Активируйте JavaScript для полноценного использования elitetrader.ru Проверьте настройки браузера.
Оцениваем потенциал 17-го пакета санкций ЕС » Элитный трейдер
Элитный трейдер
Искать автора

Оцениваем потенциал 17-го пакета санкций ЕС

19 мая 2025 БКС Экспресс | Лукойл Сургутнефтегаз

Евросоюз 20 мая может принять 17-й пакет санкций в отношении России.

Его положения затрагивают нефтегазовый сектор. СМИ с ссылкой на дипломатов сообщают некоторые детали новых ограничений.

Под санкции могут попасть:

• 149 нефтяных танкеров, которые, по мнению ЕС, связаны с так называемым российским теневым флотом

• Компании из третьих стран — из ОАЭ, Турции, Сербии, Вьетнама и Узбекистана — предположительно, помогающие России уклоняться от ограничений

• Торговая компания Лукойла — Litasco Middle East DMCC

• Сургутнефтегаз, согласно некоторым СМИ.

Мнение аналитиков БКС Мир инвестиций
Без жестких мер к России. Те же СМИ со ссылкой на официальных лиц ЕС сообщают, что в общем и целом новый пакет санкции не содержит жестких мер. В него не включили спорные предложения из опасений, что пакет будет заблокирован Венгрией или Словакией. Решение по санкциям требует консенсуса всех 27 стран-членов ЕС. В то же время официальные лица уже сообщают о начале работы над следующим,18-м, пакетом ограничений.

Оцениваем эффект нового пакета как нейтральный, но сейчас есть риск в поставках по Балтийскому морю. Мы не ждем какой-либо существенной негативной реакции рынка применительно к акциям нефтегазового сектора, если в официальном объявлении будут перечислены меры, уже просочившиеся в СМИ.

В мире около 10 тыс. нефтяных танкеров, и санкции на 150 из них не приведут к серьезным проблемам в российском экспорте.

Сургутнефтегаз уже находится под действием американский санкций с 10 января. У ЛУКОЙЛа несколько нефтетрейдеров, и маржинальность их бизнеса мы не считаем высокой.

Настораживают попытки задержания нефтяных судов в Балтийском море и неоднократное обсуждение с 2022 г. вопросов скрупулезного досмотра российских судов, в том числе наличия приемлемой для ЕС страховки. Этот экспортный канал важен для российских экспортеров: через него проходит 35% из 6,6 млн б/c экспорта жидких углеводородов.