Трамп намерен приостановить действие закона Джонса, чтобы помочь обуздать цены на нефть

Спустя день после того, как администрация Трампа изменила свою позицию по использованию Стратегического нефтяного резерва (СПР) — в итоге решив высвободить 172 миллиона баррелей, чтобы попытаться противостоять росту цен на нефть, — она теперь планирует выдать временные исключения из столетнего морского закона, Закона Джонса, который требует использования судов американской постройки для перевозки товаров между портами США, в очередной попытке контролировать оборот нефти.

Согласно плану, будут выдаваться 30-дневные разрешения, которые позволят иностранным танкерам помогать снабжать нефтеперерабатывающие заводы на Восточном побережье топливом из Мексиканского залива и других регионов, сообщает Bloomberg.

Правительство США может временно приостановить действие Закона Джонса, но не может отменить его окончательно без согласия Конгресса. Закон требует, чтобы товары, перевозимые между портами США, доставлялись судами, построенными в США, под флагом США и с экипажами из США. Однако в рамках Закона о торговом флоте 1920 года администрация может предоставлять временные исключения, если сочтет это необходимым для национальной обороны или в ответ на чрезвычайные ситуации, как правило, путем координации между Министерством внутренней безопасности США и Министерством обороны США. Подобные исключения из закона выдавались несколько раз, например, после крупных ураганов, чтобы разрешить иностранным танкерам перевозить топливо между портами США. Сочетание выпуска топлива из СПР с временным исключением из действия Закона Джонса сделало бы эту политику более эффективной. Без исключения ограниченная пропускная способность танкеров под американским флагом может ограничить скорость доставки топлива из СПР в ключевые нефтеперерабатывающие центры или регионы с дефицитом. В последний раз США предоставляли исключение из действия Закона Джонса в октябре 2022 года для танкера, направлявшегося в Пуэрто-Рико для доставки грузов после урагана «Фиона». Администрация Байдена временно смягчила этот закон в 2021 году для нефтеперерабатывающей компании Valero Energy Corp. после кибератаки на крупный топливопровод на Восточном побережье в 2021 году. Это напрямую подтверждает ранее опубликованные сообщения о том, что администрация активно рассматривает варианты борьбы с резким ростом цен на нефть, включая отмену требований Закона Джонса для смягчения проблем с внутренними перевозками и ускорения поставок с побережья Мексиканского залива в прибрежные районы с высоким спросом. В связи с этим министр энергетики США Крис Райт заявил, что администрация не рассматривает введение ограничений на экспорт американских энергоносителей в качестве способа контроля цен, что соответствует подходу президента Трампа, отдающего приоритет увеличению внутренних поставок и международной координации, а не экспортным ограничениям, которые могут нарушить работу мировых рынков.