15 января 2019 Фридом Финанс
Крупнейшие автопроизводители продолжают переходить к производству электрических автомобилей. В общей сложности, переход на такое производство обойдется мировому автопрому примерно в $300 млрд в течение ближайших пяти-десяти лет. Большую часть этих денег потратит один из лидеров немецкого автомобильного производства Volkswagen, а также китайские автомобильные компании.
Volkswagen как пострадавшая от «дизельгейта» компания ищет новые способы сохранить лидерские позиции на рынке. Автоконцерн готов потратить около $90 млрд на то, чтобы перейти к производству электромобилей и сделать их еще более популярными среди потребителей. При этом Volkswagen делает ставку на рынок Китая, где у электромобилей хорошие перспективы. Топ-менеджмент компании открыто заявляет, что будущее их компании будет решаться именно на китайском рынке. В Китае у Volkswagen есть многолетние партнеры SAIC Motor и FAW Car. Совместно компании будут осуществлять программу перехода на электромобили.
VW планирует поставить в страны на трех континентах 15 млн электромобилей к 2025 г, среди которых будет 50 моделей с электрическим приводом и 30 гибридных моделей. Также компания намерена предложить электрифицированные модели автомобилей 12 брендов из своего портфеля, в который входят Audi и Porsche.
Траты Volkswagen на переход к производству электромобилей превышают траты таких гигантов, как Daimler AG, которая готова выделить $42 млрд. Для сравнения, General Motors Co. (GM, NYSE) заявляла о намерении потратить в общей сложности $8 млрд на электромобили и автомобили-роботы.
Отметим, что около 45% от глобальных трат придется на Китай. Ожидается, что автопроизводители в этой стране потратят около $135 млрд и будут поддержаны государственными квотами, кредитами и стимулами.
Volkswagen как пострадавшая от «дизельгейта» компания ищет новые способы сохранить лидерские позиции на рынке. Автоконцерн готов потратить около $90 млрд на то, чтобы перейти к производству электромобилей и сделать их еще более популярными среди потребителей. При этом Volkswagen делает ставку на рынок Китая, где у электромобилей хорошие перспективы. Топ-менеджмент компании открыто заявляет, что будущее их компании будет решаться именно на китайском рынке. В Китае у Volkswagen есть многолетние партнеры SAIC Motor и FAW Car. Совместно компании будут осуществлять программу перехода на электромобили.
VW планирует поставить в страны на трех континентах 15 млн электромобилей к 2025 г, среди которых будет 50 моделей с электрическим приводом и 30 гибридных моделей. Также компания намерена предложить электрифицированные модели автомобилей 12 брендов из своего портфеля, в который входят Audi и Porsche.
Траты Volkswagen на переход к производству электромобилей превышают траты таких гигантов, как Daimler AG, которая готова выделить $42 млрд. Для сравнения, General Motors Co. (GM, NYSE) заявляла о намерении потратить в общей сложности $8 млрд на электромобили и автомобили-роботы.
Отметим, что около 45% от глобальных трат придется на Китай. Ожидается, что автопроизводители в этой стране потратят около $135 млрд и будут поддержаны государственными квотами, кредитами и стимулами.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба