Росту котировок способствуют новости о возможном дроблении акций в пропорции 1:100. Бумаги компании входят в топ самых дорогих акций на российском рынке, их цена сейчас превышает ₽140 тыс. за штуку
Привилегированные акции «Транснефти» в моменте выросли на 3,66%, достигнув отметки ₽143 тыс. В результате дивидендный гэп в акциях был закрыт, на это «Транснефти» потребовалось полтора месяца.
Совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды за 2022 год в размере ₽16 665,2 на бумагу 14 июня. С учетом цены закрытия торгов 13 июня дивидендная доходность составила 12,4%. Последним днем для покупки акций под дивиденды было 18 июля, тогда акции завершили торги на отметке ₽140,3 тыс. На следующий день — 19 июля — котировки в моменте обвалились на 12,3%, до ₽123,05 тыс. К закрытию торговой сессии падение замедлилось до 9,84%, а цена одной акции восстановилась до 126,5 тыс.
Акции «Транснефти» взлетели более чем на 15% только за последние четыре торговых сессии. Котировки начали резко расти после выхода сильных финансовых результатов за первое полугодие.
Росту котировок также способствовали недавние новости о возможном сплите акций «Транснефти», отметили в «БКС Мир инвестиций». В пятницу, 1 сентября, член совета директоров «Трансефти» Геннадий Шмаль сообщил «Интерфаксу», что в компании обсуждают предложение о дроблении акций в пропорции 1:100. Предварительно заседание по этому вопросу назначено на 15 сентября.
Сплит — это дробление одной акции на несколько. В результате стоимость одной ценной бумаги уменьшается, но общее их число растет.
«Новость о сплите — позитивный драйвер как для цены, так и для ликвидности . Бумаги «Транснефти» исторически были почти самыми дорогими на нашем рынке, и многие не могли их докупать в портфель из-за сложности управления долей этой компании в нем. Сейчас при дроблении бумаг список потенциальных инвесторов расширится», — полагают аналитики «БКС Мир инвестиций».
Старший аналитик инвестбанка «Синара» Кирилл Бахтин напомнил, что группа инвесторов предлагала провести сплит еще в 2017 году, чтобы повысить привлекательность бумаг.
«Эта группа также предлагала конвертировать привилегированные акции в обыкновенные, начать выкуп акций с открытого рынка и утвердить программу опционов для ключевых сотрудников. Сама же «Транснефть» говорила, что может перейти на выплату дивидендов по полугодиям, но пока переход не состоялся», — отметил эксперт.
Он указал, что рейтинг «Синары» для акций — «покупать».
Ранее ряд аналитиков, опрошенных «РБК Инвестициями», назвали «Транснефть» одной из наиболее интересных компаний на российском рынке. «На наш взгляд, дивидендный фактор является основным в инвестиционном кейсе «Транснефти», — заявили аналитики «Финама».
Эксперты финансовой группы ожидают, что по итогам года «Транснефть» даже по достаточно скромным оценкам может выплатить около ₽18–19 тыс. на акцию, что дает доходность 13–13,8%.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Привилегированные акции «Транснефти» в моменте выросли на 3,66%, достигнув отметки ₽143 тыс. В результате дивидендный гэп в акциях был закрыт, на это «Транснефти» потребовалось полтора месяца.
Дивидендный гэп — это резкое падение стоимости акций после закрытия реестра акционеров, которые имеют право на дивиденды. Для того чтобы получить выплаты, необходимо владеть бумагами в определенный день (его еще называют датой отсечки). В этот день компании составляют списки акционеров, которым будут перечислены дивиденды. Если на эту дату инвестор не владел бумагами, дивидендов он не получит.
На следующий день после дивидендной отсечки стоимость акций падает примерно на величину объявленного дивиденда. Такая ситуация складывается из-за того, что до этого многие инвесторы скупали бумаги под дивиденды , но после включения в реестр решили их продать. В то же время другие инвесторы перестают покупать акции, поскольку актив уже торгуется без права на получение дивидендов.
На следующий день после дивидендной отсечки стоимость акций падает примерно на величину объявленного дивиденда. Такая ситуация складывается из-за того, что до этого многие инвесторы скупали бумаги под дивиденды , но после включения в реестр решили их продать. В то же время другие инвесторы перестают покупать акции, поскольку актив уже торгуется без права на получение дивидендов.
Совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды за 2022 год в размере ₽16 665,2 на бумагу 14 июня. С учетом цены закрытия торгов 13 июня дивидендная доходность составила 12,4%. Последним днем для покупки акций под дивиденды было 18 июля, тогда акции завершили торги на отметке ₽140,3 тыс. На следующий день — 19 июля — котировки в моменте обвалились на 12,3%, до ₽123,05 тыс. К закрытию торговой сессии падение замедлилось до 9,84%, а цена одной акции восстановилась до 126,5 тыс.
Акции «Транснефти» взлетели более чем на 15% только за последние четыре торговых сессии. Котировки начали резко расти после выхода сильных финансовых результатов за первое полугодие.
Росту котировок также способствовали недавние новости о возможном сплите акций «Транснефти», отметили в «БКС Мир инвестиций». В пятницу, 1 сентября, член совета директоров «Трансефти» Геннадий Шмаль сообщил «Интерфаксу», что в компании обсуждают предложение о дроблении акций в пропорции 1:100. Предварительно заседание по этому вопросу назначено на 15 сентября.
Сплит — это дробление одной акции на несколько. В результате стоимость одной ценной бумаги уменьшается, но общее их число растет.
«Новость о сплите — позитивный драйвер как для цены, так и для ликвидности . Бумаги «Транснефти» исторически были почти самыми дорогими на нашем рынке, и многие не могли их докупать в портфель из-за сложности управления долей этой компании в нем. Сейчас при дроблении бумаг список потенциальных инвесторов расширится», — полагают аналитики «БКС Мир инвестиций».
Старший аналитик инвестбанка «Синара» Кирилл Бахтин напомнил, что группа инвесторов предлагала провести сплит еще в 2017 году, чтобы повысить привлекательность бумаг.
«Эта группа также предлагала конвертировать привилегированные акции в обыкновенные, начать выкуп акций с открытого рынка и утвердить программу опционов для ключевых сотрудников. Сама же «Транснефть» говорила, что может перейти на выплату дивидендов по полугодиям, но пока переход не состоялся», — отметил эксперт.
Он указал, что рейтинг «Синары» для акций — «покупать».
Ранее ряд аналитиков, опрошенных «РБК Инвестициями», назвали «Транснефть» одной из наиболее интересных компаний на российском рынке. «На наш взгляд, дивидендный фактор является основным в инвестиционном кейсе «Транснефти», — заявили аналитики «Финама».
Эксперты финансовой группы ожидают, что по итогам года «Транснефть» даже по достаточно скромным оценкам может выплатить около ₽18–19 тыс. на акцию, что дает доходность 13–13,8%.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу