Страховые тарифы для судов в Черном море резко выросли после украинских атак на морские суда. Страховщики учитывают расширение возможных мест ударов и их повторение, а также вероятность ответных действий России против украинских судов.
После серии украинских атак на суда, связанные с российскими интересами, страховые тарифы для судов, заходящих в порты Чёрного моря, значительно возросли.
Marsh, ведущий мировой страховой брокер, сообщил, что стоимость страхования заходов в российские порты увеличилась более чем в три раза по сравнению с доинцидентным периодом. До недавних событий ставки колебались в пределах от 0,25% до 0,3% от стоимости судна.
По информации двух анонимных источников, андеррайтеры на данный момент взимают комиссию в размере 1% за заходы в некоторые украинские порты Чёрного моря.
Украинские власти взяли на себя ответственность за атаки на два танкера, принадлежащие так называемому теневому флоту России — судам, которые действуют скрытно, чтобы обойти международные санкции. С конца прошлой недели зафиксировано ещё два инцидента с судами, связанными с Москвой.
Манро Андерсон, руководитель операционного отдела Vessel Protect в Pen Underwriting, крупнейшей в мире компании по страхованию морских военных рисков, отметил, что андеррайтеры теперь учитывают более широкий спектр возможных мест атак и повышенную вероятность их повторения при установлении тарифов на заходы в российские порты. Он также добавил, что эскалация нападений увеличивает вероятность ответных действий со стороны России против судов, имеющих отношение к Украине.
Взрывы, три из которых произошли в Чёрном море, проходят на фоне ударов по российской нефтяной инфраструктуре, что в последние недели повысило риски для судоходства в этом регионе. Президент Владимир Путин заявил во вторник, что Россия готова принять ответные меры.
Дилан Мортимер, руководитель отдела Marine Hull в Великобритании в Marsh, отметил, что тарифы на страхование продолжают расти в ответ на усиливающиеся атаки, которые, по-видимому, все чаще направлены против судов, а также портовой и терминальной инфраструктуры.
http://www.bloomberg.com/ Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба