3 апреля 2023 Pro Finance Service
К 2035 году половина большегрузов будет электромобилями.
Агентство по охране окружающей среды США (EPA) в пятницу, 31 марта, заявило, что одобряет планы Калифорнии потребовать увеличения количества большегрузных автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом заявил, что в результате реализации плана «половина всех большегрузных автомобилей, продаваемых в Калифорнии, к 2035 году будут электрическими».
В соответствии с указом, подписанным Ньюсомом в 2020 году, Калифорния планирует к 2045 году обязать все транспортные средства средней и большой грузоподъемности работать с нулевым уровнем выбросов, отказавшись от дизельных грузовиков.
«Агентство по чистому воздуху» правительства Калифорнии (CARB) добивалось отступления от Закона о чистом воздухе, чтобы установить стандарты выбросов большегрузных транспортных средств и двигателей. К Калифорнии присоединились Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Вашингтон и Вермонт.
Регулятор отметил, что большегрузные автомобили весом более 14 000 фунтов составляют 3% транспортных средств на дорогах Калифорнии, но на них приходится более 50% выбросов оксидов азота и дизельного топлива с мелкими частицами.
Исполнительный директор Американской ассоциации грузоперевозок Крис Спир раскритиковал решение администрации Байдена, заявив, что «позволяя штату применять эти технологически невыполнимые правила в невыполнимые и нереалистичные сроки, Агентство по охране окружающей среды готовит почву для будущего кризиса цепочки поставок».
Кроме того, в августе Калифорния потребовала, чтобы все новые легковые и грузовые автомобили, продаваемые в штате к 2035 году, были либо электрическими, либо подключаемыми к сети электрическими гибридами.
В декабре Агентство по охране окружающей среды завершило разработку новых стандартов выбросов, чтобы резко сократить выбросы смога и сажи от большегрузных автомобилей.
Транспорт является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в США, составляя 29% выбросов, а большегрузные автомобили являются вторым по величине источником выбросов (23%).
http://www.profinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Агентство по охране окружающей среды США (EPA) в пятницу, 31 марта, заявило, что одобряет планы Калифорнии потребовать увеличения количества большегрузных автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом заявил, что в результате реализации плана «половина всех большегрузных автомобилей, продаваемых в Калифорнии, к 2035 году будут электрическими».
В соответствии с указом, подписанным Ньюсомом в 2020 году, Калифорния планирует к 2045 году обязать все транспортные средства средней и большой грузоподъемности работать с нулевым уровнем выбросов, отказавшись от дизельных грузовиков.
«Агентство по чистому воздуху» правительства Калифорнии (CARB) добивалось отступления от Закона о чистом воздухе, чтобы установить стандарты выбросов большегрузных транспортных средств и двигателей. К Калифорнии присоединились Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Вашингтон и Вермонт.
Регулятор отметил, что большегрузные автомобили весом более 14 000 фунтов составляют 3% транспортных средств на дорогах Калифорнии, но на них приходится более 50% выбросов оксидов азота и дизельного топлива с мелкими частицами.
Исполнительный директор Американской ассоциации грузоперевозок Крис Спир раскритиковал решение администрации Байдена, заявив, что «позволяя штату применять эти технологически невыполнимые правила в невыполнимые и нереалистичные сроки, Агентство по охране окружающей среды готовит почву для будущего кризиса цепочки поставок».
Кроме того, в августе Калифорния потребовала, чтобы все новые легковые и грузовые автомобили, продаваемые в штате к 2035 году, были либо электрическими, либо подключаемыми к сети электрическими гибридами.
В декабре Агентство по охране окружающей среды завершило разработку новых стандартов выбросов, чтобы резко сократить выбросы смога и сажи от большегрузных автомобилей.
Транспорт является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в США, составляя 29% выбросов, а большегрузные автомобили являются вторым по величине источником выбросов (23%).
http://www.profinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу