31 марта 2008 РБК
Темпы роста тарифов на газ в России после 2010г. будут умеренными. Такое мнение высказал глава Федеральной службы по тарифам Сергей Новиков. Он напомнил, что на период 2008-2010гг. изменение тарифов закреплено в рамках утвержденного прогноза. В настоящее время, отметил С.Новиков, обсуждается вариант тарифов "при переходе от 2010г. к 2011г.". "Окончательное решение не принято, но темпы роста будут достаточно умеренными, без резких скачков", - подчеркнул С.Новиков.
Напомним, 30 ноября 2006г. правительство РФ приняло решение, согласно которому в 2011г. будет достигнута равнодоходная цена газа на внутреннем рынке по отношению к экспортным ценам (за минусом таможенных пошлин и логистики). С 2011г. при определении цены планируется использовать так называемую формулу цены, которую разрабатывает ФСТ. При этом был определен предельный уровень роста цен на газ до этого срока. В 2007г. цены на газ для промышленных потребителей могут увеличиться не более чем на 15%, в 2008г. - на 25%; начиная с 2009г., показатель будет увеличиваться на 13% каждые полгода. С 1 января 2011г. он должен подняться до уровня, обеспечивающего равную доходность.
По оценкам Минпромэнерго, внутренняя цена на газ к 2011г. составит 100-120 долл. за 1 тыс. куб. м. Кроме того, 1 июня 2007г. правительство опубликовало постановление, которое устанавливает повышенные цены для новых промышленных потребителей газа с 1 июля 2007г. Документ предполагает введение повышающих коэффициентов к регулируемому тарифу на газ для новых клиентов Газпрома
С.Новиков также сообщил, что ФСТ не ожидает увеличения расчетной стоимости тарифа на прокачку нефти по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Он пояснил, что предварительная расчетная стоимость, указанная в обосновании инвестиций, составляет 38-40 долл. за тонну нефти - это так называемый "сквозной тариф", который включает услуги по прокачке от Тайшета (начало нефтепровода) до бухты Козьмино, включая перевалку и транспортировку нефти по первой очереди ВСТО до Сковородино и ее транспортировку по железной дороге до бухты Козьмино.
При этом С.Новиков отметил, что удорожание проекта может быть компенсировано не только за счет увеличения тарифа, но и за счет увеличения сроков окупаемости проекта на несколько лет, так как "экономика проекта связана схемой грузопотока".
ФСТ в конце февраля 2008г. передала в правительство РФ оценку тарифов на прокачку нефти в рамках первого этапа реализации проекта ВСТО. Сетевой тариф предложен на уровне 38,8 долл./т. Тогда представитель ФТС сообщил, что ведомство еще в ноябре 2007г. получило от Минпромэнерго схему грузопотоков в рамках первого этапа ВСТО для определения варианта тарифов. Говоря о перспективах утверждения тарифа для ВСТО, представитель службы указал, что "ситуация не очень стандартная", и выразил сомнение в том, что это вопрос ближайшего времени.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год проходит в два этапа, проект реализует "Транснефть". На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) мощностью 30 млн т нефти в год, а также нефтеналивной терминал на Тихом океане в бухте Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Помимо этого, предусматривается прокладка ответвления на Китай. Инвестиции в первый этап оцениваются в 12,5 млрд долл. В рамках второго этапа ВСТО к 2015г. планируется построить нефтепровод от Сковородино до спецнефтепорта Козьмино с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год. Предварительная стоимость реализации второго этапа - от 353,66 млрд руб. до 354,3 млрд руб.
По расчетам "Транснефти", выход системы ВСТО на полную проектную мощность будет происходить последовательно: в период 2010-2012гг. - до 30 млн т, к 2016г. - до 50 млн т, к 2025г. - до 80 млн т нефти с последующим поддержанием на этом уровне.
Материал предоставлен РИА "РосБизнесКонсалтинг"
http://top.rbc.ru/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Напомним, 30 ноября 2006г. правительство РФ приняло решение, согласно которому в 2011г. будет достигнута равнодоходная цена газа на внутреннем рынке по отношению к экспортным ценам (за минусом таможенных пошлин и логистики). С 2011г. при определении цены планируется использовать так называемую формулу цены, которую разрабатывает ФСТ. При этом был определен предельный уровень роста цен на газ до этого срока. В 2007г. цены на газ для промышленных потребителей могут увеличиться не более чем на 15%, в 2008г. - на 25%; начиная с 2009г., показатель будет увеличиваться на 13% каждые полгода. С 1 января 2011г. он должен подняться до уровня, обеспечивающего равную доходность.
По оценкам Минпромэнерго, внутренняя цена на газ к 2011г. составит 100-120 долл. за 1 тыс. куб. м. Кроме того, 1 июня 2007г. правительство опубликовало постановление, которое устанавливает повышенные цены для новых промышленных потребителей газа с 1 июля 2007г. Документ предполагает введение повышающих коэффициентов к регулируемому тарифу на газ для новых клиентов Газпрома
С.Новиков также сообщил, что ФСТ не ожидает увеличения расчетной стоимости тарифа на прокачку нефти по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Он пояснил, что предварительная расчетная стоимость, указанная в обосновании инвестиций, составляет 38-40 долл. за тонну нефти - это так называемый "сквозной тариф", который включает услуги по прокачке от Тайшета (начало нефтепровода) до бухты Козьмино, включая перевалку и транспортировку нефти по первой очереди ВСТО до Сковородино и ее транспортировку по железной дороге до бухты Козьмино.
При этом С.Новиков отметил, что удорожание проекта может быть компенсировано не только за счет увеличения тарифа, но и за счет увеличения сроков окупаемости проекта на несколько лет, так как "экономика проекта связана схемой грузопотока".
ФСТ в конце февраля 2008г. передала в правительство РФ оценку тарифов на прокачку нефти в рамках первого этапа реализации проекта ВСТО. Сетевой тариф предложен на уровне 38,8 долл./т. Тогда представитель ФТС сообщил, что ведомство еще в ноябре 2007г. получило от Минпромэнерго схему грузопотоков в рамках первого этапа ВСТО для определения варианта тарифов. Говоря о перспективах утверждения тарифа для ВСТО, представитель службы указал, что "ситуация не очень стандартная", и выразил сомнение в том, что это вопрос ближайшего времени.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год проходит в два этапа, проект реализует "Транснефть". На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) мощностью 30 млн т нефти в год, а также нефтеналивной терминал на Тихом океане в бухте Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Помимо этого, предусматривается прокладка ответвления на Китай. Инвестиции в первый этап оцениваются в 12,5 млрд долл. В рамках второго этапа ВСТО к 2015г. планируется построить нефтепровод от Сковородино до спецнефтепорта Козьмино с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн т нефти в год. Предварительная стоимость реализации второго этапа - от 353,66 млрд руб. до 354,3 млрд руб.
По расчетам "Транснефти", выход системы ВСТО на полную проектную мощность будет происходить последовательно: в период 2010-2012гг. - до 30 млн т, к 2016г. - до 50 млн т, к 2025г. - до 80 млн т нефти с последующим поддержанием на этом уровне.
Материал предоставлен РИА "РосБизнесКонсалтинг"
http://top.rbc.ru/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter