23 января 2019 Фридом Финанс | General Motors
Тикер: GM
Текущая цена: $37,87
Целевая цена: $51
Потенциальная
доходность: 35%
GM — один из крупнейших американских производителей автомобилей. Основные рынки сбыта продукции
концерна — это сами Соединенные Штаты и Китай.
Последние года компания регулярно испытывала трудности. На сегодняшний день главные из них — это
закредитованность и общий спад на автомобильном рынке.
Тем не менее GM успешно внедряет новые модели и наращивает производство электрокаров, спрос на
которые стабильно усиливается с 2015 года. На рынке электрокаров компания ставит целью создать
прототип машины, способной пройти 180 миль, и с возможностью заряжать аккумулятор не более чем
за 10 минут.
Основными драйверами роста для GM выступают лидирующие позиции на рынке пикапов и внедорожников
под брендами Cadillac и GMC. До 2020 года планируется каждые полгода выпускать новую модель
Cadillac XT4, которая на текущий момент уже имеет встроенное частичное самоуправление от Super
Cruise. Эта функция будет улучшаться в каждой последующей модели.
Для улучшения состояния своих финансов компания оптимизирует производство, отказываясь от
убыточных проектов. В начале января компания объявила о закрытии пяти заводов в США и Канаде и
сокращении штата сотрудников на 14 тыс. единиц. CEO рассчитывает, что в совокупности это позволит
компании сэкономить $6 млрд наличности до 2020 года. GM продлила программу выкупа акций, под
нее выделено $4,3 млрд. Ожидаем, что в результате этих действий операционная маржинальность GM
увеличится на 4% в течение следующих трех лет.
Компания остается привлекательной и для институциональных инвесторов: суммарно она привлекла
$655 млн и $3,53 млрд инвестиций от 28 НПФ и 14 хедж-фондов соответственно.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Текущая цена: $37,87
Целевая цена: $51
Потенциальная
доходность: 35%
GM — один из крупнейших американских производителей автомобилей. Основные рынки сбыта продукции
концерна — это сами Соединенные Штаты и Китай.
Последние года компания регулярно испытывала трудности. На сегодняшний день главные из них — это
закредитованность и общий спад на автомобильном рынке.
Тем не менее GM успешно внедряет новые модели и наращивает производство электрокаров, спрос на
которые стабильно усиливается с 2015 года. На рынке электрокаров компания ставит целью создать
прототип машины, способной пройти 180 миль, и с возможностью заряжать аккумулятор не более чем
за 10 минут.
Основными драйверами роста для GM выступают лидирующие позиции на рынке пикапов и внедорожников
под брендами Cadillac и GMC. До 2020 года планируется каждые полгода выпускать новую модель
Cadillac XT4, которая на текущий момент уже имеет встроенное частичное самоуправление от Super
Cruise. Эта функция будет улучшаться в каждой последующей модели.
Для улучшения состояния своих финансов компания оптимизирует производство, отказываясь от
убыточных проектов. В начале января компания объявила о закрытии пяти заводов в США и Канаде и
сокращении штата сотрудников на 14 тыс. единиц. CEO рассчитывает, что в совокупности это позволит
компании сэкономить $6 млрд наличности до 2020 года. GM продлила программу выкупа акций, под
нее выделено $4,3 млрд. Ожидаем, что в результате этих действий операционная маржинальность GM
увеличится на 4% в течение следующих трех лет.
Компания остается привлекательной и для институциональных инвесторов: суммарно она привлекла
$655 млн и $3,53 млрд инвестиций от 28 НПФ и 14 хедж-фондов соответственно.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter