8 декабря 2017 Фридом Финанс
Средняя цена аккумулятора – одной из самых дорогих комплектующих электротранспорта – снизилась до $209/кВт*ч. Это произошло благодаря быстрому наращиванию производства по всему миру. Дальнейшее снижение стоимости литий-ионных аккумуляторов будет способствовать увеличению производства электромобилей и более быстрому развития электрического транспорта.
В настоящее время цены литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта достигли своего исторического минимума благодаря глобальному наращиванию производства. Сегодня такие аккумуляторы продаются по цене $209/кВт*ч, что на 24% ниже год к году. Однако переломным моментом для отрасли электротранспорта может стать цена $100/кВт*ч. Таких значений можно будет достичь уже к 2025 г.
Данный прогноз сделан на основе опроса руководителей более 50 компаний, которые участвуют в цепочке производства комплектующих для аккумуляторов и электротранспорта. В случае если цены аккумуляторов действительно снизятся до $100/кВт*ч, такие страны как Германия, Великобритания и Франция смогут выполнить свои планы по запрету продажи транспорта на ископаемом топливе к 2030-2040 гг.
Бенефициарами роста рынка электромобилей станут многие автомобильные компании, которые уже сегодня начинают развертывать производство электромобилей. Речь идет об автопроизводителе Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ), который планирует довести до 500 тыс. в год производство легковых автомобилей, готовит к выпуску грузовой транспорт, а также уже сейчас является крупнейшим производителем литий-ионных аккумуляторов для транспорта. Также масштабные инвестиции в развитие электротранспорта делают General Motors Co. (GM, NYSE) и Ford Motor Co. (F, NASDAQ).
В настоящее время цены литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта достигли своего исторического минимума благодаря глобальному наращиванию производства. Сегодня такие аккумуляторы продаются по цене $209/кВт*ч, что на 24% ниже год к году. Однако переломным моментом для отрасли электротранспорта может стать цена $100/кВт*ч. Таких значений можно будет достичь уже к 2025 г.
Данный прогноз сделан на основе опроса руководителей более 50 компаний, которые участвуют в цепочке производства комплектующих для аккумуляторов и электротранспорта. В случае если цены аккумуляторов действительно снизятся до $100/кВт*ч, такие страны как Германия, Великобритания и Франция смогут выполнить свои планы по запрету продажи транспорта на ископаемом топливе к 2030-2040 гг.
Бенефициарами роста рынка электромобилей станут многие автомобильные компании, которые уже сегодня начинают развертывать производство электромобилей. Речь идет об автопроизводителе Tesla Inc. (TSLA, NASDAQ), который планирует довести до 500 тыс. в год производство легковых автомобилей, готовит к выпуску грузовой транспорт, а также уже сейчас является крупнейшим производителем литий-ионных аккумуляторов для транспорта. Также масштабные инвестиции в развитие электротранспорта делают General Motors Co. (GM, NYSE) и Ford Motor Co. (F, NASDAQ).
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба