Делимобиль опубликовал операционные результаты за 2025 г.
Ключевые показатели за 12 месяцев:
- Размер каршерингового автопарка на конец периода — 27 875 штук (-12% год к году (г/г)). - Количество проданных машин — 3 608 штуки (+364% г/г). - Количество проданных минут составило 1 821 млн минут (-7% г/г). - Количество активных пользователей в месяц — 594 тыс. пользователей (-1% г/г). - Общее количество зарегистрированных пользователей на конец периода — 12,9 млн пользователей (+15% г/г). - Выручка за период составила 30,84 млрд руб. (+11% г/г).
Взгляд БКС. Операционные результаты за IV квартал и 2025 г. в целом слабые. Проданные минуты в IV квартале 2025 снизились г/г на 10%. В IV квартале сокращался размер флота: было продано более 1 тыс. машин, флот за год снизился на 12%. Из хорошего — благодаря более высокой цене минуты выручка в 2025 г. выросла на 11%, до 30,8 млрд руб. Делимобиль раскрыл в пресс-релизе серьезное изменение в стратегии: в конце 2025 г. фокус переместился на рост утилизации, то есть компания снизила цену минуты аренды для получения более высокой доли на рынке каршеринга и предварительно, по данным компании, этот подход сработал. Делимобиль отмечает рост утилизации и рост количества проданных минут, снижения маржинальности не произошло. Пока нейтрально.
Подробнее
Рост количества зарегистрированных пользователей на 15% г/г демонстрирует, что потенциал рынка каршеринга далек от насыщения: сервис представлен лишь в 16 из 36 крупных городов России с населением более 500 тыс. человек. За год компания открыла 3 новых региона: Ярославль, Краснодар и Челябинск.
Проникновение каршеринга в стране остается на низком уровне: около 3% в терминах пользователей (4,4 млн пользователей от 146 млн населения РФ) по сравнению с предельным уровнем, который оценивается в 25%, и около 0,2% в терминах автопарка (80 тыс. авто каршеринга от 50 млн личных автомобилей).
По оценке компании в 2025 г. рынок каршеринга сохранил двузначные темпы роста в денежном выражении. Однако данный рост объясняется в основном увеличением цены минуты у большинства операторов каршеринга, а общее количество транзакций осталось на уровне 2024 г. Активность пользователей сдерживалась в первую очередь агрессивной ценовой политикой операторов, а также ограничениями в работе мобильного интернета и геолокационных сервисов. Совокупность этих факторов привела к общерыночной тенденции, ярко выраженной в II полугодии 2025 г. — снижению числа поездок. В конце 2025 г. и начале 2026 г. снижение общего количества транзакций в среднем по рынку каршеринга достигало 25–30% по сравнению с аналогичными периодами год назад.
Компания ожидает роста выручки по результатам 2025 г. на 11% г/г. При этом автопарк компании в конце 2025 г. составил 28 тыс. автомобилей, сократившись на 12% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.
Компания ожидает, что по итогам 2025 г. достигнет следующих финансовых показателей: выручка составит 30,84 млрд руб., EBITDA — 6,2 млрд руб., показатель чистый долг/EBITDA не превысит 4,8х, а чистый убыток — 3,7 млрд руб.
Менеджмент также планирует вынести на совет директоров вопрос о выкупе облигаций с рынка.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба