателей группы определили сильную динамику выручки, которая увеличилась на 25,8% до 176,5 млрд руб. по сравнению с первым полугодием прошлого года, а последовательный контроль над издержками позволил сдержать рост операционных расходов, несмотря на значительные изменения валютных курсов. В результате за отчетный период группа "Аэрофлот" продемонстрировала операционную прибыль в размере 5,9 млрд руб.", отмечает Шамиль Курмашов, замгендиректора по финансам и управлению сетью компании.
"Группа "Аэрофлот" за первое полугодие продемонстрировала почти трехкратный рост ключевого финансового показателя EBITDA. Этот показатель компании вырос с 5 млрд руб., до 13,3 млрд руб., при этом произошло увеличение рентабельности по данному показателю на 3,9 процентного пункта до 7,5%", - подчеркнули в пресс-службе компании.
"Именно показатель EBITDA используется при проведении сравнения финансовой успешности компании с другими компаниями отрасли, в т.ч. и с зарубежными конкурентами. К примеру, компания может показывать чистый убыток, но при этом оставаться рентабельной на операционном уровне, так как на итоговый финансовый результат оказали влияния неоперационная деятельность, амортизация (старение основных средств), налоги, долговая нагрузка", - заявил "Вести.Экономика" представитель авиакомпании.
Для сравнения: у компании TurkishAirlines, признанной лучшей авиакомпанией Европы в 2015 г., показатель EBITDA за 6 месяцев вырос на всего на 18%, а выручка сократилась на 8,3%, у одного из самых крупных южноамериканских перевозчиков Latam рост EBITDA составляет 15,4% , выручка сократилась на 16,4%.
Перевозка пассажиров за отчетный период выросла на 14% до 17,9 млн человек за счет роста региональных перевозок на 33,4% до 10,3 млн человек, тогда как международные рейсы показали снижение на 4,9%.
Группа "Аэрофлот" укрепила позиции лидера российской отрасли авиаперевозок, увеличив пассажиропоток на 14,0%, а долю рынка – на 5,8 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этому способствовали как высокие операционные показатели авиакомпании "Аэрофлот", так и успешное развитие первого российского бюджетного перевозчика "Победа", быстро ставшего одной из самых востребованных авиакомпаний России. При этом группа с выгодой использовала изменения в конкурентной среде, заместив на ряде направлений снизивших активность зарубежных перевозчиков и менее эффективных российских конкурентов.
На фоне положительной динамики всех ключевых показателей группа показала чистый убыток, почти в два раза ниже консенсус-прогноза аналитиков крупнейших инвестиционных компаний и банков. Чистый убыток составил 3,5 млрд рублей против ожидавшегося инвест-сообществом в 6,319 млрд руб. Таким образом, даже в сложных экономических условиях группа "Аэрофлот" продемонстрировала рост рентабельность своего бизнеса, вопреки пессимистичным прогнозам экспертов.
Группа сосредоточила усилия на инициативах по оптимизации парка воздушных судов, сокращении издержек, повышении эффективности бизнес-процессов и финансового менеджмента, а также поддержании высокой финансовой устойчивости. "Мы уверены, что наша политика расширения присутствия на динамично развивающемся рынке наряду с лояльностью пассажиров и повышением эффективности бизнеса создаст все условия для продолжения прибыльного роста группы по мере восстановления российской экономики", - заявил Курмашов.
Прибыль "Норникеля" выросла на 3% в I полугодии
Чистая прибыль ПАО "ГМК Норильский никель" по МСФО в первом полугодии выросла на 3% до $1,5 млрд, сообщила компания в понедельник. Компания ожидает дефицит никеля и палладия.
При этом чистая прибыль, скорректированная на размер неденежных списаний, а также убытков от реализации зарубежных активов, выросла на 21% до $1,9 млрд.
"Норильский никель", крупнейший мировой производитель никеля и палладия, сохранил лидирующие позиции в мировой горнодобывающей отрасли по уровню рентабельности и отдачи на вложенный капитал (ROIC), несмотря на неблагоприятный фон на мировых товарных рынках, отмечается в пресс-релизе компании.
Консолидированная выручка упала на 14% до $4,9 млрд за счет снижения цен на металлы, что было частично компенсировано ростом объемов реализации основных металлов.
Показатель EBITDA увеличился на 8% до $ 2,7 млрд, а рентабельность EBITDA выросла до 55% благодаря укреплению доллара США относительно рубля, росту объемов продаж металлов и выходу из неэффективных международных активов.
Капитальные затраты увеличились на 16% до $0,6 млрд вследствие продолжения реконструкции Талнахской обогатительной фабрики, плановой модернизации плавильных и рафинировочных мощностей, оптимизации графика строительства объектов рудника "Скалистый", а также начала активной фазы по реализации Читинского проекта. Свободный денежный поток составил $2,2 млрд, при этом соотношение свободного денежного потока к выручке достигло рекордных 44%.
Уровень долговой нагрузки продолжает оставаться консервативным, при этом отношение чистого долга к EBITDA осталось на уровне 0,6.
Компания досрочно выполнила свои цели по выплате акционерам специальных дивидендов и подтвердила свои намерения регулярно выплачивать дивиденды в размере 50% от показателя EBITDA, в том числе за счет выплат промежуточных дивидендов.
Продолжается монетизация непрофильных активов: реализована часть пакетов акций энергетических компаний, закрыта сделка по продаже Tati Nickel Mining Company, закрытие сделки по Nkomati ожидается до конца года.
"С середины июня мы наблюдаем умеренное снижение запасов (никеля), и сейчас их общий объем соответствует 84 дням мирового потребления. Кроме того, количество аннулированных складских расписок (что означает недоступность металла для покупки) выросло до рекордного уровня в 150 тыс. тонн, что составляет треть всех запасов. Мы полагаем, что существенное снижение запасов Лондонской биржи металлов может стать ключевым сигналом об улучшении фундаментальных факторов на рынке никеля", - прогнозирует "Норникель".
Президент "Норникеля" Владимир Потанин, комментируя итоги полугодия, отметил: "Мы входим в период высокой рыночной волатильности подготовленной и финансово стабильной компании. Снижение цен на металлы оказало негативное влияние на наши финансовые результаты, но в то же время укрепление доллара и ответственный подход менеджмента к инвестициям и затратам во многом компенсировали этот отрицательный эффект. Несмотря на снижение выручки, мы увеличили показатель EBITDA на 8%, причем рентабельность EBITDA составила 55%, а чистая прибыль до неденежных списаний выросла на 21% до $1,9 млрд".
"Мечел" договорился с "Газпромбанком" о долге
"Мечел", балансирующий на грани банкротства второй год, объявил о подписании соглашений о реструктуризации задолженности перед "Газпромбанком" на $1,4 млрд и 33,7 млрд руб.
Заемщиками по кредитным линиям выступают предприятия группы: ОАО "БМК", ООО "Мечел-Кокс", ПАО "ЧМК", ОАО "Уралкуз", ОАО "Южный Кузбасс", ОАО ХК "Якутуголь" и ОАО "Торговый Порт Посьет".
Кредитные соглашения предусматривают отсрочку погашения тела долга до апреля 2017 г. с последующим ежемесячным погашением до апреля 2020 г., отмечается в сообщении компании.
Проценты, превышающие 8,75% годовых, капитализируются.
Соглашения в рамках реструктуризации подлежат одобрению на уровне советов директоров и собраний акционеров ОАО "Мечел" и предприятий группы.
"Мечел" пока не может договориться с другим крупным и принципиальным кредитором - Сбербанком, который занимает третье место в списке крупнейших кредиторов после ВТБ.
Сбербанк ведет переговоры о продаже долга "Мечела" перед банком.
Долг "Мечела" перед Сбербанком составляет 83,6 млрд руб., в том числе по состоянию на 1 июля просрочено более 11,8 млрд руб.
В целом долгосрочные обязательства "Мечела" увеличились к июлю до 95,968 млрд руб. против 91,835 млрд руб. к концу 2014 г. При этом краткосрочные обязательства составили 73,509 млрд руб. (56,790 млрд руб. к концу 2014 г.).
"Мы глубоко благодарны "Газпромбанку" за поддержку компании, оказавшейся в трудном финансовом положении, когда основные выплаты группы совпали по времени с самым серьезным спадом сырьевых рынков за последнее десятилетие. Проведенная реструктуризация позволит нам вывести на полную мощность наши главные инвестиционные проекты, которые обеспечат финансовую стабильность и станут источником погашения долга в 2017-2020 годах", – заявил председатель совета директоров ОАО "Мечел" Игорь Зюзин.
"Мечел" – горнодобывающая и металлургическая компания, в которой работают 67 тыс. человек. Продукция компании поставляется в Европу, Азию, Северную и Южную Америку, Африку. "Мечел" объединяет производителей угля, железной руды, стали, проката, ферросплавов, тепловой и электрической энергии. Все предприятия работают в единой производственной цепочке: от сырья до продукции с высокой добавленной стоимостью.
Прибыль "Газпрома" по МСФО выросла в 1,5 раза
Чистая прибыль "Газпрома" по МСФО во II квартале 2015 г. выросла на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 222,571 млрд до 293,792 млрд руб., сообщается в отчетности компании. За полугодие показатель вырос на 50%.
В результате изменения обменного курса рубля по отношению к иностранным валютам чистая прибыль по курсовым разницам, учитываемым в составе финансовых доходов и расходов, составила 85 071 млн руб. за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с чистым убытком по курсовым разницам в сумме 47 987 млн руб. за аналогичный период прошлого года, уточняют в компании.
Чистая прибыль составила 675 904 млн руб. за первые шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., что на 225 326 млн руб., или на 50%, больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В августе 2015 г. группа "Газпром" привлекла долгосрочный кредит от консорциума банков на сумму $1,500 млрд с процентной ставкой LIBOR+3,5% и сроком погашения в 2020 г. Агентом по сделке выступает "Чайна Констракшн Бэнк Корпорейшн", Пекинский филиал".
Чистая сумма долга (определяемая как краткосрочные займы и текущая часть обязательств по долгосрочным займам, краткосрочные векселя к уплате, долгосрочные займы, долгосрочные векселя к уплате за вычетом денежных средств и их эквивалентов, а также денежных средств и их эквивалентов с ограничением к использованию в соответствии с условиями некоторых займов и других договорных обязательств) снизилась на 201 042 млн руб., или на 12%, с 1 650 633 млн руб. по состоянию на 31 декабря 2014 г. до 1 449 591 млн руб. по состоянию на 30 июня 2015 г.
Причины снижения данного показателя связаны с уменьшением суммы долгосрочных кредитов и займов, изменением обменных курсов иностранных валют (в основном снижением курса евро), а также с увеличением денежных средств и их эквивалентов, отмечается в отчетности.
Чистая выручка от продажи газа выросла на 32 091 млн руб., или на 2%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1 618 762 млн руб.
Чистая выручка от продажи газа в Европу и другие страны выросла на 63 424 млн руб., или на 7%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 946 620 млн руб. Общее увеличение продажи газа в Европу и другие страны было обусловлено ростом средней цены в рублях (включая акциз и таможенные пошлины) на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данное изменение вызвано главным образом ростом обменного курса, что частично компенсировано снижением реализованных объемов газа в натуральном выражении на 7%, или на 5,6 млрд куб. м.
Чистая выручка от продажи газа в страны бывшего Советского Союза уменьшилась на 33 309 млн руб., или на 13%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 229 638 млн руб. Изменение обусловлено снижением объемов продаж газа в натуральном выражении на 32 %, или на 9,8 млрд куб. м, что было частично компенсировано ростом средних расчетных цен, выраженных в рублях (включая таможенные пошлины), на 17%. Данное изменение вызвано главным образом ростом обменного курса.
Чистая выручка от продажи газа в Российской Федерации уменьшилась на 15 244 млн руб., или на 3%, за шесть месяцев, закончившихся 30 июня 2015 г., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 425 284 млн руб. Это объясняется главным образом снижением объемов продаж газа в натуральном выражении на 4%, или на 5,4 млрд куб. м.
Toshiba никак не может разобраться с отчетностью
Японский производитель электроники Toshiba продолжает испытывать проблемы, связанные с финансовым скандалом. Компании вновь пришлось отложить публикацию отчетности, поскольку были выявлены новые бухгалтерские недочеты.
Согласно заявлению Toshiba компания выявила нарушения в отчетности американского представительства, в связи с чем она попросила финансового регулятора дать разрешение на перенос публикации отчета за прошлый финансовый год, который завершился в марте 2015 г.
В июле 2015 г. в Toshiba завершилась аудиторская проверка, по итогам которой выяснилось, что топ-менеджеры компании были причастны к многочисленным нарушениям в формировании финансовой отчетности и завышении прибыли концерна на $1,2 млрд. Все виновные директоры были уволены.
В конце июня этого года стало известно, что нарушения в отчетности Toshiba затрагивают не только сферу инфраструктурных проектов компании, но и подразделения по выпуску полупроводниковой продукции, а также персональных компьютеров.
По данным Nikkei, Toshiba допустила ошибки при управлении складскими запасами дискретных полупроводников, которые используются в широком ассортименте электроники. В 2012 г., в связи с реструктуризацией, Toshiba закрыла три предприятия по выпуску чипов, но перед этим компания увеличила производство и сделала значительные складские запасы полупроводников для обеспечения бесперебойных поставок.
Однако продажи оказались слабыми, что привело к скоплению остатков нереализованной продукции. В подобных случаях следует списывать стоимость товарно-материальных запасов, чего Toshiba, по всей видимости, не сделала, рассчитывая на подъем спроса. Бездействие привело к завышению данных о прибыли.
Кроме того, Toshiba допускала нарушения при подсчете промежуточной прибыли от продажи материалов для изготовления комплектующих для ПК.
В мае этого года акции Toshiba обрушилась на 17% на новостях о том, что компанию ждет вторая за год проверка отчетности. Торги были приостановлены. Тогда японский производитель электроники объявил, что отзывает собственный прогноз на фискальный год, закончившийся в марте, и отказывается выплачивать годовые дивиденды.
В начале августа акции корпорации были исключены из индекса Nikkei 400. Как сообщалось в пресс-релизе Nikkei, в результате ежегодного пересмотра индекса, проводимого компанией совместно с оператором токийской биржи Japan Exchange Group, его состав пополнится 43 новыми фирмами. Изменения вступят в силу с 31 августа.
О прогнозах Toshiba на только что закончившийся финансовый год мы уже писали. Считалось, что Toshiba ожидает операционную прибыль на уровне 300 млрд иен ($2,9 млрд). Позднее, в начале августа, компания сообщила, что, вероятно, зафиксировала чистый убыток по итогам 2014 финансового года. Операционная прибыль компании в прошлом фингоду, как ожидается, составила 170 млрд иен ($1,4 млрд).
"Аэрофлот" покупает "Трансаэро"
"Аэрофлот - российские авиалинии" покупает второго по величине авиаперевозчика в России - авиакомпанию "Трансаэро". Об этом сообщает источник "Вести. Экономика", знакомый с ходом переговоров у первого вице-премьера Игоря Шувалова.
По итогам переговоров Игорь Шувалов дал три поручения относительно "Трансаэро".
Аэрофлот обязан перевести всех пассажиров Трансаэро, купивших билеты авиакомпании.
Аэрофлот не сможет сокращать штат приобретаемой компании. Контроль за этим распоряжением возложен на Минтруда и Минсоцразвития.
Федеральная антимонопольная служба должна дать ответ о соответствии предлагаемой сделки антимонопольному законодательству России.
Представители авиакомпаний не доступны для комментариев. Сумма сделки официально не озвучена.
Котировки акций "Аэрофлота" ответили ростом на 0,4 руб. и достигли 40 руб. за акцию, котировки "Трансаэро" выросли на 40 % до 116 рублей за акцию.
Позднее представители "Трансаэро" подчеркнули: "Акционеры "Трансаэро" рассчитывают, что данная мера будет способствовать интересам пассажиров, работников и партнеров авиапредприятия".
Источники информагентств сообщают, что стоимость сделки по покупке 75% акций плюс 1 акция АК "Трансаэро" составит 1 рубль, а крупнейшие акционеры супруги Плешаковы покинут компанию.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - крупнейшая и старейшая отечественная авиакомпания. Свою историю компания начинает в мае 1922 г. Базовый аэропорт - московский аэропорт "Шереметьево". Компания выполняет рейсы в 190 пунктов назначения. Флот авиакомпании состоит из 130 самолетов, и 180 находятся в производстве.
Акционерами компании являются: правительство России (51,17%), различные юридические лица (42,04%) и физические лица (6,79%). Акции перевозчика торгуются на Московской бирже.
"Трансаэро" начала выполнять полеты в 1991 г., это вторая по величине авиакомпания в России. По пассажирообороту "Трансаэро" входит в список десяти крупнейших авиакомпаний Европы и 35 крупнейших авиакомпаний мира. Маршрутная сеть авиакомпании включает более 200 направлений в России, Европе, Азии, Америке и Африке.
Согласно международному рейтингу исследовательского центра JACDEС "Трансаэро" является единственной российской компанией, которая входит в число 20 наиболее безопасных авиаперевозчиков мира.
"Газпром" увеличил экспорт в ЕС на растущей цене
"Газпром" в августе 2015 г. увеличил поставки в ЕС в годовом выражении на 23,2% на фоне сезонной закачки в газовые хранилища. Компания ожидает рост цен на топливо.
"В августе, по оперативным данным, объем экспорта товарного газа группы "Газпром" в дальнее зарубежье составил 13,8 млрд куб. м газа, и это на 23,2% больше, чем в аналогичный период 2014 г.", - заявил сегодня глава "Газпрома" Алексей Миллер.
"Мы видим, что спрос на российский газ в Европе растет, и растет значительными темпами. И это, конечно же, нас радует", - отметил он.
Европейские газовые хранилища опустели быстрее обычного из-за реверса на Украину и из-за неуверенности в способности балансирующего на грани дефолта Киева обеспечить зимний транзит газа из России.
"Газпром" улучшил прогноз средней цены экспорта в 2015 г. с $235-242 до $237-242 за тыс. куб. м.
В июле "Газпром" ожидал среднюю цену экспорта в 2015 г. в $235-242 за тыс. куб. м.
"Мы укладываемся в диапазон $237-242 за тыс. куб. метров", - сообщил сегодня новый прогноз средней цены "Газпром экспорт".
Компания также улучшила прогноз экспорта – с 156-158 млрд до 158 млрд куб. м.
В 2014 г. "Газпром" поставил на экспорт 147 млрд куб. м при средней цене $345,88 за тыс. куб. м.
В первом полугодии 2015 г. "Газпром" сократил поставки газа в Европу на 8% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года до 74,275 млрд куб. м.
В Западную Европу поставки упали на 3,5 млрд до 61,159 млрд куб. метров газа. Было бы хуже, но Германия, крупнейший потребитель российского газа в ЕС, увеличила закупки газа из РФ на 16,6% до 21,175 млрд куб. метров. Поставки в Центральную Европу снизились на 3 млрд до 13,116 млрд куб. метров.
Foxconn сворачивает инвестиционный план на $1 млрд
Переговоры крупнейшего контрактного производителя электроники - компании Foxconn - с властями Индонезии зашли в тупик. Это означает, что инвестиционный план на сумму в $1 млрд будет свернут, пишет Reuters со ссылкой на председателя торговой палаты страны.
О намерении инвестировать указанную сумму в производство на территории Индонезии Foxconn объявила в прошлом году. Однако возникли проблемы с выделением земли, что заставило производителя изменить свои планы.
В 2017 г. в Индонезии вступит в действие закон, по которому производители, продающие смартфоны и планшеты, должны 40% этой продукции выпускать в Индонезии. Наблюдатели полагают, что этот шаг окажет негативное воздействие: цены вырастут, доступ к новым моделям будет ограничен.
В Foxconn надеялись не только выйти на индонезийский рынок (весьма привлекательный, поскольку население страны превышает 250 млн человек), но и сделать Индонезию центром поставок продукции в другие страны Юго-Восточной Азии.
К сожалению, переговоры с правительством зашли в тупик, поскольку производитель рассчитывал получить землю под производство бесплатно.
Зато тайваньский вендор собирается вложить $5 млрд в строительство новой фабрики в Индии. Недавно стало известно, что Foxconn подписала соответствующее соглашение сроком на 5 лет с властями штата Махараштра, в котором проживают 112 млн человек. За счет этого сотрудничества регион сможет увеличить количество рабочих мест на 50 тыс.
В мае 2015 г. основатель и председатель правления Foxconn Терри Гоу заявил, что до 2020 г. компания планирует открыть в Индии около 10-12 объектов, в том числе заводов и дата-центров. Местные бизнесмены надеются, что за именитым китайским вендором потянутся ее поставщики и другие инвесторы.
Тайваньский контрактник является первым производителем, который в развитии производства решил сделать ставку на Индию. Это происходит на фоне многочисленных трудовых споров в Китае, где на заводах компании трудится свыше 1 млн человек.
В августе Foxconn сообщила о замедлении роста прибыли на фоне снижения продаж iPhone. Покупатели ждут осенних новинок от Apple. Во II квартале 2015 г. чистая прибыль Foxconn поднялась на 27% по сравнению с показателем годичной давности и достигла показателя в 25,69 млрд тайваньских долларов ($798,1 млн). В I квартале вендор показал рост в 56%, а в завершающем квартале 2014 г. - 33%.
Выручка Foxconn составила 972,7 млрд тайваньских долларов ($30,2 млрд), увеличившись на 11% в годовом исчислении. Валовая маржа компании составила 7,2%, тогда как рыночные эксперты предсказывали показатель на уровне 7%. Прибыль оказалась в соответствии с прогнозом специалистов.
Компания FIH Mobile, которая в составе Foxconn занимается производством смартфонов на заказ таких брендов, как Xiaomi, Huawei и OnePlus, сообщила об удвоении чистой прибыли за первую половину 2015 г. до $130 млн.
Как уже неоднократно отмечалось, тайваньская компания зависит от спроса на продукцию Apple, поскольку больше половины выручки Foxconn приносят заказы американского партнера. Во II квартале продажи iPhone сдерживались по причине того, что в сентябре ожидается выход следующего поколения "яблочных" трубок.
На протяжении последних лет Foxconn пытается ослабить свою зависимость от Apple и контрактного производства электроники. Компания инвестирует в разработку дисплеев, программного обеспечения, медиаконтента, телекоммуникационных решений и роботов.
Помимо этого, негативное влияние на бизнес Foxconn оказывают замедляющая рост китайская экономика и слабеющий спрос на смартфоны во всем мире. Впрочем, пока компания демонстрирует рентабельность выше ожиданий аналитиков.
http://www.vestifinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба