24 ноября 2017 Вести Экономика
Компания Mitsubishi Materials заявила, что уже более года она фальсифицировала данные о нескольких продуктах, включая компоненты, используемые в автомобилях и самолетах, что стало еще одним скандалом среди японских корпораций, пишет CNNMoney.
По крайней мере две из дочерних компаний Mitsubishi подделывали данные для соответствия спецификациям, установленным клиентами, говорится в заявлении.
Компания Mitsubishi Cable Industries исказила данные о резиновых герметиках, используемых в автомобилях и самолетах, добавила компания. Были сфальсифицированы данные около 270 млн единиц, проданных в период с апреля 2015 г. по сентябрь 2017 г., в общей сложности 229 клиентам.
Еще одна дочерняя компания Mitsubishi Shindoh, по крайней мере в прошлом году, подделала данные о некоторых деталях своих металлических изделий, включая латунные и медные детали, используемые в автомобильной и электронной промышленности. По меньшей мере 29 компаний могли купить эти детали.
"В настоящее время мы не обнаружили каких-либо случаев незаконного поведения или опасений, связанных с безопасностью в любой (дочерней компании)", - говорится в материалах Mitsubishi.
Согласно информации финансовые последствия на этом этапе оценить невозможно. Японские рынки были закрыты в четверг из-за праздников.
Японская промышленность, которая всегда считалась самой передовой в мире, столкнулась с чередой скандалов в последние месяцы.
Месяц назад компания Kobe Steel признала фальсификацию данных о продуктах, проданных крупным клиентам, таким как Boeing и Toyota, после чего акции компании упали более чем на 40%.
Mitsubishi является одной из многих компаний, пострадавших от скандала с Kobe Steel из-за использования деталей, сделанных на основании ложных данных, в своих самолетах. У компаний также есть совместное предприятие по производству медных труб.
Вскоре после разразившегося скандала с Kobe Steel топовые автопроизводители Nissan и Subaru признали, что разрешили несертифицированным специалистам проводить окончательную проверку транспортных средств. В результате это компаниям пришлось отозвать тысячи автомобилей.
Еще миллионы автомобилей по всему миру были отозваны из-за еще другой японской фирмы Takata, чьи подушки безопасности привели к многочисленным смертельным случаям и заставили компанию подать заявление о банкротстве в июне.
Это не первый корпоративный скандал, с которым столкнулся Mitsubishi. В прошлом году автомобильная дочерняя компания компании Mitsubishi Motors призналась, что фальсифицировала данные об экономии топлива.
По крайней мере две из дочерних компаний Mitsubishi подделывали данные для соответствия спецификациям, установленным клиентами, говорится в заявлении.
Компания Mitsubishi Cable Industries исказила данные о резиновых герметиках, используемых в автомобилях и самолетах, добавила компания. Были сфальсифицированы данные около 270 млн единиц, проданных в период с апреля 2015 г. по сентябрь 2017 г., в общей сложности 229 клиентам.
Еще одна дочерняя компания Mitsubishi Shindoh, по крайней мере в прошлом году, подделала данные о некоторых деталях своих металлических изделий, включая латунные и медные детали, используемые в автомобильной и электронной промышленности. По меньшей мере 29 компаний могли купить эти детали.
"В настоящее время мы не обнаружили каких-либо случаев незаконного поведения или опасений, связанных с безопасностью в любой (дочерней компании)", - говорится в материалах Mitsubishi.
Согласно информации финансовые последствия на этом этапе оценить невозможно. Японские рынки были закрыты в четверг из-за праздников.
Японская промышленность, которая всегда считалась самой передовой в мире, столкнулась с чередой скандалов в последние месяцы.
Месяц назад компания Kobe Steel признала фальсификацию данных о продуктах, проданных крупным клиентам, таким как Boeing и Toyota, после чего акции компании упали более чем на 40%.
Mitsubishi является одной из многих компаний, пострадавших от скандала с Kobe Steel из-за использования деталей, сделанных на основании ложных данных, в своих самолетах. У компаний также есть совместное предприятие по производству медных труб.
Вскоре после разразившегося скандала с Kobe Steel топовые автопроизводители Nissan и Subaru признали, что разрешили несертифицированным специалистам проводить окончательную проверку транспортных средств. В результате это компаниям пришлось отозвать тысячи автомобилей.
Еще миллионы автомобилей по всему миру были отозваны из-за еще другой японской фирмы Takata, чьи подушки безопасности привели к многочисленным смертельным случаям и заставили компанию подать заявление о банкротстве в июне.
Это не первый корпоративный скандал, с которым столкнулся Mitsubishi. В прошлом году автомобильная дочерняя компания компании Mitsubishi Motors призналась, что фальсифицировала данные об экономии топлива.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба