Ключевые покупатели сокращают импорт под давлением западных санкций, сообщили трейдеры.
Россия увеличила объемы экспорта нафты в пункты перегрузки с судна на судно (STS) и портовые терминалы, так как ключевые покупатели сокращают импорт под давлением западных санкций, сообщили трейдеры. Эти данные подтверждены информацией от LSEG.
С начала действия полного эмбарго Европейского союза, введенного в феврале 2023 года, большая часть российской нафты направлялась на Ближний Восток и в Азию. Основными азиатскими покупателями были Индия и Тайвань, но недавние санкции США заставили их сократить объемы закупок.
По данным LSEG, Тайвань полностью прекратил импорт российской нафты с начала 2026 года, хотя в 2025 году было закуплено 2,7 миллиона тонн.
Из-за отказа трейдеров работать с российскими грузами, по данным судоходства, в порт Майляо на Тайване появились танкеры, перевезшие около 180 000 тонн нафты из США.
Индия в прошлом году импортировала в среднем 200 000 тонн российской нафты в месяц, но закупки сократились почти вдвое. Это связано с тем, что покупатели требуют грузы только от санкционированных предприятий.
По данным LSEG, из трех партий нафты, загруженных в декабре в российском порту Усть-Луга, две, общим весом около 100 000 тонн, были выгружены в Индии в начале февраля. Третья партия, весом 23 000 тонн, все еще ожидает выгрузки.
Экспорт нафты в Венесуэлу также упал до нуля в этом году из-за распоряжения президента США Дональда Трампа, запрещающего заходы нефтяных танкеров под санкциями в эту страну.
Венесуэла использует нафту для разбавления своей сверхтяжелой нефти, делая ее пригодной для транспортировки.
По информации LSEG, одна из партий нафты, первоначально предназначавшаяся для Венесуэлы, все еще находится в пути, а другая партия в 60 000 тонн была перенаправлена в Оман.
Крупные покупатели, сталкиваясь с сокращением поставок из России, все чаще прибегают к операциям STS в Порт-Саиде (Египет) и к складским центрам в Сингапуре, Фуджейре (Объединенные Арабские Эмираты) и Малайзии, согласно данным судоходства.
Источники на рынке сообщают, что бочки, хранящиеся в складских центрах, могут быть смешаны и перепроданы на рынках Азии и Африки.
Трейдеры также отмечают рост поставок нафты в Бразилию и Того, где она используется для смешивания с бензином, а также для хранения и последующего реэкспорта.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба