29 мая 2020 finversia.ru | Boeing
Boeing заявил, что ликвидирует более 12 тысяч рабочих мест в США, в рамках сокращения расходов из-за пандемии.
Компания также раскрыла свои планы по сокращениям еще нескольких тысяч сотрудников в ближайшие месяцы, но не уточнила, где именно они будут проходить.
Boeing оптимизирует расходы, поскольку резкое падение спроса в авиационном сегменте во время пандемии усугубило кризис для компании, и без того пострадавшей из-за истории с моделью 737 MAX.
Известно, что производство 737 MAX уже возобновлено на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. В апреле агентство Рейтер сообщило, что нормативное утверждение регуляторами для скандальной модели не ожидается, по крайней мере, до августа.
Вчера акции Boeing закрылись ростом на 4,6% до 155,84 долларов на новостях о перезапуске производства.
Компания объявила в апреле, что сократит 10% своего персонала к концу 2020 года. Предполагается, что 5 520 американских сотрудников напишут заявления об уходе «по собственному желанию», а еще 6 770 работников будут сокращены принудительно.
«Разрушительное воздействие пандемии на авиационную промышленность означает значительное сокращение числа коммерческих полетов и услуг, которые понадобятся нашим клиентам в течение следующих нескольких лет, что, в свою очередь, означает меньшее количество рабочих мест необходимых на наших заводах и в наших офисах. Я бы очень хотел, чтобы был какой-то другой способ решить эту проблему», - сказал своим сотрудникам главный исполнительный директор Дэйв Калхун.
Аналитик CFRA Колин Скарола считает, что авиапроизводитель может выдержать текущий кризис и вырасти в долгосрочной перспективе.
В апреле Boeing зафиксировал полное отсутствие заказов уже во второй раз в этом году. 108 заказов на 737 MAX было отменено, усугубив худшее корпоративное начало за последние последние 58 лет.
В прошлом месяце Boeing привлек 25 млрд долларов в виде размещения облигаций, что позволило ему избежать принятия государственной помощи.
Весь аэрокосмический сектор сильно пострадал, включая многих поставщиков Boeing.
General Electric Co планирует сократить рабочую силу своего авиационного подразделения в этом году на 25% (13 тысяч человек). Spirit Aero Systems объявила, что сокращает 1450 сотрудников в Канзасе.
Компания также раскрыла свои планы по сокращениям еще нескольких тысяч сотрудников в ближайшие месяцы, но не уточнила, где именно они будут проходить.
Boeing оптимизирует расходы, поскольку резкое падение спроса в авиационном сегменте во время пандемии усугубило кризис для компании, и без того пострадавшей из-за истории с моделью 737 MAX.
Известно, что производство 737 MAX уже возобновлено на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. В апреле агентство Рейтер сообщило, что нормативное утверждение регуляторами для скандальной модели не ожидается, по крайней мере, до августа.
Вчера акции Boeing закрылись ростом на 4,6% до 155,84 долларов на новостях о перезапуске производства.
Компания объявила в апреле, что сократит 10% своего персонала к концу 2020 года. Предполагается, что 5 520 американских сотрудников напишут заявления об уходе «по собственному желанию», а еще 6 770 работников будут сокращены принудительно.
«Разрушительное воздействие пандемии на авиационную промышленность означает значительное сокращение числа коммерческих полетов и услуг, которые понадобятся нашим клиентам в течение следующих нескольких лет, что, в свою очередь, означает меньшее количество рабочих мест необходимых на наших заводах и в наших офисах. Я бы очень хотел, чтобы был какой-то другой способ решить эту проблему», - сказал своим сотрудникам главный исполнительный директор Дэйв Калхун.
Аналитик CFRA Колин Скарола считает, что авиапроизводитель может выдержать текущий кризис и вырасти в долгосрочной перспективе.
В апреле Boeing зафиксировал полное отсутствие заказов уже во второй раз в этом году. 108 заказов на 737 MAX было отменено, усугубив худшее корпоративное начало за последние последние 58 лет.
В прошлом месяце Boeing привлек 25 млрд долларов в виде размещения облигаций, что позволило ему избежать принятия государственной помощи.
Весь аэрокосмический сектор сильно пострадал, включая многих поставщиков Boeing.
General Electric Co планирует сократить рабочую силу своего авиационного подразделения в этом году на 25% (13 тысяч человек). Spirit Aero Systems объявила, что сокращает 1450 сотрудников в Канзасе.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба