Котировки нефти снизились в понедельник, оказавшись под давлением данных, свидетельствующих об ослаблении импорта и экспорта в Китае, что вызвало новые опасения по поводу замедления мировой экономики, вредящего спросу на сырую нефть.
Главное таможенное управление Китая сообщило, что показатели экспорта и импорта Китая в декабре продемонстрировали снижение ввиду влияния тарифов на китайские товары, введенных США, а также ослабления внутреннего спроса. Экспорт Китая сократился на 4,4% годовых после роста на 5,4% в ноябре. Экономисты ожидали роста на 2,5%. Импорт снизился на 7,6% после роста на 3,0% в ноябре и вместо ожидавшегося роста на 3,0%. Положительное сальдо торговли составило $57,06 млрд после $44,75 млрд в ноябре при прогнозе в $51.53 млрд. В 2018 году экспорт Китая в долларовом выражении вырос на 9,9%, а импорт – на 15,8%. Кроме того, данные показали, что положительное сальдо торгового баланса Китая с США в прошлом году достигло нового рекорда, и составило $323,32 млрд., что на 17% больше, чем в 2017 году. Экспорт Китая в США в 2018 году вырос на 11,3%, в то время как импорт из США увеличился на 0,7%.
"Цены на нефть снижаются в связи с перспективами более слабого экономического роста в Китае, - сказал Стивен Иннес, эксперт Oanda. - Эти данные свидетельствуют о том, насколько негативное влияние оказывает торговая война на китайскую и, возможно, мировую экономику".
Несмотря на беспокойство по поводу перспектив, пока есть мало признаков того, что спрос на китайскую нефть ослаб. Согласно таможенным данным, объем импорта нефти в Китай в декабре вырос почти на 30% по сравнению с годом ранее.
Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих заявил в понедельник, что он пока не беспокоится о глобальном замедлении, которое может повредить спросу на нефть. "Мировая экономика достаточно сильна, я не слишком обеспокоен. Если произойдет замедление, оно будет мягким, поверхностным и коротким", - сказал он журналистам в Абу-Даби.
Фьючерсы на нефть заметно выросли в последнее время после снижения до полуторагодичных минимумов, достигнутых в конце декабря. В связи с недавним ралли чиновники ОПЕК выглядят более уверенными в том, что цены будут поддерживаться сокращением добычи в январе, поскольку производители реализуют сделку, согласованную Организацией стран-экспортеров нефти и союзниками, не входящими в ОПЕК, включая Россию, в декабре.
Аль-Фалих сказал в воскресенье, что нефтяной рынок находится “на правильном пути", и нет никакой необходимости в внеочередном заседании ОПЕК перед следующей запланированной встречей в апреле.
Стоимость февральского фьючерса на американскую легкую нефть марки WTI (Light Sweet Crude Oil) снизилась до 51,74 доллара за баррель на Нью-йоркской товарно-сырьевой бирже.
Цена мартовского фьючерса на североморскую нефтяную смесь марки Brent упала до 59,90 доллара за баррель на лондонской бирже ICE Futures Europe.
Главное таможенное управление Китая сообщило, что показатели экспорта и импорта Китая в декабре продемонстрировали снижение ввиду влияния тарифов на китайские товары, введенных США, а также ослабления внутреннего спроса. Экспорт Китая сократился на 4,4% годовых после роста на 5,4% в ноябре. Экономисты ожидали роста на 2,5%. Импорт снизился на 7,6% после роста на 3,0% в ноябре и вместо ожидавшегося роста на 3,0%. Положительное сальдо торговли составило $57,06 млрд после $44,75 млрд в ноябре при прогнозе в $51.53 млрд. В 2018 году экспорт Китая в долларовом выражении вырос на 9,9%, а импорт – на 15,8%. Кроме того, данные показали, что положительное сальдо торгового баланса Китая с США в прошлом году достигло нового рекорда, и составило $323,32 млрд., что на 17% больше, чем в 2017 году. Экспорт Китая в США в 2018 году вырос на 11,3%, в то время как импорт из США увеличился на 0,7%.
"Цены на нефть снижаются в связи с перспективами более слабого экономического роста в Китае, - сказал Стивен Иннес, эксперт Oanda. - Эти данные свидетельствуют о том, насколько негативное влияние оказывает торговая война на китайскую и, возможно, мировую экономику".
Несмотря на беспокойство по поводу перспектив, пока есть мало признаков того, что спрос на китайскую нефть ослаб. Согласно таможенным данным, объем импорта нефти в Китай в декабре вырос почти на 30% по сравнению с годом ранее.
Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих заявил в понедельник, что он пока не беспокоится о глобальном замедлении, которое может повредить спросу на нефть. "Мировая экономика достаточно сильна, я не слишком обеспокоен. Если произойдет замедление, оно будет мягким, поверхностным и коротким", - сказал он журналистам в Абу-Даби.
Фьючерсы на нефть заметно выросли в последнее время после снижения до полуторагодичных минимумов, достигнутых в конце декабря. В связи с недавним ралли чиновники ОПЕК выглядят более уверенными в том, что цены будут поддерживаться сокращением добычи в январе, поскольку производители реализуют сделку, согласованную Организацией стран-экспортеров нефти и союзниками, не входящими в ОПЕК, включая Россию, в декабре.
Аль-Фалих сказал в воскресенье, что нефтяной рынок находится “на правильном пути", и нет никакой необходимости в внеочередном заседании ОПЕК перед следующей запланированной встречей в апреле.
Стоимость февральского фьючерса на американскую легкую нефть марки WTI (Light Sweet Crude Oil) снизилась до 51,74 доллара за баррель на Нью-йоркской товарно-сырьевой бирже.
Цена мартовского фьючерса на североморскую нефтяную смесь марки Brent упала до 59,90 доллара за баррель на лондонской бирже ICE Futures Europe.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба