14 октября 2008 Ренессанс Капитал
Позитив, захлестнувший вчера западные рынки на фоне предпринимаемых американскими и европейскими властями активных мер по "размораживанию" кредитных рынков, наконец-то добрался и до нас – российские фондовые индексы сегодня бодро растут, игнорируя плохую статистику из зоны евро и вынуждая биржи идти на очередные приостановки торгов. Правда, объемы все еще очень малы и сосредоточены они, преимущественно, в самых ликвидных бумагах, что свидетельствует о преобладании на рынке спекулятивных настроений, которые весьма не постоянны.
На текущий момент значение индекса РТС составляет 869,3 пункта /+9,87%/, индекса ММВБ – 768,56 пункта /+15,34%/. Основной спрос сосредоточен в акциях банков /"Сбербанк" (SBER) +21,2%, ВТБ (VTBR) +18,69%/ и нефтегазовых компаний, дополнительную поддержку котировкам которых оказывает дорожающая нефть и рекомендация правительства предоставить четырем из них – "Газпрому" (GAZP), "ЛУКОЙЛу" (LKOH), "Роснефти" (ROSN) и ТНК-ВР (TNKO) – $9 млрд для рефинансирования внешних займов.
Котировки "Сургутнефтегаза" (SNGS), не испытывающих никаких проблем со свободными денежными средствами, часть из которых может пойти на выплату довольно щедрых дивидендов, немного притормозили свой безудержный рост и сейчас прибавляют "всего" 5,46%. Зато "проснулся" перепроданный "Норильский никель" (GMKN) /+16,29%/ - 20 октября состоится заседание совета директоров компании, где будет рассматриваться предложения об отказе от buyback и расширении состава СД до 13 человек.
Опубликованные сегодня "Аэрофлотом" (AFLT) /-2,36%/ финансовые результаты за I полугодие по МСФО откровенно разочаровали инвесторов, равно как и прогноз компании по чистой прибыли на конец текущего года. Согласно отчету, чистая прибыль авиаперевозчика за период сократилась на 55%, до $72 млн, а в целом за 2008 год ожидается снижение показателя в 3,7 раза, до $85 млн. Главной причиной падения прибыли является резкий рост операционных расходов, около 30% которых приходится на авиационное топливо.
Вполне вероятно, что текущий рост – всего лишь технический "отскок" и впоследствии мы увидим новые минимумы по индексу РТС, поскольку кардинально ситуация в мировой экономике не улучшилась и рецессионные процессы продолжают свое развитие. Тем не менее, если рынок дает возможность заработать на спекуляции, почему бы ей не воспользоваться, тем более, что в нынешних условиях такие возможности появляются совсем редко. Судя по динамике американских фьючерсов, прибавляющих сейчас от 3% до 4%, вчерашние "дрожжи" здесь все еще действуют, поэтому инвесторам стоит подумать о переносе "лонгов" через ночь, которая, будем надеяться, не преподнесет нам неприятных сюрпризов
http://elitetrader.ru/uploads/posts/2011-07/1311600120_d023de44ebf2f28d7290172d01b66d93.png (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
На текущий момент значение индекса РТС составляет 869,3 пункта /+9,87%/, индекса ММВБ – 768,56 пункта /+15,34%/. Основной спрос сосредоточен в акциях банков /"Сбербанк" (SBER) +21,2%, ВТБ (VTBR) +18,69%/ и нефтегазовых компаний, дополнительную поддержку котировкам которых оказывает дорожающая нефть и рекомендация правительства предоставить четырем из них – "Газпрому" (GAZP), "ЛУКОЙЛу" (LKOH), "Роснефти" (ROSN) и ТНК-ВР (TNKO) – $9 млрд для рефинансирования внешних займов.
Котировки "Сургутнефтегаза" (SNGS), не испытывающих никаких проблем со свободными денежными средствами, часть из которых может пойти на выплату довольно щедрых дивидендов, немного притормозили свой безудержный рост и сейчас прибавляют "всего" 5,46%. Зато "проснулся" перепроданный "Норильский никель" (GMKN) /+16,29%/ - 20 октября состоится заседание совета директоров компании, где будет рассматриваться предложения об отказе от buyback и расширении состава СД до 13 человек.
Опубликованные сегодня "Аэрофлотом" (AFLT) /-2,36%/ финансовые результаты за I полугодие по МСФО откровенно разочаровали инвесторов, равно как и прогноз компании по чистой прибыли на конец текущего года. Согласно отчету, чистая прибыль авиаперевозчика за период сократилась на 55%, до $72 млн, а в целом за 2008 год ожидается снижение показателя в 3,7 раза, до $85 млн. Главной причиной падения прибыли является резкий рост операционных расходов, около 30% которых приходится на авиационное топливо.
Вполне вероятно, что текущий рост – всего лишь технический "отскок" и впоследствии мы увидим новые минимумы по индексу РТС, поскольку кардинально ситуация в мировой экономике не улучшилась и рецессионные процессы продолжают свое развитие. Тем не менее, если рынок дает возможность заработать на спекуляции, почему бы ей не воспользоваться, тем более, что в нынешних условиях такие возможности появляются совсем редко. Судя по динамике американских фьючерсов, прибавляющих сейчас от 3% до 4%, вчерашние "дрожжи" здесь все еще действуют, поэтому инвесторам стоит подумать о переносе "лонгов" через ночь, которая, будем надеяться, не преподнесет нам неприятных сюрпризов
http://elitetrader.ru/uploads/posts/2011-07/1311600120_d023de44ebf2f28d7290172d01b66d93.png (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу