15 февраля 2019 Фридом Финанс
Современный ретейл работает в условиях жесткой конкуренции и борьбы за покупателей. Партнерство с транспортными сервисами позволит крупным сетям магазинов сохранять лидерские позиции и обеспечивать высокое качество обслуживания клиентов.
Сети магазинов постоянно добавляют новые услуги, которые должны облегчить максимальное удобство и простоту покупок. Одной из сфер, где ретейлеры конкурируют, является доставка заказанных в интернете товаров.
Для покупателей часто наиболее удобна доставка покупки в день заказа. Однако для продавцов это связано с определенными сложностями и большими расходами. Например, необходим парк доступных автомобилей и штат водителей, готовых к такой работе. Желательно, чтобы такие услуги были доступны максимально большому количеству покупателей. Это значит, что если сеть магазинов работает по всей стране, то система доставки также должна быть реализована повсеместно. Расходы на построение такой инфраструктуры могут не окупиться в приемлемые сроки, и потому выходом для ретейлеров может стать сотрудничество с транспортными компаниями и сервисами, использующими аренду авто с водителем.
Подобный вариант сотрудничества уже применяет сеть супермаркетов Walmart Inc. (WMT, NYSE) - компания привлекает сторонних водителей сервиса DoorDash для доставки заказов день в день в некоторых городах США.
Что дает такое сотрудничество сетям магазинов? Прежде всего, нет необходимости строить собственную транспортную инфраструктуру, заниматься отбором и обучением водителей, поддерживать систему социального страхования для таких работников, придерживаться минимального уровня заработной платы и т. д. То есть, партнерство с транспортной компании позволяет ретейлеру в относительно короткие сроки и с минимальными затратами развернуть надежную, максимально широкую сеть доставки.
Для транспортных компаний, таких как DoorDash, Uber или Lyft,- это возможность обеспечить своим водителям стабильные заказы, а соответственно, стабильный заработок. В перспективе для доставки продуктов день в день может быть использован транспорт с системой автоматического вождения. К слову, автомобили-роботы теоретически могут скорее получить разрешение на доставку товаров, чем на транспортировку пассажиров. Фактически, именно с такой доставки может начаться коммерческое использование автомобилей с системами автоматического вождения. Здесь одним из бенефициаров может стать компания Waymo, принадлежащая Alphabet Inc. (GOOGL, NASDAQ).
Таким образом, конкурентная борьба ретейлеров может стать важной точкой роста для транспортных сервисов. В перспективе благодаря доставке может ускориться коммерциализация автомобилей-роботов.
Сети магазинов постоянно добавляют новые услуги, которые должны облегчить максимальное удобство и простоту покупок. Одной из сфер, где ретейлеры конкурируют, является доставка заказанных в интернете товаров.
Для покупателей часто наиболее удобна доставка покупки в день заказа. Однако для продавцов это связано с определенными сложностями и большими расходами. Например, необходим парк доступных автомобилей и штат водителей, готовых к такой работе. Желательно, чтобы такие услуги были доступны максимально большому количеству покупателей. Это значит, что если сеть магазинов работает по всей стране, то система доставки также должна быть реализована повсеместно. Расходы на построение такой инфраструктуры могут не окупиться в приемлемые сроки, и потому выходом для ретейлеров может стать сотрудничество с транспортными компаниями и сервисами, использующими аренду авто с водителем.
Подобный вариант сотрудничества уже применяет сеть супермаркетов Walmart Inc. (WMT, NYSE) - компания привлекает сторонних водителей сервиса DoorDash для доставки заказов день в день в некоторых городах США.
Что дает такое сотрудничество сетям магазинов? Прежде всего, нет необходимости строить собственную транспортную инфраструктуру, заниматься отбором и обучением водителей, поддерживать систему социального страхования для таких работников, придерживаться минимального уровня заработной платы и т. д. То есть, партнерство с транспортной компании позволяет ретейлеру в относительно короткие сроки и с минимальными затратами развернуть надежную, максимально широкую сеть доставки.
Для транспортных компаний, таких как DoorDash, Uber или Lyft,- это возможность обеспечить своим водителям стабильные заказы, а соответственно, стабильный заработок. В перспективе для доставки продуктов день в день может быть использован транспорт с системой автоматического вождения. К слову, автомобили-роботы теоретически могут скорее получить разрешение на доставку товаров, чем на транспортировку пассажиров. Фактически, именно с такой доставки может начаться коммерческое использование автомобилей с системами автоматического вождения. Здесь одним из бенефициаров может стать компания Waymo, принадлежащая Alphabet Inc. (GOOGL, NASDAQ).
Таким образом, конкурентная борьба ретейлеров может стать важной точкой роста для транспортных сервисов. В перспективе благодаря доставке может ускориться коммерциализация автомобилей-роботов.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба