Директор по региональным продажам Газпром нефти Дмитрий Шепельский дал интервью Интерфаксу и рассказал о перевалке топлива через нефтебазы, развитии трассовых заправок и доле электрозарядок на рынке АЗС.
О перевалке топлива через нефтебазы
Компания увеличила на 30% перевалку топлива через нефтебазы и достигла в этом секторе оптимального уровня мощностей, рассказал Шепельский. Средний объем перевалки на один терминал вырос почти вдвое.
За последние 6 лет, уточнил он, Газпром нефть построила 4 терминала: «Гладкое» в Ленинградской области, «Туринский» в Тюмени, «Нижний Тагил» в Свердловской области и «Кемеровский» в Кемеровской области. Также был обновлен ряд нефтебаз.
Так, сейчас у компании, уточнил Шепельский, насчитывается 18 терминалов и нефтебаз с объемом перевалки в 8,5 млн тонн в год, а также действует 26 испытательных лабораторий.
Кроме прочего, представитель компании прокомментировал ситуацию с B2B-клиентами.
«Я бы разделил В2В-клиентов на тех, кого мы снабжаем мелким оптом и тех, кто по нашим топливным картам заправляется на АЗС. Доля поставок мелким оптом у Газпром нефти большая — уже более 8,5 млн тонн топлива в год в России. Существенная часть поставок приходится на независимые сети АЗС. Кроме того, в прошлом году мы увеличили снабжение промышленных предприятий и запустили для них услугу по заправке техники "под ключ" на их территории. Этот проект называется "Топливный провайдер"», — рассказал Дмитрий Шепельский.
О трассовых заправках
За два года количество АЗС Газпром нефти увеличилось почти на 5%, сообщил Шепельский. Компания продолжит развивать трассовые заправки и будет активно внедрять самообслуживание на них.
Двумя годами ранее количество АЗС составляло 1475 станций, а сегодня — уже 1549. В их числе как собственные точки компании, так и партнерские, которые работают под ее брендом.
«У Газпром нефти лучший показатель на розничном рынке по среднесуточной реализации — 19,3 тонны топлива в сутки на одну АЗС. И мы намерены удерживать это лидерство. Кроме того, показатель лояльности клиентов для нас тоже важен. Исходя из этих двух параметров, мы и выстраиваем схему развития сети», — сказал он.
Компания в среднесрочной перспективе нацелена на переход на новые форматы АЗС: сейчас у Газпром нефти 86 автозаправочных станций самообслуживания, а к концу 2025 г., по плану, их будет более 270. Отдельное направление — трассовые АЗС.
«В 2024 г. на федеральных автомагистралях начали работу 24 станции сети Газпром нефть. Например, в прошлом году мы запустили 4 АЗС на новой трассе М-12, а в ближайшие два года намерены увеличить число заправок на этой магистрали до 10: построим две новые АЗС на отрезке Москва — Казань, и еще четыре между Казанью и Екатеринбургом», — сказал собеседник агентства.
О доле электрозарядок на АЗС
Дмитрий Шепельский поделился мнением о том, что спустя 10 лет в РФ электрозарядные станции для автомобилей могут занять около 10% рынка. Газпром нефть приступила к работе над такими станциями несколько лет назад.
Компания решила самостоятельно развивать это направление, без передачи вопроса на аутсорс специализированному партнеру, уточнил представитель Газпром нефти. У компании есть свой бренд электрозарядки — «Розетка». К концу прошлого года сеть соответствующих станций оценивалась в 100 единиц.
За последние три года валовый доход нетопливного бизнеса на заправках компании вырос примерно до 60%. Продажи продукции под собственными торговыми марками тоже не стоят на месте — в 2022 г. они занимали 33% нетопливного бизнеса, а по данным на прошлый год уже 38%.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба