27 мая 2015 Вести Экономика
Минфин считает, что ситуация на рынке ОСАГО по-прежнему остается тревожной. Принятые ранее поправки в ОСАГО не защитили права автовладельцев, выросли лишь тарифы по автогражданке.
Страховщики в глазах автовладельцев по-прежнему остаются жадными и прижимистыми с невысоким уровнем сервиса. Водители при мелких, "копеечных" повреждениях в ДТП зачастую предпочитают самостоятельно договориться, не тратя нервы и время на прохождение бюрократических процедур в страховых компаниях, получая в итоге смехотворные страховые выплаты, которых не хватает на покрытие ущерба. Либо вызывают дополнительно независимого эксперта.
Замминистра финансов Алексей Моисеев, отказавшись отдельно комментировать запрет для "Росгосстраха" обязательного автострахования, заявил, что "в общем и целом ситуация на рынке ОСАГО нас продолжает тревожить".
Страховщики по-прежнему стараются поменьше заплатить автовладельцу, но подороже и побольше ненужных услуг продать.
Минфин после принятия закона об ОСАГО ожидал более значительного улучшения ситуации, но страховщики по-прежнему стараются сузить возможности автовладельцев оспаривать выплаты через суд, не утруждая себя повышением уровня сервиса и добросовестности.
Так, например, на Западе страховщики за аккуратное и безаварийное вождение могут предоставлять скидку до 50% при покупке полиса автострахования. В России же страховщики де-факто игнорируют систему "Бонус-малус", предоставляя мизерные, символические скидки к базовому тарифу за безаварийность.
Зампред Банка России Владимир Чистюхин заявил, выступая в среду на Международной страховой конференции, что ЦБ работает "с теми компаниями, которые, с нашей точки зрения, ведут себя недобросовестно, которые не воспринимают наши слова серьезно".
"Мы считаем, что крупнейшие страховые компании должны чувствовать социальную ответственность и вести себя достойно", - отметил зампред ЦБ.
Минфин предлагает новый механизм субсидирования повышения тарифов по ОСАГО, который не потребует дополнительных средств из бюджета и страховщиков. "Если наш подход будет поддержан, то дополнительных средств не потребуется", - заявил Моисеев.
"Наша позиция в том, что граждане с очень большим стажем вождения, то есть пенсионеры и другие категории граждан, которых мы хотели бы по поручению президента защитить, они, как правило, относятся к категориям, которые водят аккуратно. Надо работать в направлении коэффициентов", - отметил замминистра финансов.
Например, коэффициент "возраст/стаж" позволяет снизить стоимость страховки для пожилых и опытных воителей.
http://www.vestifinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Страховщики в глазах автовладельцев по-прежнему остаются жадными и прижимистыми с невысоким уровнем сервиса. Водители при мелких, "копеечных" повреждениях в ДТП зачастую предпочитают самостоятельно договориться, не тратя нервы и время на прохождение бюрократических процедур в страховых компаниях, получая в итоге смехотворные страховые выплаты, которых не хватает на покрытие ущерба. Либо вызывают дополнительно независимого эксперта.
Замминистра финансов Алексей Моисеев, отказавшись отдельно комментировать запрет для "Росгосстраха" обязательного автострахования, заявил, что "в общем и целом ситуация на рынке ОСАГО нас продолжает тревожить".
Страховщики по-прежнему стараются поменьше заплатить автовладельцу, но подороже и побольше ненужных услуг продать.
Минфин после принятия закона об ОСАГО ожидал более значительного улучшения ситуации, но страховщики по-прежнему стараются сузить возможности автовладельцев оспаривать выплаты через суд, не утруждая себя повышением уровня сервиса и добросовестности.
Так, например, на Западе страховщики за аккуратное и безаварийное вождение могут предоставлять скидку до 50% при покупке полиса автострахования. В России же страховщики де-факто игнорируют систему "Бонус-малус", предоставляя мизерные, символические скидки к базовому тарифу за безаварийность.
Зампред Банка России Владимир Чистюхин заявил, выступая в среду на Международной страховой конференции, что ЦБ работает "с теми компаниями, которые, с нашей точки зрения, ведут себя недобросовестно, которые не воспринимают наши слова серьезно".
"Мы считаем, что крупнейшие страховые компании должны чувствовать социальную ответственность и вести себя достойно", - отметил зампред ЦБ.
Минфин предлагает новый механизм субсидирования повышения тарифов по ОСАГО, который не потребует дополнительных средств из бюджета и страховщиков. "Если наш подход будет поддержан, то дополнительных средств не потребуется", - заявил Моисеев.
"Наша позиция в том, что граждане с очень большим стажем вождения, то есть пенсионеры и другие категории граждан, которых мы хотели бы по поручению президента защитить, они, как правило, относятся к категориям, которые водят аккуратно. Надо работать в направлении коэффициентов", - отметил замминистра финансов.
Например, коэффициент "возраст/стаж" позволяет снизить стоимость страховки для пожилых и опытных воителей.
http://www.vestifinance.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter