Экспорт российской нефти упал до четырехмесячного минимума из-за отказа Индии от поставок

Поставки российской нефти сократились до самого низкого уровня с августа, поскольку Москва сталкивается с растущими трудностями при продаже баррелей своему ключевому покупателю — Индии. В декабре импорт в эту страну опустился до минимума более чем за три года

За четыре недели до 18 января Россия отгружала в среднем 3,16 млн баррелей нефти в сутки, следует из данных судового мониторинга Bloomberg. Это примерно на 700 тыс. баррелей в день меньше предрождественского пика и на 260 тыс. баррелей ниже уровня за период до 11 января.

Первое за 16 недель повышение экспортных цен лишь частично смягчило эффект от снижения объемов. Совокупная стоимость поставок падает уже четвертую неделю подряд и достигла минимума за весь период с начала военного конфликта на Украине.

Особенно заметно сократился поток нефти в Индию. В декабре поставки в индийские порты упали примерно до 37 млн баррелей, или около 1,2 млн баррелей в сутки. Для сравнения, в ноябре импорт составлял 1,78 млн баррелей в день — тогда покупатели, вероятно, торопились оформить сделки до вступления в силу санкций США против «Роснефти» и «Лукойла». Декабрьский показатель стал самым низким с ноября 2022 года.

Один из государственных НПЗ Индии — завод в Мангалоре — полностью прекратил переработку российской нефти. По данным трекинга, с ноября в порт Нью-Мангалор не заходили танкеры с российским сырьем. Еще весной 2025 года сюда поступало более 6 млн баррелей в месяц, или около 200 тыс. баррелей в день, включая нефть Urals и арктические сорта.

Сокращение поставок привело к скоплению танкеров с российской нефтью в море. По меньшей мере 11 судов простаивают между Оманом и островом Сокотра либо дальше в Аравийском море — на одно меньше, чем неделей ранее. За последнюю неделю четыре танкера покинули этот район, однако выгрузить нефть смогло только одно судно. Два направляются на восток с неизвестными пунктами назначения, еще одно приблизилось к индийскому побережью. К ожидающим судам добавились еще три танкера.

Задержки с разгрузкой, а также переориентация части флота на более длинные рейсы в Китай вместо Индии привели к резкому росту объемов российской нефти, находящейся в море.

Дополнительное давление на индийский импорт оказывает вступающий в силу 21 января запрет Европейского союза на ввоз нефтепродуктов, произведенных из российской нефти. По меньшей мере часть индийских переработчиков корректирует свою работу из-за этих ограничений.

Так, Reliance Industries, владеющая крупнейшим в мире НПЗ-комплексом в Джамнагаре, еще в ноябре сообщила, что переработка российской нефти будет ограничена одной частью завода, ориентированной исключительно на внутренний рынок. Вся продукция, предназначенная для экспорта с полностью изолированного объекта в специальной экономической зоне Джамнагара, будет производиться только из нероссийского сырья.