Компания вернулась к раскрытию операционных результатов, которые оказались лучше, чем у конкурентов
Акции «Аэрофлота» по состоянию на 10:16 мск взлетели на Мосбирже на 10,84%, до ₽32,82. К 10:58 мск рост замедлился до 7,42%, бумаги торговались по ₽31,81 за штуку.
В пятницу, 24 марта, «Аэрофлот» вернулся к раскрытию операционной отчетности. В феврале число перевезенных пассажиров увеличилось по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 6,3%, до 2,9 млн человек. При этом на внутрироссийских маршрутах было перевезено 2,34 млн человек, что на 12,1% больше, чем годом ранее. На международных же объем перевозок упал на 10,9%, до 624,3 тыс. человек. Пассажирооборот в феврале вырос на 18,4%.
«На уровне группы «Аэрофлот» показывает более высокие результаты, чем все российские авиакомпании, вместе взятые, которые в феврале увеличили объем перевозки менее чем на 1%. По нашему мнению, «Аэрофлот» может и дальше показывать положительную динамику операционных результатов, что должно способствовать улучшению отношения к бумаге со стороны инвесторов», — отметил аналитик инвестбанка «Синара» Матвей Тайц.
Однако он обратил внимание, что компания с первого квартала 2022 года не раскрывает отчетность по МСФО, что «создает для инвесторов определенные риски».
Эксперт «БКС Мир инвестиций» Михаил Зельцер заметил, что пассажиропоток хоть и вырос относительно 2021–2022 годов, но еще не достиг допандемийных метрик. «Но рынку важна динамика, и она явно улучшается», — добавил Зельцер.
По оценкам ПСБ, в дальнейшем ситуация в отрасли в целом и у группы в частности будет улучшаться. Причин для этого две: сезон летних каникул и отпусков и государственные субсидии на сумму ₽11,6 млрд, пояснили аналитики.
«На международных линиях ждем существенного восстановления за счет эффекта низкой базы прошлого года, тогда как на внутренних линиях динамика будет более сдержанной из-за закрытия ряда аэропортов в стране», — полагают они.
«Аэрофлот» также анонсировал заседание совета директоров 28 марта, на котором в том числе будет обсуждаться «подход к распределению чистой прибыли/убытков в группе «Аэрофлот» за 2022 год».
«Скорее всего, пока никакой прибыли нет, поэтому и рассчитывать на дивиденды не стоит. По нашим оценкам, «Аэрофлот» может выйти на безубыточность не ранее 2024 года», — считает Зельцер из «БКС Мир инвестиций».
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Акции «Аэрофлота» по состоянию на 10:16 мск взлетели на Мосбирже на 10,84%, до ₽32,82. К 10:58 мск рост замедлился до 7,42%, бумаги торговались по ₽31,81 за штуку.
В пятницу, 24 марта, «Аэрофлот» вернулся к раскрытию операционной отчетности. В феврале число перевезенных пассажиров увеличилось по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 6,3%, до 2,9 млн человек. При этом на внутрироссийских маршрутах было перевезено 2,34 млн человек, что на 12,1% больше, чем годом ранее. На международных же объем перевозок упал на 10,9%, до 624,3 тыс. человек. Пассажирооборот в феврале вырос на 18,4%.
«На уровне группы «Аэрофлот» показывает более высокие результаты, чем все российские авиакомпании, вместе взятые, которые в феврале увеличили объем перевозки менее чем на 1%. По нашему мнению, «Аэрофлот» может и дальше показывать положительную динамику операционных результатов, что должно способствовать улучшению отношения к бумаге со стороны инвесторов», — отметил аналитик инвестбанка «Синара» Матвей Тайц.
Однако он обратил внимание, что компания с первого квартала 2022 года не раскрывает отчетность по МСФО, что «создает для инвесторов определенные риски».
Эксперт «БКС Мир инвестиций» Михаил Зельцер заметил, что пассажиропоток хоть и вырос относительно 2021–2022 годов, но еще не достиг допандемийных метрик. «Но рынку важна динамика, и она явно улучшается», — добавил Зельцер.
По оценкам ПСБ, в дальнейшем ситуация в отрасли в целом и у группы в частности будет улучшаться. Причин для этого две: сезон летних каникул и отпусков и государственные субсидии на сумму ₽11,6 млрд, пояснили аналитики.
«На международных линиях ждем существенного восстановления за счет эффекта низкой базы прошлого года, тогда как на внутренних линиях динамика будет более сдержанной из-за закрытия ряда аэропортов в стране», — полагают они.
«Аэрофлот» также анонсировал заседание совета директоров 28 марта, на котором в том числе будет обсуждаться «подход к распределению чистой прибыли/убытков в группе «Аэрофлот» за 2022 год».
«Скорее всего, пока никакой прибыли нет, поэтому и рассчитывать на дивиденды не стоит. По нашим оценкам, «Аэрофлот» может выйти на безубыточность не ранее 2024 года», — считает Зельцер из «БКС Мир инвестиций».
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу