Из-за растущих логистических и транспортных расходов многие американские компании подумывают о переводе своих предприятий из ранее дешевых азиатских стран в США и Латинскую Америку. Как сообщила Financial Times со ссылкой на исследование компании Accenture, сейчас эта тенденция может усилиться из-за катастрофы в Японии. Впрочем, некоторые аналитики считают подобную стратегию недальновидной.
В опросе Accenture участвовали 287 компаний из США, 61% которых сообщили, что планирует перенести производства поближе к месту сбыта. По словам управляющего директора Accenture Мэтта Рейли, в ближайшие три года может начаться волна таких переселений в США и Латинскую Америку. Раньше Азия привлекала производителей дешевизной рабочей силы и сырья. «Но теперь, когда выросли цены на нефть и на транспортировку, производительность стала увеличиваться не так быстро, а риски, связанные с перебоями в поставках, выросли, компании перемещаются туда, где находятся клиенты, а не сырье», — отметил г-н Рейли. Кроме того, по его словам, клиенты сейчас требуют сокращения сроков поставок и большего внимания к своим пожеланиям. А этого невозможно добиться, если клиент находится за океаном.
Импульсом для ускорения бегства американских компаний к родным пенатам стала природная катастрофа в Японии, из-за которой были приостановлены многие производства. В результате оказались разрушены цепи поставок, что привело к серьезным проблемам у предприятий из других стран, пользующихся японскими комплектующими. Так, производства General Motors в Южной Корее и в Германии пострадали из-за срыва поставок комплектующих из Японии. Автопроизводитель также не исключает, что проблемы могут возникнуть и на заводе в Таиланде.
О возможных перебоях с поставками заявил и крупнейший в мире производитель сельскохозяйственного оборудования Deere & Co., а также производитель строительной техники Caterpillar. Кроме того, нехватка японского сырья и чипов может негативно сказаться на выпуске высокотехнологичной продукции и электроники в Южной Корее, Тайване и Таиланде.
Помимо японских проблем американским компаниям в Азии приходится мириться и с увеличением транспортных расходов из-за растущих цен на нефть из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. При этом, как считают аналитики Noble Energy, в дальнейшем спрос на «черное золото» будет расти, поскольку после аварий на японской АЭС ряд стран может уменьшить потребление атомной энергии в пользу нефти.
Впрочем, как считают некоторые эксперты, бегство из Азии может оказаться для американских компаний недальновидным поступком. «Вывод производства из Азии может оказаться стратегической ошибкой для многих многонациональных корпораций, так как глобальный потребительский спрос в будущем ожидают фундаментальные изменения. В течение следующих двух десятилетий потребительские потребности на старых рынках Северной Америки и Европы будут расти очень медленно из-за демографических и финансовых проблем. Напротив, более половины роста мирового спроса будет происходить в развивающихся странах Азии, особенно в Китае, Индии, Индонезии и Вьетнаме», — сказал РБК daily аналитик IHS Global Insight Раджив Бисвас.
Тема: «ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ В ЯПОНИИ ОЦЕНИЛИ В 235 МЛРД ДОЛЛАРОВ»
Прямые потери Японии в результате разрушительного землетрясения и последовавших за ним цунами и аварии на АЭС «Фукусима-1» составят 4% ВВП, или 235 млрд долл. Такие оценки приводятся в распространенном в понедельник докладе Всемирного банка. Только страховые выплаты частным лицам составят не менее 33 млрд долл. Правительству страны уже в этом году придется выплатить из бюджета дополнительные 12 млрд долл. При этом, по мнению экспертов, Японии понадобится не менее пяти лет для восстановления разрушенной ударами стихии инфраструктуры.
В краткосрочной перспективе аналитики ожидают замедления роста реального ВВП страны, однако уже в середине 2011 года они надеются на бурное восстановление экономики. И хотя срыв поставок комплектующих из Японии, от которого сейчас страдают мировые автогиганты и производители электроники, представляет серьезную проблему, эксперты полагают, что удар по странам Восточной Азии будет носить ограниченный характер
Татьяна Глазкова
В опросе Accenture участвовали 287 компаний из США, 61% которых сообщили, что планирует перенести производства поближе к месту сбыта. По словам управляющего директора Accenture Мэтта Рейли, в ближайшие три года может начаться волна таких переселений в США и Латинскую Америку. Раньше Азия привлекала производителей дешевизной рабочей силы и сырья. «Но теперь, когда выросли цены на нефть и на транспортировку, производительность стала увеличиваться не так быстро, а риски, связанные с перебоями в поставках, выросли, компании перемещаются туда, где находятся клиенты, а не сырье», — отметил г-н Рейли. Кроме того, по его словам, клиенты сейчас требуют сокращения сроков поставок и большего внимания к своим пожеланиям. А этого невозможно добиться, если клиент находится за океаном.
Импульсом для ускорения бегства американских компаний к родным пенатам стала природная катастрофа в Японии, из-за которой были приостановлены многие производства. В результате оказались разрушены цепи поставок, что привело к серьезным проблемам у предприятий из других стран, пользующихся японскими комплектующими. Так, производства General Motors в Южной Корее и в Германии пострадали из-за срыва поставок комплектующих из Японии. Автопроизводитель также не исключает, что проблемы могут возникнуть и на заводе в Таиланде.
О возможных перебоях с поставками заявил и крупнейший в мире производитель сельскохозяйственного оборудования Deere & Co., а также производитель строительной техники Caterpillar. Кроме того, нехватка японского сырья и чипов может негативно сказаться на выпуске высокотехнологичной продукции и электроники в Южной Корее, Тайване и Таиланде.
Помимо японских проблем американским компаниям в Азии приходится мириться и с увеличением транспортных расходов из-за растущих цен на нефть из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. При этом, как считают аналитики Noble Energy, в дальнейшем спрос на «черное золото» будет расти, поскольку после аварий на японской АЭС ряд стран может уменьшить потребление атомной энергии в пользу нефти.
Впрочем, как считают некоторые эксперты, бегство из Азии может оказаться для американских компаний недальновидным поступком. «Вывод производства из Азии может оказаться стратегической ошибкой для многих многонациональных корпораций, так как глобальный потребительский спрос в будущем ожидают фундаментальные изменения. В течение следующих двух десятилетий потребительские потребности на старых рынках Северной Америки и Европы будут расти очень медленно из-за демографических и финансовых проблем. Напротив, более половины роста мирового спроса будет происходить в развивающихся странах Азии, особенно в Китае, Индии, Индонезии и Вьетнаме», — сказал РБК daily аналитик IHS Global Insight Раджив Бисвас.
Тема: «ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ В ЯПОНИИ ОЦЕНИЛИ В 235 МЛРД ДОЛЛАРОВ»
Прямые потери Японии в результате разрушительного землетрясения и последовавших за ним цунами и аварии на АЭС «Фукусима-1» составят 4% ВВП, или 235 млрд долл. Такие оценки приводятся в распространенном в понедельник докладе Всемирного банка. Только страховые выплаты частным лицам составят не менее 33 млрд долл. Правительству страны уже в этом году придется выплатить из бюджета дополнительные 12 млрд долл. При этом, по мнению экспертов, Японии понадобится не менее пяти лет для восстановления разрушенной ударами стихии инфраструктуры.
В краткосрочной перспективе аналитики ожидают замедления роста реального ВВП страны, однако уже в середине 2011 года они надеются на бурное восстановление экономики. И хотя срыв поставок комплектующих из Японии, от которого сейчас страдают мировые автогиганты и производители электроники, представляет серьезную проблему, эксперты полагают, что удар по странам Восточной Азии будет носить ограниченный характер
Татьяна Глазкова
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба