24 марта 2009
В семье акционеров немецкого автоконцерна прибыло: к ней присоединяется крупная инвестиционная компания из эмирата Абу-Даби Aabar. Рынок отреагировал на эту новость скачком котировок акций Daimler. Эксперты и другие совладельцы также приняли нового акционера из Абу-Даби чрезвычайно благосклонно. Инвестиционный фонд с долей в 9,1% стал крупнейшим акционером немецкого автомобильного концерна. По словам его представителей, в первую очередь они намерены развивать новые технологии.
Как полагает эксперт по автомобильной отрасли, глава Института экономики автопромышленности высшей школы Нюртлингена-Гайслингена Вилли Диез, в лице совладельцев из Арабских Эмиратов у концерна Daimler появился стратегический партнер, ориентированный на долгосрочное сотрудничество. Инвестиционная компания Aabar Investments PJSC, которая контролируется государством через фонд International Petroleum Investment Company (Ipic), привнесет в структуру акционеров Daimler стабильность. «У компании BMW есть свой крупный акционер — семья Квандт. У концерна Volkswagen есть Porsche. Теперь, когда в числе акционеров Daimler, помимо Кувейта и Deutsche Bank, числится эмират Абу-Даби, можно утверждать, что порядка 20% акций штутгартского автоконцерна в надежных руках», — полагает г-н Диез. Согласно его логике, вхождение в состав акционеров Daimler государства Персидского залива должно обезопасить концерн от хедж-фондов, у которых нет долгосрочных стратегических интересов и которые могут сильно навредить автопроизводителю.
У концерна Daimler уже есть положительный опыт сотрудничества с ближневосточными инвесторами. «Как показывает практика, погоня за быстрыми деньгами не их стиль. Например, Кувейт уже проявил себя надежным партнером, который ориентируется исключительно на долгосрочное сотрудничество. И, кроме того, он не вмешивается в операционную деятельность концерна напрямую», — отмечает Вилли Диез. Свежий капитал от арабских инвесторов в размере 2 млрд евро, по мнению аналитиков экономики автопрома, будет вложен в развитие новых технологий. «Концерну Daimler необходимо серьезно вложиться в разработку новых двигателей», — считает г-н Диез.
Глава концерна Дитер Цетше заявил, что «очень рад, что инвесткомпания Aabar влилась в состав акционеров Daimler». Как и многие другие автопроизводители, концерн из Штутгарта переживает сейчас сложные времена. Так, в 2008 году оборот компании снизился на 4%, до 95,9 мрд евро. Г-н Цетше прогнозирует, что и первый квартал 2009 года принесет одни убытки.
ПЕРЕВОД МАРИИ РЫБАКОВОЙ
Как полагает эксперт по автомобильной отрасли, глава Института экономики автопромышленности высшей школы Нюртлингена-Гайслингена Вилли Диез, в лице совладельцев из Арабских Эмиратов у концерна Daimler появился стратегический партнер, ориентированный на долгосрочное сотрудничество. Инвестиционная компания Aabar Investments PJSC, которая контролируется государством через фонд International Petroleum Investment Company (Ipic), привнесет в структуру акционеров Daimler стабильность. «У компании BMW есть свой крупный акционер — семья Квандт. У концерна Volkswagen есть Porsche. Теперь, когда в числе акционеров Daimler, помимо Кувейта и Deutsche Bank, числится эмират Абу-Даби, можно утверждать, что порядка 20% акций штутгартского автоконцерна в надежных руках», — полагает г-н Диез. Согласно его логике, вхождение в состав акционеров Daimler государства Персидского залива должно обезопасить концерн от хедж-фондов, у которых нет долгосрочных стратегических интересов и которые могут сильно навредить автопроизводителю.
У концерна Daimler уже есть положительный опыт сотрудничества с ближневосточными инвесторами. «Как показывает практика, погоня за быстрыми деньгами не их стиль. Например, Кувейт уже проявил себя надежным партнером, который ориентируется исключительно на долгосрочное сотрудничество. И, кроме того, он не вмешивается в операционную деятельность концерна напрямую», — отмечает Вилли Диез. Свежий капитал от арабских инвесторов в размере 2 млрд евро, по мнению аналитиков экономики автопрома, будет вложен в развитие новых технологий. «Концерну Daimler необходимо серьезно вложиться в разработку новых двигателей», — считает г-н Диез.
Глава концерна Дитер Цетше заявил, что «очень рад, что инвесткомпания Aabar влилась в состав акционеров Daimler». Как и многие другие автопроизводители, концерн из Штутгарта переживает сейчас сложные времена. Так, в 2008 году оборот компании снизился на 4%, до 95,9 мрд евро. Г-н Цетше прогнозирует, что и первый квартал 2009 года принесет одни убытки.
ПЕРЕВОД МАРИИ РЫБАКОВОЙ
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба