25 мая 2024 finversia.ru
На этой неделе компания Nio открыла выставочный зал в Амстердаме в Нидерландах, а на прошлой неделе Xpeng представила свои внедорожники G9 и G6 во Франции. Электромобиль Xpeng также был показан на конференции VivaTech, где BYD продемонстрировала одну из своих новых моделей.
Эти маркетинговые усилия происходят на фоне продолжающегося расследования Европейской комиссии, касающегося предоставления субсидий китайским производителям электромобилей. Итоги этого расследования могут привести к введению пошлин на импорт китайских электромобилей.
США уже применили подобные меры: на этой неделе администрация президента Джо Байдена ввела 100%-ные тарифы на импорт китайских электромобилей.
Китайские производители электромобилей активно расширяют свою деятельность за границей, стремясь конкурировать с Tesla Илона Маска на международном уровне и обойти других автопроизводителей.
Компании, такие как BYD, выразили обеспокоенность по поводу высоких цен на автомобили. У BYD есть модель под названием Seagull, компактный полностью электрический хэтчбек, стоимость которого начинается всего с 69 800 юаней ($10 000). Способность китайских компаний выпускать более доступные с точки зрения стоимости автомобили может создать давление на известных автопроизводителей, которые могут оказаться неспособными конкурировать по ценам.
Индустрия электромобилей в Китае уже много лет переживает бум благодаря стимулам и поддержке со стороны китайского правительства, что вызывает беспокойство у политиков в Европе и США.
Отвечая на вопрос CNBC о возможных пошлинах ЕС на этой неделе, министр финансов Франции Брюно Ле Мэр не подтвердил, что такие меры уже принимаются, но отметил, что его цель защитить европейскую отрасль и обеспечить равные условия на международной арене.
Однако не все западные производители электромобилей поддерживают введение тарифов: Глава Tesla Илон Маск заявил, что он против таких мер в отношении китайских электромобилей.
«Ни Tesla, ни я не просили об этих тарифах», — заявил Маск в ответ на вопрос корреспондента CNBC во время сессии вопросов и ответов на конференции VivaTech в четверг.
«На самом деле, я был удивлен, когда о них было объявлено», — добавил он, имея в виду введение пошлин на импорт в США. Ранее в этом году Маск предупреждал, что китайские производители электромобилей «уничтожат» конкурентов за рубежом, если не будут введены торговые барьеры».
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Эти маркетинговые усилия происходят на фоне продолжающегося расследования Европейской комиссии, касающегося предоставления субсидий китайским производителям электромобилей. Итоги этого расследования могут привести к введению пошлин на импорт китайских электромобилей.
США уже применили подобные меры: на этой неделе администрация президента Джо Байдена ввела 100%-ные тарифы на импорт китайских электромобилей.
Китайские производители электромобилей активно расширяют свою деятельность за границей, стремясь конкурировать с Tesla Илона Маска на международном уровне и обойти других автопроизводителей.
Компании, такие как BYD, выразили обеспокоенность по поводу высоких цен на автомобили. У BYD есть модель под названием Seagull, компактный полностью электрический хэтчбек, стоимость которого начинается всего с 69 800 юаней ($10 000). Способность китайских компаний выпускать более доступные с точки зрения стоимости автомобили может создать давление на известных автопроизводителей, которые могут оказаться неспособными конкурировать по ценам.
Индустрия электромобилей в Китае уже много лет переживает бум благодаря стимулам и поддержке со стороны китайского правительства, что вызывает беспокойство у политиков в Европе и США.
Отвечая на вопрос CNBC о возможных пошлинах ЕС на этой неделе, министр финансов Франции Брюно Ле Мэр не подтвердил, что такие меры уже принимаются, но отметил, что его цель защитить европейскую отрасль и обеспечить равные условия на международной арене.
Однако не все западные производители электромобилей поддерживают введение тарифов: Глава Tesla Илон Маск заявил, что он против таких мер в отношении китайских электромобилей.
«Ни Tesla, ни я не просили об этих тарифах», — заявил Маск в ответ на вопрос корреспондента CNBC во время сессии вопросов и ответов на конференции VivaTech в четверг.
«На самом деле, я был удивлен, когда о них было объявлено», — добавил он, имея в виду введение пошлин на импорт в США. Ранее в этом году Маск предупреждал, что китайские производители электромобилей «уничтожат» конкурентов за рубежом, если не будут введены торговые барьеры».
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter