15 февраля 2016 Zero Hedge
Многие, наверное, уже слышали о плачевных результатах деятельности в отчётах Maersk, крупнейшей в мире транспортной компании.
Если учесть степень, в какой состояние дел этого конгломерата является показателем роста мировой экономики и торговли, то всё выглядит довольно мрачно. Компания Maersk Line – курица, несущая золотые яйца – является крупнейшим оператором контейнерных грузоперевозок в мире – зафиксировала увеличение убытков на 182 миллиона долларов в последнем квартале, и перспективы на 2016 год не радостные. По оценкам компании, спрос на морские грузоперевозки контейнеров очень скудный — с ростом 1-3 процента в год.
«Спрос на перевозки грузов значительно ниже, чем ожидался, особенно на развивающихся рынках, а также по ключевым сделкам ведущих экономик Европы, при этом ситуация усугубляется быстрым сокращением товарных запасов», — говорится в ежегодном отчёте компании.
Возникает вопрос, действительно ли так плохо идут дела в условиях мирового дефляционного перенасыщения нефтью?
Хуже, чем в 2008 году, заявил глава Maersk Нильс Андерсен, который в ноябре прошлого года предупреждал, что «мировая экономика растёт более медленными темпами, чем предсказывал Международный валютный фонд».
Как отмечает FT, «объёмы контейнерных перевозок увеличились на 8 процентов в 2015 году», хотя, по оценкам Maersk, глобальная торговля вырастет всего на 1-3 процента в 2016 году.
Импорт в Бразилию, Европу, Россию и Африку падает, предупреждал Андерсен. Бизнес компании, говорит он, страдает из-за «глобального резкого ухудшения ситуации». Это наверняка приведёт к обвалу акций компании — публикация годового отчёта уже начала отражаться на торгах.
http://www.zerohedge.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу