14 июня 2019 Pro Finance Service | Oil
Независимо от того, несет Иран ответственность за повреждение судов в Оманском заливе или нет, он все равно окажется виноват и будет отвечать за последствия
Два нефтяных танкера были повреждены во время предполагаемого нападения при выходе из Персидского залива. Это уже второй инцидент за четыре недели, и возникает вопрос, кому и зачем это может быть нужно.
Безусловно, первый подозреваемый в организации этих событий — Иран. Однако связанные с этим риски перевешивают любую возможную выгоду. И даже если Тегеран не причастен к этому, нести ответственность за последствия все равно придется ему.
Первым сообщил о проблемах танкер Front Altair. По некоторым данным, он перевозил 75000 тонн нефтепродуктов, загруженных в Абу-Даби, в Японию, хотя в момент повреждения он сообщил, что направляется в тайваньский город Гаосюн. Вторым судном стал японский танкер Kokuka Couragese, который перевозил метанол из Саудовской Аравии в Сингапур.
По словам одного источника, взрыв и пожар на Front Altair возможно вызвала торпедная атака. Операторы Kokuka Couragese заявили, что «члены экипажа покинули судно после инцидента на борту, который привел к повреждению корпуса с правого борта».
Кто выиграет от атаки?
Очевидный ответ — Иран. Атакуя танкеры, выходящие из Персидского залива, — либо напрямую, либо через посредников — Тегеран предупреждает о невозможности обеспечить безопасный транзит через важнейший перевалочный пункт для международных нефтяных потоков без его согласия. Если Иран будет доведен до предела экономическими санкциями, то он не станет с этим мириться. Другие страны региона пострадают из-за подрыва экспорта собственной нефти, в то время как Америке и ее союзникам придется справляться с ростом цен на нефть и перебоями в поставках.
С 2005 года мировые страховщики не считают судоходство в Персидском заливе опасным для нефтяных танкеров. Тем не менее, сейчас еще далеко до того уровня напряженности, который существовал во время так называемой танкерной войны 1980-х годов, когда 451 судно (из них 259 танкеров для транспортировки нефти или нефтепродуктов) подверглось нападению в этом регионе. Инциденты произошли во время Ирано-Иракской войны, и виновными были обе страны.
Затем ВМС США стали сопровождать суда через Персидский залив. Повторение этой операции потребовало бы огромных затрат и заставило бы большую часть американского и союзнического флота постоянно находиться в регионе. Это также усилило бы конфронтацию между Америкой и Ираном, которая началась после решения Дональда Трампа выйти из ядерной сделки с Ираном в мае 2018 года.
Нефть марки Brent прибавила 4.45% вскоре после появления новостей о нападениях, хотя затем она потеряла несколько позиций. Объемы экспорта нефти из Ирана сильно сократились из-за американских санкций, и повышение цен — единственный способ увеличить доходы. Но, судя по всему, подобная выгода относительно невелика, учитывая уменьшение объемов и большие скидки, которые страна, вероятно, должна будет предложить, чтобы продать нефть.
Есть еще одна группа, которая выиграет от инцидента, — это люди, которые хотят, чтобы США расширили кампанию против Ирана и перешли от экономической войны к военной. Их много как в самих Штатах, так и среди их союзников в Персидском заливе и на всем Ближнем Востоке.
Попытка навредить Ирану
Время нападения также вызывает вопросы.
Оно произошло, когда премьер-министр Японии Синдзо Абэ прибыл в Тегеран с благословения Трампа. В среду Абэ призвал Тегеран любой ценой избежать конфликта и пообещал сделать все возможное, чтобы снизить напряженность. Министр экономики, торговли и промышленности Хиросигэ Сэко заявил в Твиттере, что поврежденные в четверг танкеры, перевозили грузы, имеющие отношение к Японии.
Днем ранее Иран освободил жителя США, заключенного по обвинению в шпионаже.
Это был бы совсем неподходящий момент для страны, которой удалось добиться некоторого ослабления парализующих санкций, введенных американцами. Но это абсолютно понятно тем, чья конечная цель — помешать снижению напряженности между двумя странами и добиться смены режима в Тегеране. Кто бы ни стоял за этими нападениями, его точно нельзя назвать другом Ирана.
Два нефтяных танкера были повреждены во время предполагаемого нападения при выходе из Персидского залива. Это уже второй инцидент за четыре недели, и возникает вопрос, кому и зачем это может быть нужно.
Безусловно, первый подозреваемый в организации этих событий — Иран. Однако связанные с этим риски перевешивают любую возможную выгоду. И даже если Тегеран не причастен к этому, нести ответственность за последствия все равно придется ему.
Первым сообщил о проблемах танкер Front Altair. По некоторым данным, он перевозил 75000 тонн нефтепродуктов, загруженных в Абу-Даби, в Японию, хотя в момент повреждения он сообщил, что направляется в тайваньский город Гаосюн. Вторым судном стал японский танкер Kokuka Couragese, который перевозил метанол из Саудовской Аравии в Сингапур.
По словам одного источника, взрыв и пожар на Front Altair возможно вызвала торпедная атака. Операторы Kokuka Couragese заявили, что «члены экипажа покинули судно после инцидента на борту, который привел к повреждению корпуса с правого борта».
Кто выиграет от атаки?
Очевидный ответ — Иран. Атакуя танкеры, выходящие из Персидского залива, — либо напрямую, либо через посредников — Тегеран предупреждает о невозможности обеспечить безопасный транзит через важнейший перевалочный пункт для международных нефтяных потоков без его согласия. Если Иран будет доведен до предела экономическими санкциями, то он не станет с этим мириться. Другие страны региона пострадают из-за подрыва экспорта собственной нефти, в то время как Америке и ее союзникам придется справляться с ростом цен на нефть и перебоями в поставках.
С 2005 года мировые страховщики не считают судоходство в Персидском заливе опасным для нефтяных танкеров. Тем не менее, сейчас еще далеко до того уровня напряженности, который существовал во время так называемой танкерной войны 1980-х годов, когда 451 судно (из них 259 танкеров для транспортировки нефти или нефтепродуктов) подверглось нападению в этом регионе. Инциденты произошли во время Ирано-Иракской войны, и виновными были обе страны.
Затем ВМС США стали сопровождать суда через Персидский залив. Повторение этой операции потребовало бы огромных затрат и заставило бы большую часть американского и союзнического флота постоянно находиться в регионе. Это также усилило бы конфронтацию между Америкой и Ираном, которая началась после решения Дональда Трампа выйти из ядерной сделки с Ираном в мае 2018 года.
Нефть марки Brent прибавила 4.45% вскоре после появления новостей о нападениях, хотя затем она потеряла несколько позиций. Объемы экспорта нефти из Ирана сильно сократились из-за американских санкций, и повышение цен — единственный способ увеличить доходы. Но, судя по всему, подобная выгода относительно невелика, учитывая уменьшение объемов и большие скидки, которые страна, вероятно, должна будет предложить, чтобы продать нефть.
Есть еще одна группа, которая выиграет от инцидента, — это люди, которые хотят, чтобы США расширили кампанию против Ирана и перешли от экономической войны к военной. Их много как в самих Штатах, так и среди их союзников в Персидском заливе и на всем Ближнем Востоке.
Попытка навредить Ирану
Время нападения также вызывает вопросы.
Оно произошло, когда премьер-министр Японии Синдзо Абэ прибыл в Тегеран с благословения Трампа. В среду Абэ призвал Тегеран любой ценой избежать конфликта и пообещал сделать все возможное, чтобы снизить напряженность. Министр экономики, торговли и промышленности Хиросигэ Сэко заявил в Твиттере, что поврежденные в четверг танкеры, перевозили грузы, имеющие отношение к Японии.
Днем ранее Иран освободил жителя США, заключенного по обвинению в шпионаже.
Это был бы совсем неподходящий момент для страны, которой удалось добиться некоторого ослабления парализующих санкций, введенных американцами. Но это абсолютно понятно тем, чья конечная цель — помешать снижению напряженности между двумя странами и добиться смены режима в Тегеране. Кто бы ни стоял за этими нападениями, его точно нельзя назвать другом Ирана.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба