В последние несколько десятилетий атаки на танкеры стали почти обыденностью. Геополитика, попытка повлиять на рынок или же просто жажда наживы подталкивает отдельные группировки или целые страны к саботажу. Насколько это опасно для рынка нефти и глобальной сети поставок? Может ли остановиться транспортировка сырья по главной нефтяной артерии - Ормузскому проливу? История подсказывает: нападений было много, но к кардинальным изменениям они не привели.
