29 января 2024 Neftegaz.RU | Saudi Aramco
Отмечается, что стоимость перевозок выросла из-за ситуации в Красном море.
Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco продолжает перевозить нефть через Красное море.
Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на руководящего подразделения компании по переработке, торговле и сбыту нефти Мохаммед Аль-Кахтани.
Тезисы Мохаммед Аль-Кахтани:
мы использует Красное море для перевозки грузов нефти и нефтепродуктов;
ситуация в Красном море негативно сказалась на количестве готовых идти по этому маршруту судов и повысила стоимость страхования;
это сказывается на стоимости этих перевозок;
они растут в результате происходящего;
в целом это вполне преодолимо.
По данным агентства:
географическое расположение Саудовской Аравии, омываемой водами Красного моря с запада и Персидского залива с востока, не дает Saudi Aramco избежать использования этого маршрута несмотря на опасную ситуацию;
подтверждает перевозу о маршрутах судов;
в 1й половине января компания отправила из своего терминала в саудовском г. Янбу в Европу столько же нефти, сколько за весь декабрь 2023 г.
Кто временно покинул Красное море?
На фоне обострения ситуации многие компании решили направить суда, которые обычно шли в Европу через Суэцкий канал, через мыс Доброй Надежды на юге ЮАР:
15 января 2024 г. Катарская государственная компания QatarEnergy приостановила перевозки сжиженного природного газа (СПГ) через Красное море;
17 января 2024 г. крупнейшие японские судоходные компании полностью приостанавливают перевозки через Красное море в связи с обострением ситуации в регионе:
японская компания NYK Line остановила проход всех своих судов через Красное море на фоне обострения ситуации,
соответствующее решение также приняли Mitsui OSK Lines и Kawasaki Kisen Kaisha;
25 января 2024 г. компания Kuwait Oil Tanker Co. S.A.K. приняла решение о временном прекращении прохождения своих танкеров через Красное море.
Что произошло?
Вооруженные силы США и Великобритании в ночь на 12 января 2024 г. нанесли удары по объектам йеменского мятежного движения Ансар Аллах.
США и Великобритания договорились о скоординированной атаке на позиции хуситов после того, как в конце 2023 г. в Красном море участились обстрелы международных судов.
Это произошло на фоне конфликта между Израилем и палестинским движением Хамас.
Йеменские хуситы, поддерживающие Хамас, наносят удары по судам, которые они связывают с Израилем.
Ранее Financial Times писала, что целями США будут в т.ч. площадки для запуска ракет.
Лидер йеменского движения Ансар Аллах Абдель Малек аль-Хуси обещал, что ни одна атака не останется без ответа.
19 декабря 2023 г.:
глава минобороны США Л. Остин объявил о начале многонациональной операции по обеспечению свободы судоходства в Красном море;
по его словам, эскалация атак хуситов из Йемена угрожает свободному потоку торговли, подвергает опасности невинных моряков и нарушает международное право,
к операции Страж процветания присоединились ряд стран, включая Великобританию, Бахрейн, Канаду, Францию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Сейшелы и Испанию;
она будет сосредоточена на проблемах безопасности в южной части Красного моря и Аденского залива;
операция призвана обеспечить свободу судоходства для всех стран» и укрепить региональную безопасность.
Атаки в Красном море
7 октября 2023 г. началась война между Израилем и ХАМАС.
После чего начались захваты танкеров.
Эсминец ВМС США ответил на 4 нападения на 3 отдельных коммерческих судна, курсирующих в международных водах в южной части Красного моря.
В ноябре 2023 г. из Йемена были запущены 2 баллистические ракеты в сторону USS Мейсон и нефтеналивного танкера Central Park, после того как USS Mason освободил танкер,ранее взятый на абордаж сомалийскими пиратами.
Также хуситы в ноябре 2023 г. захватили коммерческое грузовое судно Galaxy Leader, танкер - химовоз Central Park судно - контейнеровоз CMA CGM Symi.
В декабре 2023 г.:
нефтеналивной танкер Strinda был атакован противокорабельной ракетой в международных водах в Баб-эль-Мандебском проливе у берегов Йемена;
танкер Swan Atlantic под флагом Каймановых Островов подвергся удару в Красном море у берегов Йемена.
Инциденты, связанные с безопасностью на море в Красном море, потенциально могут нарушить судоходство по главному морскому торговому маршруту, на долю которого приходится около 12% мировой торговли, простирающемуся от Суэцкого канала через Баб-эль-Мандебский пролив до Аденского залива.
8 сентября 2023 г. компания Empire Navigation призналась в нарушении санкций, введенных США в отношении Ирана, и незаконной перевозке нефти из ближневосточной страны в 2022 г.
Компания согласилась выплатить штраф в размере 2,4 млн долл. США.
Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco продолжает перевозить нефть через Красное море.
Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на руководящего подразделения компании по переработке, торговле и сбыту нефти Мохаммед Аль-Кахтани.
Тезисы Мохаммед Аль-Кахтани:
мы использует Красное море для перевозки грузов нефти и нефтепродуктов;
ситуация в Красном море негативно сказалась на количестве готовых идти по этому маршруту судов и повысила стоимость страхования;
это сказывается на стоимости этих перевозок;
они растут в результате происходящего;
в целом это вполне преодолимо.
По данным агентства:
географическое расположение Саудовской Аравии, омываемой водами Красного моря с запада и Персидского залива с востока, не дает Saudi Aramco избежать использования этого маршрута несмотря на опасную ситуацию;
подтверждает перевозу о маршрутах судов;
в 1й половине января компания отправила из своего терминала в саудовском г. Янбу в Европу столько же нефти, сколько за весь декабрь 2023 г.
Кто временно покинул Красное море?
На фоне обострения ситуации многие компании решили направить суда, которые обычно шли в Европу через Суэцкий канал, через мыс Доброй Надежды на юге ЮАР:
15 января 2024 г. Катарская государственная компания QatarEnergy приостановила перевозки сжиженного природного газа (СПГ) через Красное море;
17 января 2024 г. крупнейшие японские судоходные компании полностью приостанавливают перевозки через Красное море в связи с обострением ситуации в регионе:
японская компания NYK Line остановила проход всех своих судов через Красное море на фоне обострения ситуации,
соответствующее решение также приняли Mitsui OSK Lines и Kawasaki Kisen Kaisha;
25 января 2024 г. компания Kuwait Oil Tanker Co. S.A.K. приняла решение о временном прекращении прохождения своих танкеров через Красное море.
Что произошло?
Вооруженные силы США и Великобритании в ночь на 12 января 2024 г. нанесли удары по объектам йеменского мятежного движения Ансар Аллах.
США и Великобритания договорились о скоординированной атаке на позиции хуситов после того, как в конце 2023 г. в Красном море участились обстрелы международных судов.
Это произошло на фоне конфликта между Израилем и палестинским движением Хамас.
Йеменские хуситы, поддерживающие Хамас, наносят удары по судам, которые они связывают с Израилем.
Ранее Financial Times писала, что целями США будут в т.ч. площадки для запуска ракет.
Лидер йеменского движения Ансар Аллах Абдель Малек аль-Хуси обещал, что ни одна атака не останется без ответа.
19 декабря 2023 г.:
глава минобороны США Л. Остин объявил о начале многонациональной операции по обеспечению свободы судоходства в Красном море;
по его словам, эскалация атак хуситов из Йемена угрожает свободному потоку торговли, подвергает опасности невинных моряков и нарушает международное право,
к операции Страж процветания присоединились ряд стран, включая Великобританию, Бахрейн, Канаду, Францию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Сейшелы и Испанию;
она будет сосредоточена на проблемах безопасности в южной части Красного моря и Аденского залива;
операция призвана обеспечить свободу судоходства для всех стран» и укрепить региональную безопасность.
Атаки в Красном море
7 октября 2023 г. началась война между Израилем и ХАМАС.
После чего начались захваты танкеров.
Эсминец ВМС США ответил на 4 нападения на 3 отдельных коммерческих судна, курсирующих в международных водах в южной части Красного моря.
В ноябре 2023 г. из Йемена были запущены 2 баллистические ракеты в сторону USS Мейсон и нефтеналивного танкера Central Park, после того как USS Mason освободил танкер,ранее взятый на абордаж сомалийскими пиратами.
Также хуситы в ноябре 2023 г. захватили коммерческое грузовое судно Galaxy Leader, танкер - химовоз Central Park судно - контейнеровоз CMA CGM Symi.
В декабре 2023 г.:
нефтеналивной танкер Strinda был атакован противокорабельной ракетой в международных водах в Баб-эль-Мандебском проливе у берегов Йемена;
танкер Swan Atlantic под флагом Каймановых Островов подвергся удару в Красном море у берегов Йемена.
Инциденты, связанные с безопасностью на море в Красном море, потенциально могут нарушить судоходство по главному морскому торговому маршруту, на долю которого приходится около 12% мировой торговли, простирающемуся от Суэцкого канала через Баб-эль-Мандебский пролив до Аденского залива.
8 сентября 2023 г. компания Empire Navigation призналась в нарушении санкций, введенных США в отношении Ирана, и незаконной перевозке нефти из ближневосточной страны в 2022 г.
Компания согласилась выплатить штраф в размере 2,4 млн долл. США.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба