Азия в марте, вероятно, импортирует рекордные объемы российского мазута. Этому будут способствовать частичные смягчения санкций со стороны США и одновременные перебои в поставках с Ближнего Востока из-за войны между США, Израилем и Ираном
Дополнительные поставки из России частично компенсируют дефицит, возникший после остановки потоков через Ормузский пролив и перебоев в работе НПЗ в регионе. По данным Kpler и LSEG, в этом месяце в Азию поступит более 3 млн тонн российского мазута, или около 614 500 баррелей в сутки.
Основные направления — Юго-Восточная Азия и Китай
Крупнейшим получателем остается Юго-Восточная Азия. В регион, прежде всего в Сингапур и Малайзию, должно прибыть от 1,7 до 1,9 млн тонн. По словам трейдеров, значительная часть этих объемов будет использоваться для бункеровки судов.
Китай занимает второе место. Ожидается, что туда поступит от 1,2 до 1,5 млн тонн. Мазут в основном направляется на НПЗ в провинции Шаньдун, где его используют как альтернативу нефти, поставки которой сократились из-за перебоев на Ближнем Востоке.
«Сбои в поставках сильнее всего ударили по высокосернистому мазуту (HSFO), — отмечает Ксавье Тан, старший аналитик Vortexa. — Блокада Ормузского пролива сократила потоки нефти со средним и высоким содержанием серы, что дополнительно ужесточило рынок сырья».
12 марта США выдали 30-дневное разрешение на покупку российской нефти и нефтепродуктов, застрявших в море. Юго-Восточная Азия и до этого оставалась ключевым рынком для российского мазута, хотя после санкций против российских производителей в октябре закупки временно снизились.
Рынок немного успокоился, но дефицит сохраняется
Рост поставок из России несколько снизил напряжение на рынке высокосернистого мазута после недавних ценовых пиков, но ситуация остается нестабильной. На прошлой неделе спотовая премия на мазут 380 cSt в Азии превышала $76 за тонну — это рекордный уровень. После ослабления санкционного давления она опустилась примерно до $70.
При этом рынок остается в бэквордации — текущие цены выше будущих. Это классический сигнал дефицита предложения. Аналитики сходятся в том, что российские объемы не смогут полностью заменить выпавшие поставки с Ближнего Востока, если кризис затянется.
Эмрил Джамиль из LSEG отмечает, что текущего притока недостаточно, чтобы закрыть образовавшийся разрыв. Ройстон Хуан из Energy Aspects добавляет, что сокращение переработки на НПЗ в регионе только усиливает давление на рынок.
«Ормузский пролив остается закрытым, и доступность сырья по-прежнему под вопросом, — говорит он. — Это означает, что в ближайшие недели и месяцы рынок, скорее всего, останется настроенным на рост».
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба