16 апреля 2013 Бета Финанс
По словам президента представительства Ford Motor Co. в Азиатско-Тихоокеанском регионе Дэвида Шоха, крупнейший американский авто концерн сможет уже к 2015 году захватить кусок китайского рынка, равного 6%.
«Я уверен, что у нас есть все ресурсы для этого. Конечно, придется поднапрячься, так как 2014 г. должен стать для нас турбо результативным», - отметил Шох в интервью шанхайских СМИ.
Ford, являющийся вторым по величине автопроизводителем США, инвестирует в свои производственные мощности в Китае $4,9 млрд., чтобы добиться там лидерства. Основными конкурентами компании в этом регионе являются Volkswagen и General Motors, также рассчитывающие на захват этого автомобильного рынка.
По данным, озвученным Шохом, концерн Ford планирует нарастить к 2020 году ежегодный объем проданных автомобилей до 30-32 млн. При этом, уже в этом году, ёмкость рынка увеличиться до 1 млрд. потенциальных покупателей, т.е. тех китайцев, кто уже в состоянии себе позволить автомобили такого класса и цены.
Акционеры JPMorgan требуют изменить структуру управления компании
В письме, подписанном рядом акционеров одного из старейших финансовых учреждений США JPMorgan Chase & Co, говориться о том, что функции Председателя Совета директоров и генерального директора компании должны быть разведены. Среди подписавшихся под этим требованием есть такие организации, как Американская федерация государственных, окружных и муниципальных служащих, трастовый и пенсионный фонд штата Коннектикут, Пенсионный фонд Нью-Йорка и Hermes Fund Managers.
В случае, если данное предложение будет поддержано большинством акционеров, это может стать серьезным ударом, как по самому JPMorgan, так и по его директору, Джейми Даймону.
Сейчас в дирекционной структуре компании существует еще один руководитель, бывший генеральный директор Exxon Mobil Corp. Р. Реймонд. В его функции входят утверждение повестки дня Совета директоров, расписания работы постоянно действующих комиссий. Однако группа инвесторов и акционеров посчитала, что несмотря на это власть Даймона в компании продолжает расти.
«По нашему мнению введение должности независимого Председателя Совета директоров позволит разграничить сферу влияния всего административного аппарата и своевременно определять место того или иного руководителя. Кроме того, разделение функций позволит исключить сосредоточение в одних руках всей власти», - говориться в письме.
Американская федерация государственных, окружных и муниципальных служащих уже пробовала в прошлом году добиться аналогичного решения от JPMorgan, но потерпела неудачу. Тем не менее, рост затрат банка на $6,2 млрд. по отношению к прошлому году, заставляет идти по пути все большей централизации управления.
«Комиссия по оценке работы руководства компании постановила, что наиболее эффективные решения принимались со стороны г-на Даймон. При этом совмещение им позиций генерального директора и Председателя Совета директоров никак не сказалось на результатах его работы», - парирует другая сторона конфликта.
Кроме того, позиция нынешнего руководства JPMorgan подкрепляется еще и тем, что, несмотря на наличие просадки в финансово-экономической деятельности, его вложения в Китайскую экономику принесло хорошие дивиденды компании, а рост акций превысил многие ожидания экспертов. А это, в свою очередь, демонстрирует зрелость и перспективность Джейми Даймона.
Тем не менее, при Совете директоров копании будет создана специальная комиссия, которая рассмотрев все «за» и «против», вынесет окончательное решение по возможной реорганизации управленческой структуры банка.
Самолеты Boeing вновь ждет проверка на прочность
Федеральное управление гражданской авиации США инициировало проверку более 1000 воздушных судов Boeing. Целью инспекции стали сообщения о том, что хвостовая часть самолётов может быть неустойчивой. Как результат, пилоты могут потерять контроль над воздушным судном, и тогда катастрофа неизбежна.
Первые сообщения о возможных неисправностях стали поступать еще во время получения компанией Лицензии на полеты. Тогда были выявлены неустойчивые соединения крепежных элементов с внешней оболочкой воздушного судна.
«Мы вынуждены снова приостановить Лицензию на полеты Boeing, так как их самолеты имеют ряд технических недоделок. Главная же заключается в том, что горизонтальный стабилизатор фюзеляжа обладает низкой устойчивостью, что может привести к потере контроля воздушного судна пилотом. Результаты нашей инспекции показали, что возможно при производстве самолетов были допущены ошибки, которые могу привести к серьезным последствиям», - говориться в сообщении Управления
Данная директива Федерального управления гражданской авиации распространяется на 1050 самолетов, включая модели 737-600, 737-700, 737-700C, 737-800, 737-900 и 737-900ER.
По данным агентства Reuters, компания Boeing пока ни как не подтвердила или опровергла данный факт.
General Motors и Ford Motor объединяют усилия
Два крупнейших автопроизводителя США - General Motors Co и Ford Motor Co – заявили о том, что они пришли к взаимовыгодному соглашению. Его суть заключается в том, что разработка девяти и десяти ступенчатых трансмиссий будет вестись ими сообща. Конечная цель нововведения – повысить энергоэффективность и производительность автомобильного двигателя.
Данное соглашение является уже третьим по счету примером, когда General Motors и Ford Motor действуют сообща. По оценкам экспертов, такое взаимодействие позволит автопроизводителям значительно продвинуться вперед и составить серьезную конкуренцию другим игрокам рынка.
По данным информационного агентства Reuters, инженерные команды обоих производителей уже приступили к разработке проектов передне- и задне приводных моделей, а также их дизайн макетов.
Объединение усилий General Motors и Ford не случайно и отражает общую тенденцию национальной экономики США. Один из главных постулатов ее успешного развития является выработка механизмов, направленных на экономию топливных ресурсов, запасы которого могут серьезно поубавиться к 2025 г. Сейчас средний расход топлива колеблется в районе 1 галлон на 54,5 мили (23.2 км на литр).
В реальности же расход топлива среднестатистического американца находится в пределах 39 миль на галлон, что уже превышает возможности национальной экономики, заложенные на 2012 г. Согласно исследованиям Агентства по охране окружающей среды США, средний расход топлива в 2012 г. был в районе 23,8 миль на галлон.
Google, Yahoo!, Microsoft поддержали закон
Компании Google, Yahoo!, а также Microsoft и прочие, которые входят в состав торговой ассоциации TechNet, выступили за принятие закона, регулирующего отношения властей и частных данных пользователей.
Закон Cyber Intelligence Sharing and Protection Act (CISPA) подразумевает, что власти Соединенных Штатов смогут получать доступ к персональным данным пользователей сетевых сервисов.
Компании выразили свое согласие, о чем сообщил Рэй Рэмси, глава ассоциации TechNet. Он направил официальное письмо в комитет Палаты представителей США по разведке. Письмо содержит информацию о том, что законопроект соответствует основным представлениям как правительства, так и компаний, работающих в Интернете. Проект закона предполагает оперативный обмен информацией о возможных угрозах, исходящих из кибер-пространства.
Законопроект, о котором идет речь, был одобрен Комитетом по разведке США в апреле этого года. Уже на этой неделе запланировано голосование в Палате представителей по данному законопроекту. После этой процедуры документ должен пройти одобрение в Сенате и получить подпись Барака Обамы, президента страны.
Не вся история законопроекта была безоблачной: Белый дом весной прошлого года наложил вето на него, мотивировав это решение тем, что он может нести угрозу безопасности пользовательских данных. Из интернет-компаний, в частности, критиковала проект Mozilla.
Что касается ассоциации TechNet, выразившей свое одобрение проекта, то в ее состав входят не только уже упомянутые Google, Microsoft и Yahoo!, но и Cisco, Oracle, HP и ряд других компаний.
Первый квартал Citigroup Inc
Прибыль компании Citigroup Inc по итогам первого квартала показала внушительный рост. Банковская организация получила на 31% больше.
Компания отмечает увеличение доходов, поступающих от инвестиционно-банковского сектора и от ценных бумаг. К тому же Citigroup Inc сократила потери резервов на ипотечное кредитование.
Как сообщает Citigroup Inc, третий из крупнейших банков Соединенных Штатов, чистая прибыль в первом квартале увеличилась на треть и составила 3, 8 миллиарда долларов. Годом ранее прибыль первого квартала находилась на уровне 2,9 миллиарда долларов. Акции Citigroup сейчас стоят 1,23 доллара за штуку; в аналогичный период 2012 года цена бумаг компании составляла 95 центов.
Если исключить некоторые бухгалтерские коррективы, изучая показатели года нынешнего и предыдущего, можно говорить о чистой прибыли. Она составила в текущем году 4 миллиарда долларов (стоимость акций – 1, 29 доллара), а годом ранее – 3, 4 миллиарда долларов и 1, 11 за каждую акцию.
Средний прогноз аналитиков – 1, 17 доллара на акцию; доход – около 20, 16 миллиардов.
До 6, 98 миллиарда долларов возросли доходы, полученные компанией в результате проведения операций с ценными бумагами и доходы инвестиционно-банковского сектора. Рост в этой отрасли составил 31%.
Майкл Корбат, главный исполнительный директор организации, рассказывает об итогах квартала:
«На наши результаты в эти три месяца повлияли планомерный рост в течение нескольких лет в области займов, определенный импульс в инвестиционной сфере, а также благоприятная обстановка для кредитной сферы».
Google соглашается до суда
Компания Google отличается разумным отношением к средствам: для того, чтобы сэкономить несколько миллионов долларов, она согласилась урегулировать конфликт с Еврокомиссией во внесудебном порядке.
Расследование в отношении поисковика Google стартовало еще три года тому назад. Жалобу в Еврокомиссию направила компания Microsoft, которая указала, что поисковик монополизировал рынок поиска информации он-лайн в Европе. Тогда представители компании Microsoft поясняли, что Google намеренно занижает результаты конкурирующих компаний в выдаче, тем самым демонстрируя нечестную конкуренцию.
По подсчетам Еврокомиссии, около 95% пользователей отдавали предпочтение именно Google. Так чиновники убедились в несправедливости распределения рынка.
Основные противники поисковика – Expedia, TripAdvisor и Microsoft.
Сейчас обвиняемой компании предстоит в течение пяти лет выдавать честные результаты поиска, не занижая позиции конкурентов. К тому же, сайты, на которых представлены услуги Google, будут в обязательном порядке маркироваться. Эти сайты будут обязаны делать ссылки на компании-конкуренты более заметными.
Что касается компаний, которые выступали с жалобами на политику Google, они остались недовольны таким решением Еврокомиссии. Компании подчеркивают, что они хотели бы, чтобы нечестный поисковик понес определенное наказание, а не договорился о дальнейших мерах с чиновниками.
Google, напротив, находится в выигрышном положении. Путем заключения договора с Еврокомиссией она избежит ощутимых штрафов: по законодательству Евросоюза компании пришлось бы выплачивать в качестве штрафа 10% своей годовой выручки.
Какая стратегия стала провалом для Hewlett-Packard и Dell
На прошлой неделе всем производителям персональных компьютеров пришлось поволноваться. Напряжение достигло пика после сообщения IDC о сокращении данного рынка на 14%. Особенно заметно упали поставки компьютеров и ноутбуков, что немедленно отразилось на положении обеих компаний, которые мы сегодня рассмотрим.
Крупнейшие производители персональных компьютеров Hewlett-Packard и Dell пострадали, пожалуй, больше всех. Акции этих компаний после опубликования отчета резко потеряли в цене.
У обеих компаний проблемы с прибылью и с доходами, так как на рынке регулярно появляются новые конкурирующие компании. Но дело не только в изменениях на рынке ПК – проблемы начались несколько лет назад, и все это время Hewlett-Packard и Dell только планомерно уничтожают свои конкурентные преимущества.
Отделение компании от конкурирующих организаций. Дифференциация – одно из важных конкурентных преимуществ. Именно это необходимо для процветания в среде конкурентного рынка. Некоторые компании, тем не менее, пренебрегают этим моментом, предпочитая аутсорсинг.
Аутсорсинг, то есть передача третьим лицам права выполнения определенных операций. Которые ранее проводились самостоятельно, может дать компании определенные конкурентные преимущества; но только в том случае, если она только выходит на рынок. Аутсорсинг способен расслаблять руководство, которое не уделяет должного внимания растущей конкуренции. Hewlett-Packard прибегает к аутсорсингу с 2002 года, Dell – с 2006. Эта мера приводит к фрагментации цепи поставок; следовательно, он может использоваться в областях, не имеющих отношения к поставкам: маркетинге, дистрибьюции, постпродажного обслуживания и проч.
Нужно отметить, что такие успешные компании, как Apple и Google ограничивают, по возможности, введение аутсорсинга такими областями, как производство, хранение, постпродажный сервис, маркетинг и брендинг.
Слишком активное применение этой меры открывает двери на рынок новым компаниям
«Я уверен, что у нас есть все ресурсы для этого. Конечно, придется поднапрячься, так как 2014 г. должен стать для нас турбо результативным», - отметил Шох в интервью шанхайских СМИ.
Ford, являющийся вторым по величине автопроизводителем США, инвестирует в свои производственные мощности в Китае $4,9 млрд., чтобы добиться там лидерства. Основными конкурентами компании в этом регионе являются Volkswagen и General Motors, также рассчитывающие на захват этого автомобильного рынка.
По данным, озвученным Шохом, концерн Ford планирует нарастить к 2020 году ежегодный объем проданных автомобилей до 30-32 млн. При этом, уже в этом году, ёмкость рынка увеличиться до 1 млрд. потенциальных покупателей, т.е. тех китайцев, кто уже в состоянии себе позволить автомобили такого класса и цены.
Акционеры JPMorgan требуют изменить структуру управления компании
В письме, подписанном рядом акционеров одного из старейших финансовых учреждений США JPMorgan Chase & Co, говориться о том, что функции Председателя Совета директоров и генерального директора компании должны быть разведены. Среди подписавшихся под этим требованием есть такие организации, как Американская федерация государственных, окружных и муниципальных служащих, трастовый и пенсионный фонд штата Коннектикут, Пенсионный фонд Нью-Йорка и Hermes Fund Managers.
В случае, если данное предложение будет поддержано большинством акционеров, это может стать серьезным ударом, как по самому JPMorgan, так и по его директору, Джейми Даймону.
Сейчас в дирекционной структуре компании существует еще один руководитель, бывший генеральный директор Exxon Mobil Corp. Р. Реймонд. В его функции входят утверждение повестки дня Совета директоров, расписания работы постоянно действующих комиссий. Однако группа инвесторов и акционеров посчитала, что несмотря на это власть Даймона в компании продолжает расти.
«По нашему мнению введение должности независимого Председателя Совета директоров позволит разграничить сферу влияния всего административного аппарата и своевременно определять место того или иного руководителя. Кроме того, разделение функций позволит исключить сосредоточение в одних руках всей власти», - говориться в письме.
Американская федерация государственных, окружных и муниципальных служащих уже пробовала в прошлом году добиться аналогичного решения от JPMorgan, но потерпела неудачу. Тем не менее, рост затрат банка на $6,2 млрд. по отношению к прошлому году, заставляет идти по пути все большей централизации управления.
«Комиссия по оценке работы руководства компании постановила, что наиболее эффективные решения принимались со стороны г-на Даймон. При этом совмещение им позиций генерального директора и Председателя Совета директоров никак не сказалось на результатах его работы», - парирует другая сторона конфликта.
Кроме того, позиция нынешнего руководства JPMorgan подкрепляется еще и тем, что, несмотря на наличие просадки в финансово-экономической деятельности, его вложения в Китайскую экономику принесло хорошие дивиденды компании, а рост акций превысил многие ожидания экспертов. А это, в свою очередь, демонстрирует зрелость и перспективность Джейми Даймона.
Тем не менее, при Совете директоров копании будет создана специальная комиссия, которая рассмотрев все «за» и «против», вынесет окончательное решение по возможной реорганизации управленческой структуры банка.
Самолеты Boeing вновь ждет проверка на прочность
Федеральное управление гражданской авиации США инициировало проверку более 1000 воздушных судов Boeing. Целью инспекции стали сообщения о том, что хвостовая часть самолётов может быть неустойчивой. Как результат, пилоты могут потерять контроль над воздушным судном, и тогда катастрофа неизбежна.
Первые сообщения о возможных неисправностях стали поступать еще во время получения компанией Лицензии на полеты. Тогда были выявлены неустойчивые соединения крепежных элементов с внешней оболочкой воздушного судна.
«Мы вынуждены снова приостановить Лицензию на полеты Boeing, так как их самолеты имеют ряд технических недоделок. Главная же заключается в том, что горизонтальный стабилизатор фюзеляжа обладает низкой устойчивостью, что может привести к потере контроля воздушного судна пилотом. Результаты нашей инспекции показали, что возможно при производстве самолетов были допущены ошибки, которые могу привести к серьезным последствиям», - говориться в сообщении Управления
Данная директива Федерального управления гражданской авиации распространяется на 1050 самолетов, включая модели 737-600, 737-700, 737-700C, 737-800, 737-900 и 737-900ER.
По данным агентства Reuters, компания Boeing пока ни как не подтвердила или опровергла данный факт.
General Motors и Ford Motor объединяют усилия
Два крупнейших автопроизводителя США - General Motors Co и Ford Motor Co – заявили о том, что они пришли к взаимовыгодному соглашению. Его суть заключается в том, что разработка девяти и десяти ступенчатых трансмиссий будет вестись ими сообща. Конечная цель нововведения – повысить энергоэффективность и производительность автомобильного двигателя.
Данное соглашение является уже третьим по счету примером, когда General Motors и Ford Motor действуют сообща. По оценкам экспертов, такое взаимодействие позволит автопроизводителям значительно продвинуться вперед и составить серьезную конкуренцию другим игрокам рынка.
По данным информационного агентства Reuters, инженерные команды обоих производителей уже приступили к разработке проектов передне- и задне приводных моделей, а также их дизайн макетов.
Объединение усилий General Motors и Ford не случайно и отражает общую тенденцию национальной экономики США. Один из главных постулатов ее успешного развития является выработка механизмов, направленных на экономию топливных ресурсов, запасы которого могут серьезно поубавиться к 2025 г. Сейчас средний расход топлива колеблется в районе 1 галлон на 54,5 мили (23.2 км на литр).
В реальности же расход топлива среднестатистического американца находится в пределах 39 миль на галлон, что уже превышает возможности национальной экономики, заложенные на 2012 г. Согласно исследованиям Агентства по охране окружающей среды США, средний расход топлива в 2012 г. был в районе 23,8 миль на галлон.
Google, Yahoo!, Microsoft поддержали закон
Компании Google, Yahoo!, а также Microsoft и прочие, которые входят в состав торговой ассоциации TechNet, выступили за принятие закона, регулирующего отношения властей и частных данных пользователей.
Закон Cyber Intelligence Sharing and Protection Act (CISPA) подразумевает, что власти Соединенных Штатов смогут получать доступ к персональным данным пользователей сетевых сервисов.
Компании выразили свое согласие, о чем сообщил Рэй Рэмси, глава ассоциации TechNet. Он направил официальное письмо в комитет Палаты представителей США по разведке. Письмо содержит информацию о том, что законопроект соответствует основным представлениям как правительства, так и компаний, работающих в Интернете. Проект закона предполагает оперативный обмен информацией о возможных угрозах, исходящих из кибер-пространства.
Законопроект, о котором идет речь, был одобрен Комитетом по разведке США в апреле этого года. Уже на этой неделе запланировано голосование в Палате представителей по данному законопроекту. После этой процедуры документ должен пройти одобрение в Сенате и получить подпись Барака Обамы, президента страны.
Не вся история законопроекта была безоблачной: Белый дом весной прошлого года наложил вето на него, мотивировав это решение тем, что он может нести угрозу безопасности пользовательских данных. Из интернет-компаний, в частности, критиковала проект Mozilla.
Что касается ассоциации TechNet, выразившей свое одобрение проекта, то в ее состав входят не только уже упомянутые Google, Microsoft и Yahoo!, но и Cisco, Oracle, HP и ряд других компаний.
Первый квартал Citigroup Inc
Прибыль компании Citigroup Inc по итогам первого квартала показала внушительный рост. Банковская организация получила на 31% больше.
Компания отмечает увеличение доходов, поступающих от инвестиционно-банковского сектора и от ценных бумаг. К тому же Citigroup Inc сократила потери резервов на ипотечное кредитование.
Как сообщает Citigroup Inc, третий из крупнейших банков Соединенных Штатов, чистая прибыль в первом квартале увеличилась на треть и составила 3, 8 миллиарда долларов. Годом ранее прибыль первого квартала находилась на уровне 2,9 миллиарда долларов. Акции Citigroup сейчас стоят 1,23 доллара за штуку; в аналогичный период 2012 года цена бумаг компании составляла 95 центов.
Если исключить некоторые бухгалтерские коррективы, изучая показатели года нынешнего и предыдущего, можно говорить о чистой прибыли. Она составила в текущем году 4 миллиарда долларов (стоимость акций – 1, 29 доллара), а годом ранее – 3, 4 миллиарда долларов и 1, 11 за каждую акцию.
Средний прогноз аналитиков – 1, 17 доллара на акцию; доход – около 20, 16 миллиардов.
До 6, 98 миллиарда долларов возросли доходы, полученные компанией в результате проведения операций с ценными бумагами и доходы инвестиционно-банковского сектора. Рост в этой отрасли составил 31%.
Майкл Корбат, главный исполнительный директор организации, рассказывает об итогах квартала:
«На наши результаты в эти три месяца повлияли планомерный рост в течение нескольких лет в области займов, определенный импульс в инвестиционной сфере, а также благоприятная обстановка для кредитной сферы».
Google соглашается до суда
Компания Google отличается разумным отношением к средствам: для того, чтобы сэкономить несколько миллионов долларов, она согласилась урегулировать конфликт с Еврокомиссией во внесудебном порядке.
Расследование в отношении поисковика Google стартовало еще три года тому назад. Жалобу в Еврокомиссию направила компания Microsoft, которая указала, что поисковик монополизировал рынок поиска информации он-лайн в Европе. Тогда представители компании Microsoft поясняли, что Google намеренно занижает результаты конкурирующих компаний в выдаче, тем самым демонстрируя нечестную конкуренцию.
По подсчетам Еврокомиссии, около 95% пользователей отдавали предпочтение именно Google. Так чиновники убедились в несправедливости распределения рынка.
Основные противники поисковика – Expedia, TripAdvisor и Microsoft.
Сейчас обвиняемой компании предстоит в течение пяти лет выдавать честные результаты поиска, не занижая позиции конкурентов. К тому же, сайты, на которых представлены услуги Google, будут в обязательном порядке маркироваться. Эти сайты будут обязаны делать ссылки на компании-конкуренты более заметными.
Что касается компаний, которые выступали с жалобами на политику Google, они остались недовольны таким решением Еврокомиссии. Компании подчеркивают, что они хотели бы, чтобы нечестный поисковик понес определенное наказание, а не договорился о дальнейших мерах с чиновниками.
Google, напротив, находится в выигрышном положении. Путем заключения договора с Еврокомиссией она избежит ощутимых штрафов: по законодательству Евросоюза компании пришлось бы выплачивать в качестве штрафа 10% своей годовой выручки.
Какая стратегия стала провалом для Hewlett-Packard и Dell
На прошлой неделе всем производителям персональных компьютеров пришлось поволноваться. Напряжение достигло пика после сообщения IDC о сокращении данного рынка на 14%. Особенно заметно упали поставки компьютеров и ноутбуков, что немедленно отразилось на положении обеих компаний, которые мы сегодня рассмотрим.
Крупнейшие производители персональных компьютеров Hewlett-Packard и Dell пострадали, пожалуй, больше всех. Акции этих компаний после опубликования отчета резко потеряли в цене.
У обеих компаний проблемы с прибылью и с доходами, так как на рынке регулярно появляются новые конкурирующие компании. Но дело не только в изменениях на рынке ПК – проблемы начались несколько лет назад, и все это время Hewlett-Packard и Dell только планомерно уничтожают свои конкурентные преимущества.
Отделение компании от конкурирующих организаций. Дифференциация – одно из важных конкурентных преимуществ. Именно это необходимо для процветания в среде конкурентного рынка. Некоторые компании, тем не менее, пренебрегают этим моментом, предпочитая аутсорсинг.
Аутсорсинг, то есть передача третьим лицам права выполнения определенных операций. Которые ранее проводились самостоятельно, может дать компании определенные конкурентные преимущества; но только в том случае, если она только выходит на рынок. Аутсорсинг способен расслаблять руководство, которое не уделяет должного внимания растущей конкуренции. Hewlett-Packard прибегает к аутсорсингу с 2002 года, Dell – с 2006. Эта мера приводит к фрагментации цепи поставок; следовательно, он может использоваться в областях, не имеющих отношения к поставкам: маркетинге, дистрибьюции, постпродажного обслуживания и проч.
Нужно отметить, что такие успешные компании, как Apple и Google ограничивают, по возможности, введение аутсорсинга такими областями, как производство, хранение, постпродажный сервис, маркетинг и брендинг.
Слишком активное применение этой меры открывает двери на рынок новым компаниям
/Компиляция. 15 апреля. 2013 г. Элитный Трейдер, ELITETRADER.RU/
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба