5 июля 2022 finversia.ru
Глобальный кризис в поставках полупроводников может стоить Stellantis (STLA.MI) до 220 000 автомобилей в этом году из-за потери производства в Италии, заявили представители профсоюза FIM CISL, добавив, что это будет пятый год подряд снижения производства в стране.
FIM CISL сообщила в своем периодическом отчете о производстве автоконцерна в Италии, что Stellantis произвела 351 890 автомобилей в первой половине этого года, что почти на 14% меньше, чем за тот же период прошлого года, и что ключевые заводы Melfi и завод по производству фургонов Sevel являются наиболее пострадавшими объектами.
Используя данные за первое полугодие и потенциальное годовое производство, основанное на размещенных заказах, профсоюз оценивает, что Stellantis может потерять от 200 000 до 220 000 автомобилей в 2022 году, заявил глава профсоюза FIM CISL Фердинандо Ульяно (Ferdinando Uliano).
«Это как если бы один из крупных заводов группы остановился на год», — сказал он, добавив, что ситуация с поставками чипов в этом году не улучшается и также повлияет на производство в 2023 году.
Ульяно сказал, что такие факторы, как СВО России на Украине и перебои с поставками российского газа в Европу, только ухудшат ситуацию с поставками для автомобильной промышленности.
Представитель Stellantis отказался комментировать данные и прогнозы, предоставленные FIM CISL, но повторил, что автопроизводитель принимал решения в отношении управления своими операциями изо дня в день, для каждого из заводов с начала пандемии COVID-19.
FIM CISL сообщила в своем периодическом отчете о производстве автоконцерна в Италии, что Stellantis произвела 351 890 автомобилей в первой половине этого года, что почти на 14% меньше, чем за тот же период прошлого года, и что ключевые заводы Melfi и завод по производству фургонов Sevel являются наиболее пострадавшими объектами.
Используя данные за первое полугодие и потенциальное годовое производство, основанное на размещенных заказах, профсоюз оценивает, что Stellantis может потерять от 200 000 до 220 000 автомобилей в 2022 году, заявил глава профсоюза FIM CISL Фердинандо Ульяно (Ferdinando Uliano).
«Это как если бы один из крупных заводов группы остановился на год», — сказал он, добавив, что ситуация с поставками чипов в этом году не улучшается и также повлияет на производство в 2023 году.
Ульяно сказал, что такие факторы, как СВО России на Украине и перебои с поставками российского газа в Европу, только ухудшат ситуацию с поставками для автомобильной промышленности.
Представитель Stellantis отказался комментировать данные и прогнозы, предоставленные FIM CISL, но повторил, что автопроизводитель принимал решения в отношении управления своими операциями изо дня в день, для каждого из заводов с начала пандемии COVID-19.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба