11 июня 2014 AMarkets
Morgan Stanley не рекомендует покупать трэжерис
Морган Стенли выпустил рекомендацию «максимальное снижение доли в портфеле» по американским казначейским обязательствам
По сути это пощечина для трэжерис. В понедельник бумаги падали второй день к ряду. Премия к 10-летним бондам других стран «большой семерки» в доходности трежерис достигла 72 базисных пункта. Это рекорд за период с 2010г. Доходность американских бумаг уходила вверх даже по отношению к испанским бумагам.
Морган Стенли верит в силу восстановительных тенденций в американской экономики, и поэтому рекомендует продавать трежерис. Дополнительным фактором в поддержку этой рекомендации банк считает то, что политика ЕЦБ больше не будет оказывать понижательного давления на доходности американских бумаг.
Что может Бразилия? Во-первых, она выиграет Кубок...
Опрос экономистов из 52 стран показал, что Бразилия станет победителем Кубка мира по футболу, и победит Германию в финале, а также забьет наибольшее количество голов
Большинство экономистов считает, что страна-хозяйка затмит Германию и Аргентину в качестве наиболее вероятного победителя, а также Испанию и Аргентину – по числу голов - по материалам AForex.
Эконометрические модели, созданные Голдман Сакс, ЮниКредит СпА и Данске Банк А/C, в один голос предсказывают победу Бразилии. В этом они согласны с крупнейшими букмекерскими конторами, которые принимают ставки на победу Бразилии как 3 к 1.
В пользу Бразилии говорят домашнее преимущество, климат, поддержка публики, и, собственно, высочайший уровень развития игры и сборной. Опрос был проведен Блумберг Ньюс. Интерес инвестбанкиров к итогам Кубка мира отнюдь не праздный. Победы на мировых первенствах обычно толкают рынки акций стран-победителей вверх на короткое время, давая шанс для спекулятивной игры. А для Бразилии вопрос победы или поражения в финале на домашнем стадионе будет еще ни много ни мало вопросом популярности правительства и президента. Ставки и, правда, высоки.
Пробки и колдобины — они и в Америке пробки и колдобины...
Немного о наболевшем. Если хотите улучшения экономической ситуации, готовьтесь дольше стоять в пробках
Эксперты американской Дорожной информационной программы (ДИП) смотрят на экономический рост сковзь призму дорожного движения. Транспортная система чувствует рост в виде роста объемов перевозок. Самыми загруженными городами в США являются Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Гонолулу. За ними следуют Сиэттл, Сан-Хосе и Нью-Йорк. Интересно, что самые большие пробки наблюдаются вечером в четверг (неужели американцы тоже сбегают на дачу пораньше?!), а попытки объехать пробки по всем известным «козьим тропам» приводят к росту времени в пути на 50%.
Традиционные меры борьбы с пробками в США перестали давать результаты. Исследователи из ДИП видят необходимость в мониторинге пробок в реальном времени. Ну а теперь уж совсем понятное и знакомое – после невероятно суровой (за 30 лет) зимы на американских дорогах обнаружились наши родные колдобины. Деньги во многих муниципалитетах ушли на уборку снега, а на ремонт дорог не хватило. Средний американский водитель теряет на плохих дорогах $380-800/год (в зависимости от степени «убитости» местных дорог). От 25 до 66% городских дорог в США находятся в плохом состоянии. Интересно, конечно, что они считают плохим. Но также интересно и то, как бы они запели, если бы такая зима у них была не раз в 30 лет, а каждый год. Но это уже другая история...
http://www.amarkets.org/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Морган Стенли выпустил рекомендацию «максимальное снижение доли в портфеле» по американским казначейским обязательствам
По сути это пощечина для трэжерис. В понедельник бумаги падали второй день к ряду. Премия к 10-летним бондам других стран «большой семерки» в доходности трежерис достигла 72 базисных пункта. Это рекорд за период с 2010г. Доходность американских бумаг уходила вверх даже по отношению к испанским бумагам.
Морган Стенли верит в силу восстановительных тенденций в американской экономики, и поэтому рекомендует продавать трежерис. Дополнительным фактором в поддержку этой рекомендации банк считает то, что политика ЕЦБ больше не будет оказывать понижательного давления на доходности американских бумаг.
Что может Бразилия? Во-первых, она выиграет Кубок...
Опрос экономистов из 52 стран показал, что Бразилия станет победителем Кубка мира по футболу, и победит Германию в финале, а также забьет наибольшее количество голов
Большинство экономистов считает, что страна-хозяйка затмит Германию и Аргентину в качестве наиболее вероятного победителя, а также Испанию и Аргентину – по числу голов - по материалам AForex.
Эконометрические модели, созданные Голдман Сакс, ЮниКредит СпА и Данске Банк А/C, в один голос предсказывают победу Бразилии. В этом они согласны с крупнейшими букмекерскими конторами, которые принимают ставки на победу Бразилии как 3 к 1.
В пользу Бразилии говорят домашнее преимущество, климат, поддержка публики, и, собственно, высочайший уровень развития игры и сборной. Опрос был проведен Блумберг Ньюс. Интерес инвестбанкиров к итогам Кубка мира отнюдь не праздный. Победы на мировых первенствах обычно толкают рынки акций стран-победителей вверх на короткое время, давая шанс для спекулятивной игры. А для Бразилии вопрос победы или поражения в финале на домашнем стадионе будет еще ни много ни мало вопросом популярности правительства и президента. Ставки и, правда, высоки.
Пробки и колдобины — они и в Америке пробки и колдобины...
Немного о наболевшем. Если хотите улучшения экономической ситуации, готовьтесь дольше стоять в пробках
Эксперты американской Дорожной информационной программы (ДИП) смотрят на экономический рост сковзь призму дорожного движения. Транспортная система чувствует рост в виде роста объемов перевозок. Самыми загруженными городами в США являются Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Гонолулу. За ними следуют Сиэттл, Сан-Хосе и Нью-Йорк. Интересно, что самые большие пробки наблюдаются вечером в четверг (неужели американцы тоже сбегают на дачу пораньше?!), а попытки объехать пробки по всем известным «козьим тропам» приводят к росту времени в пути на 50%.
Традиционные меры борьбы с пробками в США перестали давать результаты. Исследователи из ДИП видят необходимость в мониторинге пробок в реальном времени. Ну а теперь уж совсем понятное и знакомое – после невероятно суровой (за 30 лет) зимы на американских дорогах обнаружились наши родные колдобины. Деньги во многих муниципалитетах ушли на уборку снега, а на ремонт дорог не хватило. Средний американский водитель теряет на плохих дорогах $380-800/год (в зависимости от степени «убитости» местных дорог). От 25 до 66% городских дорог в США находятся в плохом состоянии. Интересно, конечно, что они считают плохим. Но также интересно и то, как бы они запели, если бы такая зима у них была не раз в 30 лет, а каждый год. Но это уже другая история...
http://www.amarkets.org/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter