28 марта 2023 finversia.ru
Соединенные Штаты и Япония объявили о заключении торговой сделки по минералам для аккумуляторов электромобилей, которая имеет ключевое значение для укрепления цепочек поставок аккумуляторов. Сделка также важна для предоставления японским автопроизводителям более широкого доступа к новой налоговой льготе США на электромобили в размере $7,5 тыс.
По словам высокопоставленных чиновников администрации Байдена, заключенное соглашение запрещает двум странам вводить двусторонние ограничения на экспорт полезных ископаемых, наиболее важных для аккумуляторов электромобилей. Этот ряд минералов включает в себя литий, никель, кобальт, графит и марганец.
Сделка также направлена на снижение зависимости США и Японии от Китая в отношении таких материалов, требуя сотрудничества ради борьбы с «нерыночной политикой и практикой» других стран в этом секторе и пересмотра иностранных инвестиций в цепочках поставок критически важных полезных ископаемых.
Торговые сделки, ориентированные на полезные ископаемые — это один из способов, которым администрация Джо Байдена надеется открыть доступ доверенным союзникам к налоговым льготам в размере $7,5 тыс. на электромобиль в соответствии с прошлогодним законом о снижении инфляции, ориентированным на борьбу с климатическими изменениями.
Половина кредита на покупку потребителей зарезервирована для автомобилей и аккумуляторов, собранных в Северной Америке, что является источником значительной напряженности в отношениях с Европейским союзом, Японией и Южной Кореей, которые опасаются, что их производители автомобилей и аккумуляторов станут неконкурентоспособными.
Другая половина кредита зависит от того, что не менее 40% стоимости критически важных минералов в батарее должны быть добыты или переработаны в Соединенных Штатах или стране, с которой США заключили соглашение о свободной торговле.
Япония работала с Соединенными Штатами над подписанием соглашения в Вашингтоне, заявил журналистам в Токио министр торговли Ясутоши Нисимура.
«Поскольку ожидается, что спрос на аккумуляторы для электромобилей значительно возрастет, обеспечение важных полезных ископаемых, необходимых для их производства, является неотложной задачей», — подчеркнул Нисимура.
Ожидается, что минфин США определит требования к источникам налоговых субсидий на электромобили к концу этой недели, предоставив долгожданные рекомендации для автомобильного, аккумуляторного и экологически чистого секторов энергетики.
Но на вопрос, будет ли торговое соглашение квалифицировать батареи, компоненты и транспортные средства, произведенные в Японии, для этой части налоговой льготы, чиновники ответили, что решение остается за министерством финансов.
Нисимура сказал, что электромобили, изготовленные из полезных ископаемых, добытых или переработанных в Японии, должны соответствовать требованиям освобождения от налогов в соответствии с законом США.
Официальные лица США заявили, что торговый представитель Соединенных Штатов не намерен добиваться одобрения Конгрессом соглашения о торговле полезными ископаемыми, поскольку оно входит в полномочия агентства вести переговоры по отраслевым торговым соглашениям на исполнительном уровне.
Представители властей подчеркнули, что положения сделки, направленные на продвижение трудовых прав и переработку в собственных цепочках поставок минералов для аккумуляторов, помогут обеим странам.
«Япония является одним из наших самых ценных торговых партнеров, и это соглашение позволит нам углубить наши существующие двусторонние отношения», — заявила торговый представитель США Кэтрин Тай.
«Это приятный момент, поскольку Соединенные Штаты продолжают работать с нашими союзниками и партнерами над укреплением цепочек поставок критически важных полезных ископаемых, в том числе в рамках закона о снижении инфляции», — добавила она.
Япония и США договорились пересматривать соглашение о полезных ископаемых каждые два года, включая вопрос о целесообразности его прекращения или внесения поправок.
По словам высокопоставленных чиновников администрации Байдена, заключенное соглашение запрещает двум странам вводить двусторонние ограничения на экспорт полезных ископаемых, наиболее важных для аккумуляторов электромобилей. Этот ряд минералов включает в себя литий, никель, кобальт, графит и марганец.
Сделка также направлена на снижение зависимости США и Японии от Китая в отношении таких материалов, требуя сотрудничества ради борьбы с «нерыночной политикой и практикой» других стран в этом секторе и пересмотра иностранных инвестиций в цепочках поставок критически важных полезных ископаемых.
Торговые сделки, ориентированные на полезные ископаемые — это один из способов, которым администрация Джо Байдена надеется открыть доступ доверенным союзникам к налоговым льготам в размере $7,5 тыс. на электромобиль в соответствии с прошлогодним законом о снижении инфляции, ориентированным на борьбу с климатическими изменениями.
Половина кредита на покупку потребителей зарезервирована для автомобилей и аккумуляторов, собранных в Северной Америке, что является источником значительной напряженности в отношениях с Европейским союзом, Японией и Южной Кореей, которые опасаются, что их производители автомобилей и аккумуляторов станут неконкурентоспособными.
Другая половина кредита зависит от того, что не менее 40% стоимости критически важных минералов в батарее должны быть добыты или переработаны в Соединенных Штатах или стране, с которой США заключили соглашение о свободной торговле.
Япония работала с Соединенными Штатами над подписанием соглашения в Вашингтоне, заявил журналистам в Токио министр торговли Ясутоши Нисимура.
«Поскольку ожидается, что спрос на аккумуляторы для электромобилей значительно возрастет, обеспечение важных полезных ископаемых, необходимых для их производства, является неотложной задачей», — подчеркнул Нисимура.
Ожидается, что минфин США определит требования к источникам налоговых субсидий на электромобили к концу этой недели, предоставив долгожданные рекомендации для автомобильного, аккумуляторного и экологически чистого секторов энергетики.
Но на вопрос, будет ли торговое соглашение квалифицировать батареи, компоненты и транспортные средства, произведенные в Японии, для этой части налоговой льготы, чиновники ответили, что решение остается за министерством финансов.
Нисимура сказал, что электромобили, изготовленные из полезных ископаемых, добытых или переработанных в Японии, должны соответствовать требованиям освобождения от налогов в соответствии с законом США.
Официальные лица США заявили, что торговый представитель Соединенных Штатов не намерен добиваться одобрения Конгрессом соглашения о торговле полезными ископаемыми, поскольку оно входит в полномочия агентства вести переговоры по отраслевым торговым соглашениям на исполнительном уровне.
Представители властей подчеркнули, что положения сделки, направленные на продвижение трудовых прав и переработку в собственных цепочках поставок минералов для аккумуляторов, помогут обеим странам.
«Япония является одним из наших самых ценных торговых партнеров, и это соглашение позволит нам углубить наши существующие двусторонние отношения», — заявила торговый представитель США Кэтрин Тай.
«Это приятный момент, поскольку Соединенные Штаты продолжают работать с нашими союзниками и партнерами над укреплением цепочек поставок критически важных полезных ископаемых, в том числе в рамках закона о снижении инфляции», — добавила она.
Япония и США договорились пересматривать соглашение о полезных ископаемых каждые два года, включая вопрос о целесообразности его прекращения или внесения поправок.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба