Производитель электромобилей Tesla (NASDAQ:TSLA) вновь переживает ралли. Акции выросли более чем на 40% с минимума этого года, постепенно восстанавливая позиции после коррекции с январского рекордного пика.
Это ралли, берущее начало 19 мая, совпало с укреплением других быстрорастущих бумаг технологического сектора, но движение Tesla оказалось гораздо мощнее. Сейчас главный вопрос для «быков» заключается в том, является ли это ралли устойчивым? Безусловно, весьма непросто предсказывать динамику Tesla, которая часто растет исключительно за счет адептов «культа Илона Маска» и является излюбленным активом спекулянтов.
Но на этот раз ралли подпитывается оптимистичными ожиданиями в отношении готовящейся публикации финансовых показателей за минувший квартал.
По мнению экспертов инвестиционного банка Piper Sandler, чей ценовой таргет для акций Tesla составляет 1200 долларов, высокие показатели производства и рентабельности должны сделать третий квартал этого года рекордным.
Александр Поттер из Piper Sandler отмечает:
«Мы полагаем, что третий квартал был самым сильным в истории TSLA, и соответственно повышаем наши прогнозы на 2021 год».
По прогнозам компании, в 2021 году Tesla отгрузит 894 000 автомобилей; предыдущая оценка предполагала поставку 846 000 автомобилей. Согласно FactSet, аналитики с Уолл-стрит в среднем ожидают отгрузки 800 000 единиц. При этом прогноз прибыли Tesla на третий квартал составляет $1,67 на акцию, что выше оценки Уолл-стрит в $1,39.
Риски для акций роста
Аналогичным образом Credit Suisse на прошлой неделе назвала Tesla фаворитом среди производителей электромобилей. По мнению экспертов, компании обладает наилучшими возможностями извлечения прибыли на рынке электромобилей.
В его примечании отмечается:
«Наиболее очевидным бенефициаром улучшения перспектив электромобилей в США является Tesla; среди прочих компаний, находящихся в поле нашего зрения, она лучше прочих подходит на роль победителя в мире электромобилей. Проще говоря, растущие признание и целесообразность использования электромобилей расширяют круг потенциальных покупателей Tesla».
Но, хотя этот оптимизм может оказаться оправданным, мы отмечаем ряд преград на пути акций компании. Во-первых, макросреда становится все более неопределенной для активов роста.
На прошлой неделе Федеральная резервная система сообщила о намерении сократить стимулирование. Подскочившая на этом фоне доходность гособлигаций оказала давление на акции роста. Многие аналитики полагают, что растущая инфляция и дефицит предложения втягивают мировую экономику в стагфляцию, что ударит по переоцененным акциям, таким как TSLA.
Компания уже столкнулась с производственными проблемами на фоне дефицита микроэлектроники. В сопроводительном заявлении к последнему квартальному Tesla сообщила инвесторам, что перебои в цепочках поставок скажутся на темпах роста компании.
Tesla вновь перенесла выпуск своего электрогрузовика, который выйдет с опозданием уже на два года. Первые поставки намечены на 2022 год. Компания объяснила задержку проблемами в цепочках поставок и дефицитом аккумуляторных элементов, а также акцентом на запуск новых заводов. Планы компании по выпуску пикапа, который, как предполагалось изначально, поступят к покупателям уже в этом году, также были нарушены проблемами с запасными частями. Об этом ранее заявил генеральный директор Илон Маск. Новая дата начала поставок пока неизвестна.
Завышенная оценка Tesla — еще один повод для беспокойства и серьезный источник разногласий среди ведущих аналитиков Уолл-стрит. Учитывая, что акции компании торгуются исходя из наиболее оптимистичных прогнозов, у нее нет права на ошибку.
Подведем итог
Медленное и постепенное движение акций Tesla с их майского минимума отражает веру инвесторов в дальнейший рост рентабельности компании, подпитываемый спросом на ее электромобили. Однако этот оптимизм игнорирует текущие угрозы для всех активов роста и сохраняющиеся последствия дефицита предложения, с которыми столкнулись производители автомобилей.
http://www.investing.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Это ралли, берущее начало 19 мая, совпало с укреплением других быстрорастущих бумаг технологического сектора, но движение Tesla оказалось гораздо мощнее. Сейчас главный вопрос для «быков» заключается в том, является ли это ралли устойчивым? Безусловно, весьма непросто предсказывать динамику Tesla, которая часто растет исключительно за счет адептов «культа Илона Маска» и является излюбленным активом спекулянтов.
Но на этот раз ралли подпитывается оптимистичными ожиданиями в отношении готовящейся публикации финансовых показателей за минувший квартал.
По мнению экспертов инвестиционного банка Piper Sandler, чей ценовой таргет для акций Tesla составляет 1200 долларов, высокие показатели производства и рентабельности должны сделать третий квартал этого года рекордным.
Александр Поттер из Piper Sandler отмечает:
«Мы полагаем, что третий квартал был самым сильным в истории TSLA, и соответственно повышаем наши прогнозы на 2021 год».
По прогнозам компании, в 2021 году Tesla отгрузит 894 000 автомобилей; предыдущая оценка предполагала поставку 846 000 автомобилей. Согласно FactSet, аналитики с Уолл-стрит в среднем ожидают отгрузки 800 000 единиц. При этом прогноз прибыли Tesla на третий квартал составляет $1,67 на акцию, что выше оценки Уолл-стрит в $1,39.
Риски для акций роста
Аналогичным образом Credit Suisse на прошлой неделе назвала Tesla фаворитом среди производителей электромобилей. По мнению экспертов, компании обладает наилучшими возможностями извлечения прибыли на рынке электромобилей.
В его примечании отмечается:
«Наиболее очевидным бенефициаром улучшения перспектив электромобилей в США является Tesla; среди прочих компаний, находящихся в поле нашего зрения, она лучше прочих подходит на роль победителя в мире электромобилей. Проще говоря, растущие признание и целесообразность использования электромобилей расширяют круг потенциальных покупателей Tesla».
Но, хотя этот оптимизм может оказаться оправданным, мы отмечаем ряд преград на пути акций компании. Во-первых, макросреда становится все более неопределенной для активов роста.
На прошлой неделе Федеральная резервная система сообщила о намерении сократить стимулирование. Подскочившая на этом фоне доходность гособлигаций оказала давление на акции роста. Многие аналитики полагают, что растущая инфляция и дефицит предложения втягивают мировую экономику в стагфляцию, что ударит по переоцененным акциям, таким как TSLA.
Компания уже столкнулась с производственными проблемами на фоне дефицита микроэлектроники. В сопроводительном заявлении к последнему квартальному Tesla сообщила инвесторам, что перебои в цепочках поставок скажутся на темпах роста компании.
Tesla вновь перенесла выпуск своего электрогрузовика, который выйдет с опозданием уже на два года. Первые поставки намечены на 2022 год. Компания объяснила задержку проблемами в цепочках поставок и дефицитом аккумуляторных элементов, а также акцентом на запуск новых заводов. Планы компании по выпуску пикапа, который, как предполагалось изначально, поступят к покупателям уже в этом году, также были нарушены проблемами с запасными частями. Об этом ранее заявил генеральный директор Илон Маск. Новая дата начала поставок пока неизвестна.
Завышенная оценка Tesla — еще один повод для беспокойства и серьезный источник разногласий среди ведущих аналитиков Уолл-стрит. Учитывая, что акции компании торгуются исходя из наиболее оптимистичных прогнозов, у нее нет права на ошибку.
Подведем итог
Медленное и постепенное движение акций Tesla с их майского минимума отражает веру инвесторов в дальнейший рост рентабельности компании, подпитываемый спросом на ее электромобили. Однако этот оптимизм игнорирует текущие угрозы для всех активов роста и сохраняющиеся последствия дефицита предложения, с которыми столкнулись производители автомобилей.
http://www.investing.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter