Цены на сырье растут на фоне геополитической напряженности на Ближнем Востоке и оптимизма инвесторов, ожидающих, что ФРС США вскоре начнет снижать процентные ставки, стимулируя экономический рост и спрос на топливо
Стоимость февральских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures выросла на 2,45% и поднялась до $81,01 за баррель. Цена барреля Brent превысила $81 впервые с 1 декабря.
Цена фьючерсов на нефть WTI с поставкой в феврале на Нью-Йоркской товарной бирже растет на 2,60%, до $75,71 за баррель.
Цены на нефть продолжили восстановление из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке и оптимизма инвесторов по поводу того, что ФРС США вскоре перейдет к снижению процентных ставок, пишет Reuters. Снижение процентных ставок делает доступнее потребительские займы, что может стимулировать экономический рост и повысить спрос на топливо.
В то же время заявление датской компании Maersk, второго по величине контейнерного перевозчика в мире, о возможном возобновлении перевозок по Красному морю несколько смягчило обеспокоенность относительно поставок, рассказал аналитик CMC Market Леон Ли. Через Красное море доставляют грузы в Европу суда, идущие в Средиземноморье по Суэцкому каналу.
Maersk остановила перевозки в Красном море 15 декабря, после того как йеменские хуситы атаковали танкер компании с помощью беспилотника. Компания перенаправила суда, которые должны были пройти через южную часть Красного моря и Аденский залив, вокруг Африки и мыса Доброй Надежды. По подсчетам Bloomberg, из-за этого на каждую перевозку уходит дополнительный $1 млн и лишние семь — десять дней.
«Отсутствие перебоев с поставками нефти компенсирует фактор продолжающейся геополитической напряженности на Ближнем Востоке», — сообщил аналитик UBS Джованни Стауново. При этом объем торгов остается невысоким и цены находятся в узком диапазоне, что типично для периодов праздников, добавил он.
По мнению аналитика ФГ «Финам» Николая Дудченко, выход из ценового коридора наверх с пробоем $80,5 за баррель открывает возможности для продолжения роста с целью $83–83,10 за баррель.
Весь 2023 год цены на Brent колебались в пределах $70–90 за баррель и устойчивого выхода за этот диапазон так и не случилось, отмечают аналитики «БКС Мир инвестиций». «С одной стороны, ОПЕК+ предпринял две серьезные попытки сократить добычу нефти, которые смогли стабилизировать нефтяной рынок, но не привели к значительному росту цен. С другой стороны, китайская экономика показала себя существенно слабее, чем рассчитывали экономисты в конце 2022 года, когда Китай начал выходить из периода жестких локдаунов», — говорится в публикации компании. В итоге этот год, по мнению аналитиков, оказался достаточно спокойным по сравнению с более волатильным 2022-м.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Стоимость февральских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures выросла на 2,45% и поднялась до $81,01 за баррель. Цена барреля Brent превысила $81 впервые с 1 декабря.
Цена фьючерсов на нефть WTI с поставкой в феврале на Нью-Йоркской товарной бирже растет на 2,60%, до $75,71 за баррель.
Цены на нефть продолжили восстановление из-за геополитической напряженности на Ближнем Востоке и оптимизма инвесторов по поводу того, что ФРС США вскоре перейдет к снижению процентных ставок, пишет Reuters. Снижение процентных ставок делает доступнее потребительские займы, что может стимулировать экономический рост и повысить спрос на топливо.
В то же время заявление датской компании Maersk, второго по величине контейнерного перевозчика в мире, о возможном возобновлении перевозок по Красному морю несколько смягчило обеспокоенность относительно поставок, рассказал аналитик CMC Market Леон Ли. Через Красное море доставляют грузы в Европу суда, идущие в Средиземноморье по Суэцкому каналу.
Maersk остановила перевозки в Красном море 15 декабря, после того как йеменские хуситы атаковали танкер компании с помощью беспилотника. Компания перенаправила суда, которые должны были пройти через южную часть Красного моря и Аденский залив, вокруг Африки и мыса Доброй Надежды. По подсчетам Bloomberg, из-за этого на каждую перевозку уходит дополнительный $1 млн и лишние семь — десять дней.
«Отсутствие перебоев с поставками нефти компенсирует фактор продолжающейся геополитической напряженности на Ближнем Востоке», — сообщил аналитик UBS Джованни Стауново. При этом объем торгов остается невысоким и цены находятся в узком диапазоне, что типично для периодов праздников, добавил он.
По мнению аналитика ФГ «Финам» Николая Дудченко, выход из ценового коридора наверх с пробоем $80,5 за баррель открывает возможности для продолжения роста с целью $83–83,10 за баррель.
Весь 2023 год цены на Brent колебались в пределах $70–90 за баррель и устойчивого выхода за этот диапазон так и не случилось, отмечают аналитики «БКС Мир инвестиций». «С одной стороны, ОПЕК+ предпринял две серьезные попытки сократить добычу нефти, которые смогли стабилизировать нефтяной рынок, но не привели к значительному росту цен. С другой стороны, китайская экономика показала себя существенно слабее, чем рассчитывали экономисты в конце 2022 года, когда Китай начал выходить из периода жестких локдаунов», — говорится в публикации компании. В итоге этот год, по мнению аналитиков, оказался достаточно спокойным по сравнению с более волатильным 2022-м.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter